Die Grundversion des 335i ist bei BMW bereits ab 45. 860 Euro zu haben. Wer den Audi S4 sein Eigen nennen will, muss indes mindestens 54. 900 Euro investieren. Dass der Unterschied im Grundpreis dennoch nur die halbe Wahrheit sagt, wird beim Blick auf die Testwagenpreise klar. Wenn alles an Bord ist, was das Leben leichter, schöner und sicherer macht - wie bei den Presse-Autos üblich -, herrscht bei Audi und BMW nämlich weitgehend Einigkeit. Dann kratzen beide Kontrahenten an der 70. Fahrleistungen 325i - Dreier / Vierer - BMW-Treff. 000-Euro-Grenze. Gute Mittelfeldspieler haben eben ihren Preis Technische Daten Audi S4 3. 0 TFSI BMW 335i Sport Line Grundpreis 55. 550 € 48. 800 € Außenmaße 4716 x 1826 x 1406 mm 4624 x 1811 x 1429 mm Kofferraumvolumen 480 bis 962 l 480 l Hubraum / Motor 2995 cm³ / 6-Zylinder 2979 cm³ / 6-Zylinder Leistung 245 kW / 333 PS bei 5500 U/min 225 kW / 306 PS bei 5800 U/min Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 0-100 km/h 4, 9 s 5, 5 s Verbrauch 8, 1 l/100 km 7, 2 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
BMW 335i und Mercedes C 350 im Test Als Limousinen getarnte Sportgeräte Der BMW 335i macht optisch auf brav, um dann mit 306 PS wild loszustürmen. Sparsam und komfortabel soll er dabei auf Knopfdruck auch noch sein. Ob der Mercedes C 350 da noch mithalten kann? BMW 335i Cabrio im Test: Das Facelift-Cabriolet im Test | AUTO MOTOR UND SPORT. So sanft die Schneeflocken auf der Frontscheibe landen und über das Dach gleiten, so brutal werden sie vom Heck geschüttelt. Denn da steht 335i – ein Kürzel, das mehr als 300 PS und Heckantrieb ankündigt und nur zwei Reaktionen zulässt: anerkennendes Kopfnicken oder große Augen. Letztere sind mit dem schlichten Auftritt des stärksten neuen BMW 3er zu erklären, der trotz seiner üppigen Motorisierung auf breite Radhäuser, fette Schweller und große Lufteinlässe verzichtet. Mit den zusammengekniffenen Scheinwerfern – Xenonlicht kostet 980 Euro – nimmt er vor allem den potenten Mercedes C 350 ins Visier. Die Freude am BMW 335i beginnt schon beim Anlassen, denn während der Garagennachbar im neuen 328i dem banalen Summen eines Vierzylinders lauscht, säuselt hier ein Dreiliter-Reihensechszylinder feinster Sorte.
Audi S4 gegen BMW 335i im Vergleichstest Bayern-Sportler im Ring-Duell Inhalt von Im bayerischen Freistaat spielen nicht nur die Fußballer in der Champions League. BMW und Audi haben in der Weltelite der Automobilbauer gleichfalls einen Stammplatz inne. Im sportlichen Mittelfeld treffen der Audi S4 und der BMW 335i nun im Vergleichstest auf der Rennstrecke aufeinander. Übergewichtige Spieler: Was im Fußball Seltenheitswert besitzt, ist in der Automobilbranche längst salonfähig geworden. Wer Sicherheit für Jeden und Alle will - diesbezüglich herrscht klassenübergreifendes Einvernehmen - muss damit leben, dass der automobile Partner schwerer wird. 700-Kilo-Döschen vom Schlage eines VW Golf I oder Citroën AX haben ausgedient. Unter 900 Kilogramm geht selbst in der kompromisslosen Sportwagen-Ecke von Lotus & Co. heute kaum noch was. Bmw 335i fahrleistungen golf. Da vermögen die 1. 795 Kilo Lebendgewicht eines Audi S4 nicht wirklich zu schocken. Begeisterung ist angesichts dieser Leibesfülle allerdings auch nicht angesagt.
Leder, Navi-prof, klimaautomatik, und 8 x Airbag, kommt aber sicher auf 1700 kg. #13 Original geschrieben von Georg Die Fahrleistungen der E30 Varianten gibt es hier Anhand der Tabelle sieht man, wie schlecht die Hersteller in den ersten Jahren den Kat ncoh im Griff hatten. Minimal schlechtere Fahrleistungen, aber doch erheblicher Mehrverbrauch. Wenn auch mit Umstellung von SP auf N... Die guten Fahrleistungen der E30 325i sind wohl auch ein Grund, warum man kaum noch gute am Markt findet, die keine Fantasiepreise kosten sollen. Ich hab vor zwei Jahren mal nach einem 325ix für den Winter gesucht, da gibts praktisch kaum noch was am Markt. #14 Du kannst das nicht nur auf den Kat schieben. Der Motor hat ne ganz andere Verdichtung bekommen, eben damit er Normalbenzin verträgt. #15 Original geschrieben von TheAce Anhand der Tabelle sieht man, wie schlecht die Hersteller in den ersten Jahren den Kat ncoh im Griff hatten. Bmw 335i fahrleistungen e. Minimal schlechtere Fahrleistungen, aber doch erheblicher Mehrverbrauch.
