Steigt man wieder ins Auto ein und möchte los fahren, dann muss man nur dann die Handbremse manuell lösen wenn man sich nicht anschnallt!!!! Steigt man ein und schnallt sich an, dann wird die Handbremse auch beim losfahren wieder gelöst! GTI Nummer Zwei: Golf 7 GTI BlueMotion Technology 2, 0 l TSI 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG Lackierung: Pure White Sonderausstattung: 4 Türen, Austin, Keyless Access, ACC, Discover Media, Nebelscheinwerfer, Raucherausführung, Seitenscheiben hinten zu 65% lichtabsorbierend Abholung am 08. 2015 - 10:30 Uhr in Kassel. Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 18. 2015 - 11:50 Uhr - So ich habe das jetzt auch mal getestet. Bei mir verhält es sich ganz genau so wie beschrieben. Ich halte vor der Garage an, der Motor läuft noch und Auto Hold ist aktiv. Dann schalte ich auf N und nach nicht mal 2 Sekunden löst er das Autohold und er rollt los. Der VW Bremssattel mit EPB macht Probleme (elektromechanische Parkbremse /TRW) - YouTube. (Garage ist etwas abschüssig). Dabei pingt er und zeigt im Kombi rot das ich die Bremse treten soll. Ich habe den Test dann noch mal an einer Ampel gemacht.
Einmal ist kein Mal (in 20K km), daher habe ich bislang nichts unternommen. Letztens war ich in der Werkstatt wegen Ölwechsel und dort haben sie auch die Software der Steuergeräte geprüft. Die für die Scheinwerfer wurde aktualisiert. Die Software für Autohold war wohl aktuell. Normalerweise kann man mit Standgas aus Autohold einfach anfahren. Was oben beschrieben wird scheint mir nicht normal zu sein. #12 Vielleicht ist absaufen das falsche Worte, aber er ist halt aus gegangen #13 Genau, normalerweise erkennt die softwäre die Stellung des Kupplungspedal und löst ab einer bestimmten Position dir Auto hold (also die mechanische Bremse) und bei mir war es so das ich das Kupplungspedal schon fast draußen hatte und es erst gelöst hat. Und dabei noch Gas zu geben das der Motor nicht ausgeht, geht einfach nicht, weil dann machst du nen Satz nach vorne. #14 TinyT Mir ist es schon 2-3mal passiert das die Fahrertür nicht richtig zu war und deshalb die Bremse nicht gelöst hat. War hier natürlich nach dem Einsteigen und nicht wärend der Fahrt sporadisch an einer Ampel.
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Auto Hold Funktion Ino91 Registriert Geschlecht: Herkunft: Sauerland Alter: 30 Beiträge: 456 Dabei seit: 07 / 2014 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 17. 04. 2015 - 12:08 Uhr - Werde ich genauso machen. Schon beim zügigen Anfahren auf gerader Straße ist der Ruck deutlich. Und dazu deutlich stärker als bei meinem 2009er Passat, der ebenfalls Auto-Hold hat. Geht da zwar sanfter zur Sache, aber der bremst gerne mal während dem langsamen Rollen beim Rangieren nervt, da mache ich Auto-Hold mittlerweile einfach aus. Liebe Grüße Melvin Golf VII GTI Performance BJ 09 / 2013 | DSG | DBP | ASG V2 MSD-Umbau | H&R Sportfedern Vollausstattung außer AHK und RFK Sommermodus ATS Perfektion Blizzard Grau 8, 5J19 ET45 | Wintermodus Brooklyn 17" Heddlex Herkunft: CUX & BS Alter: 31 Beiträge: 291 Betreff: Re: Auto Hold Funktion - Gepostet: 17. 2015 - 12:33 Uhr - ich hab es am Anfang mal ausprobiert und dachte ist vielleicht nett, dass man nicht die ganze Zeit auf der Bremse stehen muss an der Ampel.