#5 peppy schrieb: das ist mir shcon klar, aber die 60 watt mehr scaden erstmal hoffentlich nicht außerdem funktioniert die klima im moment. Thema: 30A-Sicherung der Klimaanlage zerscießt sich immer!!! Klima, Gebläse und Heizung geht nicht mehr - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. golf 4 sicherung klimaanlage, sicherung klimaanlage golf 5, vw bora klimaanlage sicherung, sicherungen klima golf5, sicherung klimaanlage golf plus, golf 4 sicherung klima, sicherungsbelegung golf 4 bj. 2001, golf 6 Sicherung Klimaanlage, golf 5 sicherung klimaanlage, sicherung klima golf 4, klimaanlage sicherung golf, sicherung für klima golf 4, vw golf4 bj. 2000 wo sind sicherungen von klima, Wo sitzen die sicherungen für Klimaanlage Golf Plus 1. 9 tdi, golf 4 tdi Sicherung Klima, Golf 4 Sicherung für Klimaanlage, vw jetzt sicherung klimaanlage, vw bora klima sicherung, sicherung batterie golf bj 2001, golf 4 klamaanlage sicherung fliegt raus, golf plus soundsystem sicherung, sicherungen golf 5 klima, golf plus sicherung klimaanlage, vw golf 4 thermosicherung 30a, Wieviel Sicherungen hat die Klima beim Golf 5
Das letzte mal bin ich mit dem Auto am letzten Donnerstag gefahren und es war alles ok. Bis heute wurde es nicht mehr bewegt. Ist das nur die Sicherung oder könnte da auch was größeres kaputt sein? Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass meine Klimaanlage seit ich das Auto gekauft habe nicht geht. Könnte es damit zusammenhängen? " Darauf hin wurde gleich das G6 Bedienteil verbaut, da ich dachte das alte wäre defekt. Gebläse etc. funktionieren wieder. Jetzt zum neuen Problem: Im Fehlerspeicher stand: B10AE14 Hochdruckgeber Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse (Hochdruckgeber - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse) dieser wurde gegen einen neuen getauscht, leider ist der Fehler immernoch da und die Klima geht nicht. Dann habe ich mal gemessen ob auf dem Stecker vom Klimabedienteil (Pin 20) Zündplus anliegt, aber das Multimeter sagt 0, 00 V. Pin 20 wurde ja gegen Pin 16 getauscht, deswegen geht wahrschenlich beim G6 Bedienteil das Gebläse schonmal wieder. Sicherung klimaanlage golf 6 photos. Woran kann der fehler liegen das auf pin 20 kein Zündplus mehr anliegt und der Hochdrucksensor immer noch im Fehlerspeicher steht?
ich würde auf einen mangel an klimaanlagenflüssigkeit tippen (wie alt ist das auto? ). die klima ist zwar ein geschlossenes system, jedoch ist es nicht unnormal wenn pro jahr um die 10% vom kühlmittel sich verflüchtigen. das ist jetzt soweit kein problem, einfach mal vom freundlichen eineklimaanlagenwartung machen lassen. dabei füllen die das kühlmittel (r134a) auch auf und machen eine kontrastflüssigkeit mit rein. da kann man dann wenns wieder alle ist mit einer uv lampe schauen wo es sich verflüchtigt (meist sind die dichtungen, bzw die welle vom klimakompressor). wichtig ist jedoch das du bei fehlender klimaflüssigkeit die klima auslässt, sonst kann der kompressor schaden nehmen. kabeltechisch klingts so als ob alles in ordnung ist, weil den magnetschalter sowie den laufenden kompressor hörst du ja. 30A-Sicherung der Klimaanlage zerscießt sich immer!!!. aber einfach mal ne wartung machen lassen, da wird die funktion und dichtheit geprüft. fehlendes kühlmittel wird übrigens je nach felender menge extra berechnet, meist sind 0. 2 liter nachfüllmenge mit bei der wartung drin) #4 nochwas, ich hab deinen tread grad überflogen.
16. 12. 2009, 14:27 - 1 Benutzer Registriert seit: 19. 03. 2009 Golf 4 1. 9TDI Ort: Berlin Verbrauch: 6, 2 Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Klimaanlage - Sicherung? moin, meine Klimaanlage will nicht mehr, der Kompressor springt nicht mal kurz an sodass es evtl. sein könnte dass zu wenig Kältemittel drin is, das fällt dann aber flach. Meine Frage ist: WO IST DIE SICHERUNG? D: Auf der Sicherungskarte links am Amaturenbrett ist sie nicht zu finden, laut Buch ist das sone "Schneeflocke" aber wie gesagt, die find ich nicht HELFT MIR Danke 16. 2009, 14:41 - 2?!? Registriert seit: 14. 07. 2006 Beiträge: 6. Sicherung klimaanlage golf 6 de. 128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge Eine der drei Sicherungen auf dem Sicherungskasten auf der Batterie ist es. 16. 2009, 14:46 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26. 2009 Audi A6 4f Avant 3, 0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4. 695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge.. hast Du mal an die Temperaturen gedacht?
