Diskutiere öllampe blinkt rot und piept im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; hallo leute, wir waren mit dem polo 9n3 (bj 2008) 1. 4 tdi von meiner freundin auf der autobahn unterwegs (150 km/h tempomat). nach ca. 30km ging... skoda fabia öllampe blinkt, öllampe blinkt skoda fabia, skoda octavia öllampe leuchtet rot, skoda fabia ölleuchte blinkt, skoda fabia öllampe blinkt und piept, skoda octavia öllampe blinkt, skoda öllampe blinkt, skoda fabia ölkontrollleuchte blinkt, Öllampe leuchtet rot, Skoda öllampe blinkt rot, polo 9n öllampe blinkt rot, skoda fabia öldrucklampe leuchtet 1. 9 tdi, skoda fabia öllampe leuchtet und piept, öllampe skoda fabia, skoda fabia ölleuchte, skoda fabia öldrucklampe leuchtet, skoda öllampe leuchtet, skoda fabia 6j öllampe blinkt, skoda yeti öllampe blinkt rot, skoda octavia ölkontrollleuchte blinkt rot, fabia öllampe blinkt, skoda fabia öllampe rot, skoda superb Öllampe, skoda octavia rote öllampe, skoda fabia 6y ölleuchte blinkt
Diskutiere rote Öldruck Lampe leuchtet im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich fahre einen Fabia Kombi 1, 4l 16V, Bj. 2001. Seit kurzem leuchtet die rote Öldrucklampe.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor gelöschtes Mitglied Themenstarter Hallo seit heute morgen geht meine Öllampe an und zwar bei 2000-2500 Umdrehungen sie piept und blinkt. Das Problem ist das sie nicht anbleibt sondern bei Drehzahlen die ab 3000 sind wieder ausgeht und darüber auch nicht angeht?! nicht nur da auch nach ein paar Sekunden geht sie wieder bei Drehzahlen unter 3000 aus blinkt dann aber wieder irgendwann.... Motor und soweiter klingt alles in Ordnung... er fährt immer noch wie vorher... ( auf dem Nachhause Weg seitdem steht er hier:() Öl ist genug drin... kann des der Öldruckschalter sein der am spinnen ist? Auf jeden Fall nicht mehr fahren. Falls der Öldruck wirklich unzureichend ist, ist der Motor schnell Platt. Würde auch erst mal auf den Öldruckschalter tippen. Ölwechsel immer gemacht? Am besten neuen Schalter rein und dann noch mal probieren. Oder mal verkabelung schaun. Villeicht n Wackelkontakt, der nur bei bestimmten Motorschwingungen zum tragen kommt gelöschtes Mitglied Themenstarter Zitat: Würde auch erst mal auf den Öldruckschalter tippen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Öl ist genug weniger als wo ich im September 2010 gewechselt habe, aber wohl genug.. Habe nicht so viel Ahnung von Ein- und Ausbauten was den Motorbereich könnte ich jetzt am besten tun, um nicht gleich wieder teuer in die Werkstatt zu müssen? Danke! EDIT: Muss dazu sagen, dass das auch erst bei einer Drehzahl über 2000 anfängt zu leuchten, dann aber die ganze zeit... Antworten erstellen