> Austausch des Abgastemperatursensors - VW T5 - YouTube
#3 Ich muss gestehen, die Angst vor Reparaturen war eigentlich mit ein Grund, warum ich meinen Ex(2008er 2. 0TSI) letztes Jahr mit gut 100tkm abgegeben habe. Ich hatte aber nur sporadische Kühlungsprobleme(Ventilator sprang nicht immer an). Ansonsten war, ausser Steuerkettenwechsel, welchen ich selber hab durchführen lassen(bevor irgendwas passiert), nie was(Verschleissteile aussen vor gelassen natürlich;)) Gruß Silvio #4 Ja wenn man mit den Ersatzteilen nicht viel Umsatz machen kann, dann erklären wir unseren Kunden halt einen aufwendigen Arbeitsaufwand. Katalysator gestört tiguan ehybrid. Du warst wahrscheinlich nicht dabei - Pech gehabt. #5 Schließe mich da Peter an
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen #1 Nun hatte mein Tig die erste Reparatur nach der Garantiezeit. Hinter der Störmeldung " Katalysator-Drosselklappe" versteckte sich ein defektes Ventil für die Gemischaufbereitung. Die Fehlersuche war angeblich etwas aufwendiger und hat somit 400. - gekostet. Das Ventil war 65. - +MRWST teuer. Eine spürbare Störung beim fahren hatte ich nicht. Mache mir jetzt etwas Sorgen über die mögliche Verkokung im Ansaugtrakt. Das ist auf die "schöne" Abgasrückführung zurück zuführen! Der Tig. hat momentan 142 T Km gefahren. Katalysator gestört - Selbstheilung oder "nur" LED aus? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Gruß, Helmut #2 Hallo Helmut, ja solche Reparaturen sind immer unschön, die Zeit, die man selbst damit verbringt und dann noch nach der Garantiezeit. Ich wünsche dir weitere reparaturfreie 142Tkm.
VG Andreas #7 Da gibt es Unterschiede. Airbag Fehler werden nie von selbst gelöscht. Fehler im MSG werden, je nach Fehler, nach einem oder mehreren Motorstarts ohne Fehler wieder gelöscht. Gruß, Marcus #8 Macht ja auch Sinn wenn der Fehler nicht mehr auftritt. Zum Schutz der LED aber sicher nicht;-) #9 Wenn ein Werkstatt-Spezi Null Ahnung hat und sich dann irgendwas scheinbar logisch klingendes zusammenreimt, dann kommt sowas raus, wie eingangs zitiert. LEDs halten i. d. R. 20. 000-50. 000 Stunden - Leuchtdauer bei Nennspannung im Dauerbetrieb. Da wird es wohl kaum notwendig sein, die LED zu schonen. Wenn die Aussage jetzt nicht gerade vom profilierungssüchtigen Praktikanten kam, besser die Werkstatt wechseln! Wer weiß, was die sich sonst bezüglich der Reparatur-Notwendigkeiten noch so alles zusammen reimen. Themenstarter|in #10 Vielen Dank an Alle. Jetzt, dank Eurer Kommentare, einige Tage und ca. 300 km später habe ich auch wieder einen klaren Kopf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Aussage mit dem "Schutz der LED" hat mich auch Sprachlos gemacht.
18. 10. 2011, 23:13 Beitrag #1 Beiträge: 29 Registriert seit: Jul 2010 Katalysator-Leuchte leuchtet plötzlich dauerhaft Ich war mit diesem Problem bereits letzte Woche bei VW. Laufleistung ca. 21000 km. Diese Katalysator-Leuchte (laut Handbuch) blitzte plötzlich auf. Keine weiteren Probleme spürbar. Software Update erhalten. Bis heute war alles ok. Nun wieder diese Problematik. Kennt dies jemand? Muss ja wohl in einem anderen Zusammenhang liegen. Habe morgen früh wieder ein Termin bei meiner Werkstatt. Fehlermeldung Katalysatorstörung - Tiguan I Allgemeines - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. Andere Frage: da ich ja noch volle Neuwagen-Garantie habe und außerdem das Versucherungspaket habe (Wartung, Inspektion etc. ), besteht dann für mich ein Anspruch auf ein Leihwagen? Bin beruflich nämlich auf mein Rocco angewiesen! Hoffe ihr habt mir da nen Rat! 19. 2011, 05:28 Beitrag #2 RE: Katalysator-Leuchte leuchtet plötzlich dauerhaft Das ist eigentlich kein großes Problem. Ich habe letzte Woche einen neuen Schalter im Motorraum bekommen. Werkstattaufenthalt ca. 2 Stunden. Allerdings besteht lt.