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2008 Vollhydraulische Scheibenbremse an der T5 - Erstellt 12. 2008

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#1 Also am kommenden Dienstag habe ich den ersten Service (1400km) bin bissi über tausend drüber, aber egal laut Telefonat mit Werkstatt. Hatten vorher keinen Termin frei. Dann werde ich ihnen folgendes Problem schildern: Vor ein paar hundert km habe ich getankt. Jedoch habe ich nur den Seitenständer runtergeklappt, was ja logischerweise zur Folge hat das der Motor ausschaltet. Vespa tankanzeige reparieren ihr getriebe. Ich lies während des Tankes die Zündung aber eingeschaltet, habs zwar bemerkt aber war mir wurscht. Jedoch führte das zu folgendem Folgefehler... Nach dem Volltanken hab ich den Ständer hochgemacht und direkt wieder angestartet. Beim Fahren habe ich nach wenigen Metern gemerkt, dass sich die Tankanzeige nicht verändert hat, obwohl ich nun Voll bin stand sie auf den Stand von vorher. Erschrocken darüber kam mir in den Sinn, dass es an der eingeschalteten Zündung hat liegen können. Also blieb ich stehen und stellte den Motor diesmal mit dem Zündschlüssel aus. Danach war die Anzeige auf halbvoll, und ich fuhr erstmal weiter.

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Kann natürlich bei der Vespe auch nix bringen. Ich denke, dass im Tank ein Schwimmer sitzt, der auch höngen könnte. Hätte aber nix zu tun mit deiner eher elektronischer Fehlerbeschreibung. Lg Pazi #11 Nutzte alles nix. Hab auch das gesamte Benzin abgezapft. Dann die Zündung eingeschalten und dann war nicht mal der rote Reserve Balken da, sondern direkt nur die Meldung "Tanken! ". Was ja nicht ganz falsch ist. Aber als ich ihn dann wieder befüllte, war es wieder das gleiche. Bei Randvoll, zeigt es höchstens 75% an. Vespa p80 x -- Teil 21 -- Benzinhahn und Benzinschlauch - YouTube. Ich hab das der Werkstatt schon gesagt, und die melden sich dann bei mir. Es wird wahrscheinlich der Sensor ausgetauscht. #12 Deswegen denk ich mir immer, so wenig wie möglich Elektronik #13 Es wird jedesmal schlimmer. Bei jedem einzelnen Volltanken, ist der Tankfüllstands-Balken weniger, anstelle von Voll. Zuletzt nur mehr knapp über 50%. Bin gespannt aufs nächste mal Volltanken. Dann wird er unter der Hälfte voll sein Mein Händler weiß ja schon Bescheid, leider haben die diese Woche Betriebsurlaub.

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Dann an den Stellen, wo Schrauben sind Kringel malen. Die Schrauben, die demontiert werden, kannst du dann einfach an der mit den Kringeln markierten Stellen durch die Pappe stoßen und dort stecken lassen bis sie wieder eingebaut werden. Du kannst so beliebig viele Schablonen anfertigen und ihnen Namen geben zum Beispiel Tank, Gepäckträger oder Halterung-Sitzbank. Ok dann lass uns mal loslegen. 1. Sitzbank aufklappen und Werkzeugfach herausnehmen. Stange Benzinhahn entfernen 2. Dreh vorne im Fußbereich am Benzinhahn und schau mal in das Loch, in dem vorher das Werkzeugfach war. Von oben siehst du jetzt eine dünne Stange, die sich bewegt wenn du am Benzinhahn drehst. Taste dich mit den Fingern entlang der Stange in Richtung Tank. Dort sollte ein Federsplint zu fühlen sein. Vespa tankanzeige reparieren in new york. Jetzt den Benzinhahn auf jeden Fall schließen. Okay, dann ziehe den Splint heraus, jetzt kann die kleine Stange in Richtung Vorderrad entnommen werden. Benzinschlauch lösen 3. Bei dem nächsten Arbeitsschritt, dem Lösen des Benzinschlauches, kann Benzin auslaufen.

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