#1 Moin, ich habe seit heute nen kleines Problem und zwar ist mir heute Aufgefallen das das Gebläse, die Klima und die Heizung nicht mehr funktionieren:O Im Fehlerspeicher waren folgende Fehler: 00576 Klemme 15 unterer Grenzwert unterschritten, statisch 00819 Hochdruckgeber (G65) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse, statisch Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hi hast mal die Sicherungen geschaut, ev. eine von den in der Box vorn im Motorraum #3 Problem war ein Defektes Klimabedienteil #4 So nächstes Problem Problem 1. war: " als ich heute meinen Golf 5 1. 6 ( BJ. 2004) angelassen habe und das Licht angemacht habe, ist mir aufgefallen, dass die Anzeige wo die eingestellte Temperatur angezeigt wird, dunkel blieb. Sicherung für Klimaanlage. Sonst leuchten alle Knöpfe und Anzeigen. Die Temperatur wird auch angezeigt, nur wird sie eben nicht blau ausgeleuchtet. Dann habe ich beim Fahren bemerkt, das mein Gebläse überhaupt nicht geht. Egal auf welche Stufe ich schalte.
Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1. 590 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge Zitat von OoPuschkin eine klimaanlage springt immer an sie dient ja nicht nur zum kühlen sondern zum entfeuchten auch bei -15grad muss sie anspringen der Klimakompressor springt bei Temperaturen unter 5° nicht an, egal ob Climatronic oder Manuell... soweit ich weiß. 16. 2009, 17:35 - 8 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Die springt unter 4 Grad nicht mehr an! 16. 2009, 17:44 - 9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 2009 Bora GTS / Leon 1M FR Ort: Niedersachsen Verbrauch: Irgendwieviel... Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 68 Danke für 46 Beiträge Zitat von 1, 8turbo Die springt unter 4 Grad nicht mehr an! Sicherung klimaanlage golf 6 14. Ich kenne das auch nur so, dass der Klimakompressor unter 4 Grad nicht mehr eingeschaltet wird.
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Elektroaustrüstung Marine Instrumente Motor Instrumente Artikel-Nr. : 27. 322. 17-Set Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Öldruckanzeige mit geber und. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
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05. 2007 00:13:43 hatte mich auch tierisch gefreut als ich den gefunden habe, aber erstmal den text gelesen und mal berlegt wie der filter bei kir sitzt, da wars mit der freude vorbei!! Zitat: hatte mich auch tierisch gefreut als ich den gefunden habe, aber erstmal den text gelesen und mal berlegt wie der filter bei kir sitzt, da wars mit der freude vorbei!! (Zitat von: mbkisback) Beim M20 haste doch auf der Lfterseite ne Blindschraube drin!? Darein passen optimal VDO geber wird nur bisschen knapp mit dem Kabel. Msste aber funzen hab i schon mal hier gelesen! Gru Du bist ca. 20 Jahre alt?? Gutaussehend?? Noch zu haben?? hast vorzugsweie 2, 5l maschine? und bist ne 2trige Limo? Dann meld dich doch bitte bei mir;) lfterseite? vorne oder was? was ist denn unmittelbar daneben? Öldruckanzeige orig. (mit Geber) - Sciroccoforum. ich weis beim besten willen nicht was du meinst mit blindschraube, wie gru ist die schraube? lg wie siehts mit der ablass-schraube aus...?? hab ich bei mir drinnen und funzt das zeuch bei stahlgrube vdo's BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
- 06. 2017, 08:33 #499010 Hallo Tobias, Dein Unimog mit Baujahr 1963 hat nur noch eine rote Warnleuchte für den Öldruck. Mit einem Geber elektrisch von der Anschlussstele am Ölfilter ausgehend. Das müsste alles schon in deinem Armaturenbrett vorgerichtet sein. Eine Bedienungsanleitung wäre wirklich sehr interessant für Dich. Da stehen auch noch andere Hinweise und Tips drin. Gruß Jochen - 06. 2017, 10:01 #499013 Guten Morgen, Bedienungsanleitung hab ich gestern bestellt. Hat Buch und Bild leider nur für den U411a und c - aber nicht für meinen b. Hab mal die vom Typ c genomen. Universal Öldruckanzeige mit Geber, 0-10 bar,12/24V, 52mm, neu. Ich hoffe das passt auch. Danke Tobias von mhame - 06. 2017, 10:34 - 06. 2017, 10:34 #499014 Hallo, ich widerspreche Jochen nur ungerne, aber die Öldruckkontrollleuchte ist grün. Der 411b ab 1963 (neue Achse) besitzt drei Kontrolleuchten oberhalb des Lichtsschalters (Schaltkasten mit abziehbarem Zündschlöüssel gem. BA 1969). Davon ist die ganz linke blau und zeigt das eingeschaltete Fernlicht an. In der Mitte ist die Öldruckkontrollleuchte in grün und rechts die Ladekontrollanzeige in rot.