2008, 17:34 Hi, das Problem hatte ich auch, bei mir war es nur Leitung am Westgade da hat sich die schraube geloggert... Aber wenn du lang damit rumfährst kann zum Motorschaden führen da deine Klopfregelung an der Genze ist u. a. Dinge also ich würds direkt behebn... Gruss veni-vidi-vici Audi Fan Beiträge: 277 Registriert: 09. 04. 2007, 15:33 Wohnort: Saarland von Pfeiffe » 12. 2008, 17:54 sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Pfeiffe voll durchgeknallt Beiträge: 1894 Bilder: 49 Registriert: 08. Ladedruckanzeige audi tt 2015. 02. 2008, 11:49 Wohnort: C:\Deutschland\Westen\NRW\Märkischer Kreis\Plettenberg Website ICQ Persönliches Album von Lucky Luke » 12. 2008, 19:57 Pfeiffe hat geschrieben: sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Top... Neustes Produkt: VW Golf 5 E30 - 520Nm & 365PS Audi S6 5 Ender - 420PS Golf 2 G60 - 250PS Audi A3 TDI - 90 bzw. 120PS Lucky Luke Nicht zu stoppen... Beiträge: 2935 Registriert: 11.
#12 Ich meine mich zuerinnern, dass die Einprogrammierung ins fis bei raeder ca. 200€ kostet. Mit Verbindung einer Leistungssteigerung ist es noch günstiger. Einfach mal bei Raeder Motorsport anrufen die sagen einem das dann, habe ich auch getan. Kann mich aber nicht mehr genau an die Preise erinnern #14 ich weiß es leider auch nimmer genau, glaube aber dass es 350öcken waren... #15 was haltet ihr von dem Teil? Würd des von der Größe her passen? Für nen Fuffi is net viel kaputt... LINK #16 ich denk mal du willst das auch in eine lüftungsöffnung machen, ja? wie siehts denn dann da mit dem abdichten der düse aus, bzw musst ja da deinen lüftungskanal zerschneiden oder halt ein loch durchbohren um das kabel durch zubekommen #17 ich hab schon mit nem Techniker vom gesprochen. Die würden nur für den Einbau 150 Stecken verlangen. Ladedruckanzeige im TTS möglich? - Elektronik & Alarm - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. Is mir ehrlich gesagt zuviel!!! Lieber bastel ich selber rum! Kumpel von mir is Kfzler und kann mir Spez-Werkzeug, Pläne usw besorgen:D Jo, ich hab mir des schon so gedacht, dass ich entweder die linke oder die mittlere Lüftungsdüse rausmach und die Anzeige rein.
Ladedruckanzeige Moderator: kickOFF hallo zusammen, hat jemand von euch schonmal eine Ladedruckanzeige in einen S3 8L eingebaut? Wenn ja, könnt ihr mir sagen wo genau ihr den die angeschlossen habt? und wo habt ihr sie untergebracht, ich will sie aber nicht an der A-Säule haben.... danke im voraus gruß patrick PatrickStar Anfänger Beiträge: 13 Registriert: 16. 06. 2011, 13:09 Re: Ladedruckanzeige von PatrickStar » 13. 07. 2011, 21:59 am benzindruckregler?? Ladedruckanzeige im FIS - Elektronik & Alarm - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. da kommt doch normalerweise Sprit, und da wird doch der Benzindruck gemessen, oder lieg ich da falsch? von Groessenwahnsinniger » 14. 2011, 00:27 ja, vom benzindruckregler geht n schlauch zur ansaugbrücke, da kannst du z. b ladedruck abgreifen. und einbauen kannst du sie gut in nem lüfterschacht, so hab ich es in meinem 2. 2 s4 gemacht. mit glasfaser und spachtel ne ergonomische halterung gebaut(zum fahrer gerichtet), weil sonst kann man es als fahrer schlecht ablesen. hat nur 30h gedauert bis ich zufrieden war Groessenwahnsinniger Mitglied Beiträge: 123 Registriert: 18.
10cm tief in das Armaturenbrett hinein und somit kann das Kabel dort (an dem Flansch)hindurchgeführt werden. Es muss nur ein kleines Bißchen ausgefräst werden und man kommt direkt in den Radioschacht. Dann nur noch Richtung Pedale und ab in den Motorraum:D Die Kabeldurchführungen werd ich mit hitzebeständigem Silikon abdichten... Wollte das Navi+ noch ausbauen um mal den Schacht zu sehen... Dann is mir ein kleines Malheur passiert: Hatte von meinem alten A3 noch 2 Entriegelungsschlüssel für´n Radio.... Hmm, raus ins Auto, die 2 Schlüssel zogen und nix ging! Doof.... Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Lade druck zu hoch?. dacht ich mir, als ich die beiden weiteren Schlitze oben sah. Jetz muss i bis morgen warten, um beim Freundlichen 2 weiter Schlüssel zu bekommen. Die ersten beiden stecken fest Falls es jemanden interessiert und der Name PO*** hier überhaupt noch geduldet wird: Er is momentan drüber, eine Plug&Play-Lösung zu basteln! Bin schon gespannt drauf! Für alle Selber-Bastler: Es tritt folgendes Problem mit der Anzeige auf: Die Lüftungsdüsen vom TT/TTS sind zu groß für die Anzeigen.
