Zusätzlich können dünnere und somit leichtere Platten eingesetzt werden. Dies wirkt sich wirtschaftlich positiv in der Anschaffung, im Transport sowie auf den Montageaufwand aus. Die Geschäftseinheit fischer Fassadensysteme arbeitet nah an den Märkten und Kunden, mit fischer Landesgesellschaften und lokalen Partnern weltweit. Gesamtsysteme für multifunktionale Fassaden - Unternehmensgruppe fischer. Insgesamt bieten die fischer und BWM Fassadensysteme aufeinander abgestimmte Lösungen und Gesamtsysteme mit zugelassenen Befestigungslösungen für ein Marktsegment der Zukunft.
Demzufolge dürfen Trennschleifer bei der Bearbeitung unserer Wellplatten nicht zum Einsatz kommen. Achten Sie weiterhin darauf, dass sich beim Bearbeiten und Schneiden der Platten nach Möglichkeit kein Schneid- oder Bohr-Staub auf den Flächen ablagert. Sollte dies der Fall sein, ist dieser umgehend und rückstandslos zu entfernen, denn ansonsten können eventuelle gesundheitliche Belastungen durch das Inhalieren der Staubpartikel nicht ausgeschlossen werden. Entdecken Sie auch Cedral für Dach, Fassade und Terrasse! Informieren Sie sich über die Produkte Fassadenpaneele, Dach- und Fassadenplatten, Dachuntersichten, Terrassendielen und Eterplan Bauplatten. Hinterschnitt- und Schwerlastanker sichern Gebäudehülle: Auftritt mit cleverer Fassadentechnik - ABZ Allgemeine Bauzeitung. Entdecken Sie auch EQUITONE Fassadentafeln! Die großformatigen Faserzementtafeln, entwickelt mit und für Architekten.
Ein neues Installationsvideo stellt jetzt detailliert die einzelnen Verarbeitungsschritte der neuen mit einem Nut-Feder-System ausgestatteten Fassadenplatten vor, die ohne zusätzliches Befestigungssystem montiert werden können. (Quelle: James Hardie Europe GmbH) Ein neues Installationsvideo stellt jetzt detailliert die einzelnen Verarbeitungsschritte der neuen, mit einem innovativen Nut-Feder-System ausgestatteten Hardie VL Plank Fassadenplatten vor, die ohne zusätzliches Befestigungssystem montiert werden können. Mit den Hardie VL Plank Fassadenplatten hat die James Hardie Europe GmbH laut eingenen Angaben ein Produkt im Portfolio, das eine einfache Installation mit langer Lebensdauer und täuschend echter Holzoptik sowie großer Gestaltungsfreiheit kombiniert. Durch das innovative Nut-Feder-System können die Fassadenplatten ohne zusätzliches Befestigungssystem montiert werden. Im Vergleich mit ähnlichen Systemen macht das die Verarbeitung bei der Schraubbefestigung bis zu 20 Prozent und bei der Befestigung mit Nägeln sogar bis zu 30 Prozent schneller.
Heute umfasst das umfangreiche Sortiment an Aluminiumtragkonstruktionen (ATK) Systeme, die hohe Vorfertigungen, einfache Anwendungen und schnelle Montagen gewährleisten. Darunter befinden sich Unterkonstruktionslösungen, die eigens auf die Problemfelder einer VHF-Konstruktion zugeschnitten sind. Hierzu zählen variable Systeme und solche mit thermischer Entkopplung zugunsten erhöhter Energieeffizienz und Nachhaltigkeit. Dabei erhielten die ATK 601 Abstandsdübel-Konstruktion und der ZeLa-Halter das Zertifikat "Passivhaus geeignete Komponente" vom Passivhaus Institut als unabhängige Zertifizierungsstelle. Das Zertifikat enthält sämtliche Kennwerte (punktuelle Wärmebrückenverlustkoeffizienten) und dokumentiert die Alleinstellung der Tragkonstruktionen im Vergleich zu herkömmlichen, marktüblichen Wandkonstruktionen. Zudem punkten die ATK 601 und der ZeLa-Halter mit einer hohen Planungssicherheit und großen Anwendungsvielfalt. Die richtige Lösung für alle Befestigungsfälle Nahezu alle Fassadenplatten lassen sich sichtbar mittels Nieten oder Bohrschrauben befestigen.
#1 hat schon einer von euch DAB+ an seinem Autoradio nachgerüstet und wie? (ob man es benötigt ist eine Debatte, die ggf. in einem anderen thread abgehandelt werden kann) habe momentan das Blaupunkt New York mit allem Gedöns drin und will das nicht unbedingt ersetzen. Mir ist bewusst, dass eine Nachrüstung momentan nicht günstig kommt #2 Ich häng mich mal hier an. Also wir haben im PKW? DAB+ -funktioniert super. Suche auch was zum Nachrüsten fürs Womo. gesendet mit 1+ und Tapatalk #3 Hallo Martin, hallo Kalli, da bei uns nächste Woche der Umstieg auf den neuen Momentensammler ansteht steht auch ein Radio neu Einbau an. Im jetztigen Ti ist ein New York 800 verbaut, es kommt ein 830 Truck. Blaupunkt autoradio dab+ nachrüsten 7. Beide Geräte könnten mit dem Alpine DAB+ EZi-DAB ca. 200€-250€ nachgerüstet werden. Dieser wird entweder über FM-Transmitter (also durch Radio Frequenz, m. E. eine Krücke), oder alternativ über Line out an den vorhanden Line In des Blaupunkt angeschlosssen. Vom Prinzip her kann über diese beiden Anschlußmöglichkeiten jedes Autoradio mit einem DAB Tuner nachgerüstet werden, Line Anschluß natürlich nur soweit vorhanden.
DAB Empfänger setzt auf eine FM Frequenz um. Diese wird vom FM Radio empfangen und abgespielt. Funktioniert, aber ob dich der Klang befriedig! Die Umsetzung verbessert ihn nicht unbedingt. Gruß Bernd PS: Habe gerade erst den Link im vorigen Beitrag gesehen. Genau sowas meine ich. Sorry! #6 Der klang ist mit Klinke sehr gut. Die FM Übertragung haben wir gar nicht erst probiert. #7 Danke für die Denkanregungen. Ich geh mal in mich. DAB im Auto nachrüsten - Distributor für Car Hifi, Mobile, Home Entertainment. Die externe Lösung könnte zu Not was sein. Aber das schon eh nicht gerade übersichtliche Cockpit noch weiterzuzustellen, wäre eher Plan B. Da hoff ich mehr drauf, dass das Freischalten, wie Mittns meinte, wenns nötig wird auch plötzlich bei PSA möglich sein wird. Natürlich wegen des hohen Aufwands gegen viel Asche, versteht sich Ich bin schon der Meinung, dass das diesesmal schneller geht. Bei Reisen ins Ausland (Norwegen ist durchaus ein Reiseziel bei uns) is man schon drauf angewiesen. Und auch bei uns wird man schnell überlegen, FM abzuschalten, nachdem DAB inzwischen ja doch läuft, zumindest über weite Gebiete.