#1 Hallo, ich besitze einen Opel Corsa D Bj: 2007 1. 0 Ecoflex. Momentan habe ich das Problem das er nicht mehr anspringt. Gehe stark davon aus das es mit der Elektrik der Benzinpumpe zu tun hat. Sobald ich die Batterie anschließe Läuft die Benzinpumpe egal ob ich die Zündung eingeschaltet habe oder nicht. Opel corsa springt nicht an d'eau. Was ich aber nicht verrstehn kann. Warum Sollte das fahrzeug nicht anspringen obwohl die ganze zeit die Benzinpumpe läuft. Hatte jemand schonmal das selbe problem? Will jetzt nicht direkt zum nächsten Händler fahren da ich schlechte Erfahrungen mit den umliegenden Werkstätten gemacht habe und ich auch keine mehrere tausend € in das Fahrzeug mehr reinstecken möchte. Vielen Dank im vorraus #2 Wenn die Benzinpumpe dauernd läuft, deutet es darauf hin dass sie defekt ist. Normalerweise läuft die Pumpe im Stand nur ein paar Sekunden bis der Druck aufgebaut ist und stoppt dann wieder. Einfach mal den Benzinzulauf suchen und abziehen... #3 Alles klar. Ich werde morgen mal danach schauen obwohl ich ehr denke das es ein El.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Also was jedenfalls passiert ist dass beim Startversuch die Spannung zusammenbricht. Der Anlasser braucht einfach sehr viel Strom den die Batterie in diesem Zustand nicht abgeben kann. Entweder sie selbst kann nicht genügend abgeben oder eine Kabelverbindung lässt nicht genügend durch. Zunächst solltest Du schauen von Jemanden per Überbrückungskabel Starthilfe zu erhalten. Damit sollte der Wagen wieder anspringen, wenn nicht dürfte ein Kontaktproblem vorliegen. Die interessante Frage wäre dann ob die Lichtmaschine funktioniert und die Batterie anständig läd. Bei laufendem Motor sollte die Spannung an die 14V betragen. Die Batterie könnte aber auch einfach kaputt sein und nicht mehr fähig sein die benötigte Startkapazität abzugeben. Es ist etwas merkwürdig dass der zunächst sogar dreht (wenn auch müde) und dann nicht der Magnetschalter am Anlasser klackert sondern das Relais für Verbraucher 15. Opel corsa springt nicht an déjà. Da scheint mir in der Batterie eine Zelle zusammenzubrechen.
Problem ist. Könnte da vlt das Relais von der Pumpe dann nicht vielleicht defekt sein? Das dies einfach nicht mehr schaltet? #4 wenn es nicht schalten würde, würde auch die Benzinpumpe keine 12V bekommen und könnte somit keine Geräusche machen. Opel corsa sprint nicht an morgen. Denke auch, daß die Pumpe hin ist, die läuft ständig, schafft aber keine Druck aufzubauen. Weiß jetzt aber nicht, ob es im Benzinkreislauf einen Drucksensor gibt, der normal dann nach wenigen Sekunden die Benzinpumpe abschaltet, wenn Motor nicht läuft, vermutlich ist da aber einer. Der merkt: zu wenig Druck, läßt die Pumpe ständig weiter laufen, aber wegen mangelndem Druck erfolgt auch keine Einspritzung des Kraftstoffes und Corsa läuft nicht an. Theoretisch könnte noch der Bezinfilter komplett verstopft sein, dann gelangt auch kein Sprit nach vorn und Drucksensor läßt die Pumpe weiterlaufen. Kenn so Fälle nach Tanken bei einer besonders billigen, freien Tankstellen südlich von Ulm.
Kommt denn Sprit im Motor an. Fördert die Pumpe im Tank. Letzteres hatte ich in meinem Corsa B X12XE, da hat der Marder Dias Kabel zur Spritpumpe durchgebissen, das gab auch keinen Eintrag im Fehlerspeicher... Viel Spaß bei der Suche Rolf #5 Wenn Öl im Kabelbaum ist und es schon soweit ist, dass er nicht anspringt, dann ist das Auto Schrott sofern man keine Ahnung von Autos hat. Corsa springt nicht mehr an. - Elektronik und Elektrik - Opel Corsa D Forum. Normalerweise erstmal alle Sensoren abstecken und Stecker mit Bremsenreiniger säubern, sowie das Steuergerät. Und natürlich sofort den Öldruckschalter erneuern. Falls keine Besserung Eintritt muss der Kabelbaum, das Steuergerät und einige Sensoren neu. #6 Zitat von KingCreasy Wenn Öl im Kabelbaum ist und es schon soweit ist, dass er nicht anspringt, dann ist das Auto Schrott sofern man keine Ahnung von Autos hat. In bin nur sehr ungerne der Überbringer schlechter Nachrichten, aber KingCreasy hat Recht. Wenn Du keine Schraubererfahrung hast, ist dass das Todesurteil für den Corsa. Um die Reparatur ordentlich durchzuführen, müssen alle Stecker der Sensoren am Motorkabelbaum auf Öl geprüft werden.