Möchte man bei sportlichem Fahren, besonders mit SemiSlicks, den Luftdruck exakt im Auge behalten führt kein Weg an den Sensoren-Systemen vorbei. Hier kann ich prima erkennen, wie die Reifen warm werden und der Luftdruck steigt. Die Systeme funktionieren in beiden Autos bei uns einwandfrei, zeigen allerdings nicht den absolut korrekten Wert an. Gegenüber einem geeichten Manometer zeigt leider besonders der Porsche absolut 0, 3 bar zu wenig an. Wenn man es weiß kann man damit aber gut umgehen. Meine Frau hat jetzt den BMW gegen einen TTRS getauscht, weshalb ich auch hier im Forum bisher passiv, aber intensiv unterwegs bin. Eine Vorstellung von "Froggy" (den Name hat unser Wägelchen bekommen, weil er in Porsche GT3RS-Grün lackiert ist) werde ich noch nachholen. Ich weiß man sollte sich erst vorstellen und dann loslabbern. Ladedruckanzeige audi tt 2000. Asche auf mein Haupt. Da wir auf Froggy Michelin SportCup Reifen fahren, bin ich jetzt auf der verzweifelten Suche nach einem Sensor-System zum Nachrüsten, bisher leider ohne Erfolg.
von Karl-Heinz » 14. 2008, 17:21 ich bin auch karl-heinz un marcel von Makmak » 14. 2008, 18:13 nein das ist mein bester kumpel und war bei ihm wie ich das hier geschrieben habe:-D von Karl-Heinz » 14. 2008, 18:42 dann seih dir verziehn von Lucky Luke » 14. 2008, 19:15 Auch wenn nur knapp! von Makmak » 15. 2008, 00:05 hehe danke jungs mal ne andere frage wieviele km macht so ein mc motor von Karl-Heinz » 15. 2008, 17:27 je nach nach 100. 000 schon fertig sein, kann aber auch bei 400. 000 noch gehn wie die feuerwehr Zurück zu S2, Urquattro und sonstige 5 Zylinder Gehe zu: Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste
Ratgeber Beauty Möchten Sie Ihre Afro Haare glätten, kann Ihnen das auch ganz ohne Chemie gelingen. Verzichten Sie auf die chemischen Hilfsmittel, tun Sie auch Ihren Haaren etwas Gutes. Wir zeigen Ihnen, wie das Glätten gelingt. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Afro haare natürlich pflegen 2019. Afro Haare mithilfe eines Glätteisens glätten Möchten Sie die Lockenmähne bändigen und stattdessen einmal eine glatte Frisur tragen, kann Ihnen die kurzfristige Glättung mit einem Glätteisen gut gelingen. Bevor Sie mit dem Glätten beginnen, sollten Sie Ihre Haare vorbereiten. Waschen Sie Ihre Haare am besten mit einem silikonfreien Shampoo und nutzen Sie eine intensive Feuchtigkeitspflege, damit die Haare nicht zu trocken sind. Das trockene Haar sollte mit einem Leave-In leicht angefeuchtet werden. Damit Ihre Haare nicht von der Hitze angegriffen werden, ist es empfehlenswert, einen Hitzeschutz zu verwenden. Ein Haaröl sollten Sie vor dem Glätten nicht einarbeiten: Dies verträgt sich in der Regel nicht gut mit der Hitze.
Wie Du deine Afro Haare richtig pflegen kannst ♥ Tipps & Tricks | Afro haare, Lockiges mädchen, Haare richtig pflegen
Photographed by Adeline Lulo Währenddessen mach ich meist meine Lieblingsmusik an, um für eine gute Atmosphäre zu sorgen während ich aufräume oder lese. Meistens entscheide ich mich für chilliges R&B, zum Beispiel von Sampha oder Tom Misch. Wenn ich eine Extraportion Energie brauche, werfe ich manchmal auch meine Kelis-Playlist an. Von ihr lasse ich mich übrigens auch haartechnisch inspirieren. Nach einer Viertelstunde wasche ich die Maske aus. Ich bin ein Fan des Wash-and-Go-Styles. Dafür verwende ich gern Ouidads Climate Control Gel, das für Definition und Halt sorgt, aber die Haare nicht verklebt oder steinhart werden lässt. Ich knete das Produkt in meine Locken und lasse sie anschließend an der Luft trocknen. Photographed by Adeline Lulo Ein großer Teil meiner Routine hat auch was damit zu tun, mich um meinen Körper zu kümmern – sei es, Sport zu machen, etwas leckeres Vegetarisches zu essen oder meinen Körper zu pflegen. Afro Haare richtig pflegen für Anfänger und Fortgeschrittene | Afro haare, Haare pflegen, Haare richtig pflegen. Während meine Haare an der Luft trocknen mache ich deswegen oft ein Körperpeeling und verwende anschließend eine luxuriöse Bodylotion.
Als ich dann nach New York zog, ging ich jeden Monat in einen dominikanischen Friseursalon und lies mir dort die Haare föhnen und stylen. Aber ich realisierte schnell, dass ich dadurch meine Locken kaputt machte. Also beschloss ich, zu lernen, wie ich mir selbst die Haare frisieren kann. Ich begann damit, mich mit Haarpflegeprodukten zu beschäftigen und ließ meine beschädigten Haare herauswachsen. Ich wusste, ich wollte meine Pflegeroutine so simpel wie möglich halten. Ich habe Menschen gesehen, die extreme Methoden anwenden, die Stunden dauern und tonnenweise Produkte benötigen – aber dafür bin ich einfach nicht der Typ. Meine Haare haben eine sehr lockige Struktur. Ich glaube, deshalb wurde ich auch schon oft auf das Thema Ethnie angesprochen. Afro haare natürlich pflegen video. Mein Vater ist Somalier, aber ich bin nicht bei ihm aufgewachsen. Ich wurde häufig gefragt, woher ich bin oder was ich bin. Ich bin immer davon ausgegangen, dass das an meiner Haarstruktur lag und ich glaube, das hat meine Beziehung zu meinen Haaren stark beeinflusst – und zu meiner Identität.