Limousine mit Stufenheck Verfügbarkeit: 2012 bis 2019 Türen: 4 Sitze: 5 Maße (L/B/H): ab 4624 x 1811 x 1416 mm Kofferraum: 370 bis 1500 Liter Kraftstoff: Benzin, Diesel powered by BMW 3er (F30, F31, F34) Autoteile und ‑zubehör finden GEBRAUCHTE UND NEUE ANBAU‑ UND ZUBEHÖRTEILE FÜRS AUTO Top Angebote Günstige Preise Große Auswahl Benziner Modell (Verfügbarkeit) Motor Hubraum Leistung 0-100 km/h Vmax Verbrauch CO2 Emmision Preis ab BMW 316i (ab 2012) 4 Zylinder 1. 598 cm³ 100 kW 136 PS 8, 9 s 210 km/h 5, 8 L/100 km 134 g/km 29. 650 € Alle Daten BMW 318i (ab 2015) 3 Zylinder 1. 499 cm³ 9, 1 s 5, 0 L/100 km 116 g/km 33. 050 € Getestet BMW 320i 1. 997 cm³ 135 kW 184 PS 7, 3 s 235 km/h 6, 1 L/100 km 144 g/km 34. Bmw 335i fahrleistungen bmw. 250 € BMW 320i EfficientDynamics Edition 125 kW 170 PS 7, 6 s 230 km/h 5, 3 L/100 km 124 g/km BMW 320i xDrive 7, 4 s 232 km/h 6, 8 L/100 km 158 g/km 36. 750 € BMW 328i 180 kW 245 PS 5, 9 s 250 km/h 6, 4 L/100 km 149 g/km 38. 550 € BMW 328i xDrive 5, 7 s 6, 8 L/100 km 159 g/km 41. 050 € BMW 330e Hybrid 6, 1 s 225 km/h 2, 1 L/100 km 49 g/km 49.
Lenkung und Fahrwerk sind ebenfalls spürbar verbessert. (Meine Meinung) Erfahrungsbericht BMW 3er 335i (306 PS) von XxmabaxX, Februar 2017 4, 0 / 5 Alles in allem kann man das Fahrzeug weiterempfehlen. Ein Kritikpunkt ist, dass beim Verriegeln des Fahrzeugs die Speigel nicht automatisch anklappen und dies extra an der Fernbedienung ausgelöst werden muss. Weiterhin fehlt als Sonderausstattung eine Standheizung, Fernentriegelung des Kofferraums und deine elektrische HEckklappe. Ansonsten sind bis jetzt keine Mängel aufgetaucht. Erfahrungsbericht BMW 3er 335i (306 PS) von vzeyjm, Februar 2017 5, 0 / 5 Ich bin seit klein auf ein großer BMW Fan und hab mir 2014 meinen Traum erfüllt mit diesem Auto. Es macht sehr viel Spaß dieses Auto zu fahren. BMW 3er Limousine 335i xDrive (306 PS): Technische Daten, Abmessungen Verbrauch, PS, KW, Preis, Drehmoment, Gewicht BMW 3er Limousine 335i xDrive (306 PS). Optisch ist das Auto ein Traum. Verschleiß hatte ich kaum bis jetzt. Man sollte das Auto aber nur warm fahren, da man sonst Probleme bekommt. Durch das xDrive kann man auch gut fahren wenn es glatt ist. Heckantrieb ist halt nicht so gut bei den normalen BMW's BMW 3er Limousine 2012 - 2019: 335i (306 PS) Bei den Motoren gehört der 335i (306 PS) zu den besten Kandidaten der 3er Limousine 2012.
Das elektronisch gesteuerte System arbeitet allerdings bei der Kraftverteilung voll variabel. Auf rutschigen Untergründen gelangen bis zu 100 Prozent der Leistung an die Achse mit den besseren Grip-Verhältnissen. Mechanische Sperren gibt es nicht, radselektive Bremseingriffe übernehmen diese Aufgabe. So baut der 335i xDrive selbst auf Schnee enorm viel Traktion auf. Wie positiv sich xDrive auf das Fahrverhalten auswirkt, wird aber schon auf trockener Piste deutlich. Sorgte der enorme Schub ab knapp über Leerlaufdrehzahl beim Hecktriebler wegen des nach außen drängenden Hecks für frühzeitige Regeleingriffe des DSC (ESP), so kommentiert der Allradler spontane Leistungsausbrüche erfreulich neutral. Auch mit zusätzlich angetriebenen Vorderrädern bleiben die feine Rückmeldung in der Lenkung und die präzise Umsetzung der Lenkbefehle erhalten. Ebenso sensibel reagieren Motor und Getriebe. Der Sechszylinder zelebriert dabei jeden Drehzahlwechsel mit seiner unnachahmlichen Klangkomposition - mit sonorem Bass aus dem Drehzahlkeller und rauchiger Stimme leichtfüßig bis in den roten Bereich.