Die Kette läuft trotzdem butterweich und rasselt nicht. Ich hatte es anfangs am Crosser getestet und habe es nach wenigen Wochen an allen Rädern eingesetzt - und zwar bis heute zu meiner vollsten Zufriedenheit. #12 Ich probiere gerade das 105er Kettenfluid aus und schaue mal ob ich dabei bleibe. Wie sind denn eure Erfahrungen hinsichtlich Wachs bei schlechter Witterung/Matsch? Wäscht sich das leicht ab? #13 WD 40 auf Lappen sprühen, Kette durchziehen = saubere Kette. Sich um das Schmiermittel große Gedanken zu machen lohnt sich also nicht. Speziell im Winter sollte das Zeug allerdings auch mal Nässe abkönnen. Wd 40 kettenwachs erfahrungen 10. Ich benutze im Winter Muc Off Hydrodynamic und im Sommer mal dies, mal jenes. Die Röllchen im Schaltwerk setzen sich bei regenfesten Schmiermitteln halt eher zu und sollten alle paar Monate mal gereinigt werden. #14 Shimano rät vom leicht sauren WD40 ab, da es die hochfesten Kettenglieder zum Reissen bringen kann. #15 Ich benutze WD40 nur zum saubermachen, also etwas davon auf nen Lappen sprühen und Kette durchziehen.
Kaufe eine neue Schwalbenkette und schmiere diese alle 1500km abwechselnd mit Getriebeöl und Getriebefliesfett. Nach 6tkm kannst du die alte Schlonze mit Waschbenzin leicht entfernen und nach 15tkm kommt ne neue Kette ran. Viele Grüße Bremsbacke EDIT: Mist, Elgonzales war schneller #4 Meint ihr die Schuld liegt bei WD40 oder bei mir (wenn bei mir dann bitte auch erklären warum? ) Angemommen es wäre so, dass das Reißen der Kette am Fahrrad an dem Zeugs gelegen hat. Wd 40 kettenwachs erfahrungen in english. Der Logik folgend müssten wir alle jetzt tot sein. Denn dann würden Ketten, an denen das 100fache an Kraft wirkt, (wie die an 100PS-Moppeds) dauend zerreißen, und Kettenteile mit Karacho als Projektile pfeifend durch die Luft geschleudert werden und uns allen die Hälse durchtrennen. #5 Einmal im Jahr Kettenfett von Louis aus der Sprühdose! Die erste Kette wahr bei 20000 km platt, die 2te ist noch drauf bei 46000km! Denke bei 50000 km gibt es auser neuer Kette auch neues Ritzel und Kettenblad.
Gelöschtes Mitglied 1280 #1 hab letztens bei einer bike veranstaltung ein probefläschen s quirt kettenwachs geschenkt bekommen. habs am bike getestet und bin eigentlich zufrieden. am mountainbike ist die kette/schaltung ja ständig schlamm, dreck und wasser ausgesetzt und da funktioniert das wachs recht gut. aber wie siehts am rennrad aus, da soll man ja eher nicht wachs verwenden hab ich mal gehört. benütze eigentlich WD40 zur schmierung aber die kette und die kassette versiffen recht schnell damit. wachs oder nicht wachs, das ist hier die frage #2 WD40 ist nichts zum Schmieren. Damit wäscht du dir das Schmiermittel nur raus. WD-40 SPECIALIST Motorrad Kettenwachs – Extrem? Kein Problem!. #3 Ich kenne das Zeugs zwar nicht, aber besser als WD-40 ist Squirt ganz bestimmt. #4 Nimm alles außer WD40 zum schmieren. WD40 wenn, dann nur vorm eigentlichen Schmieren Schmutz von der Kette zu bekommen. Dann aber auch nicht direkt auf die Kette sondern in ein Tuch und damit die Kette abrubbeln. Schmieren nur mit dafür gedachten Schmiermitteln. #6 Seit etwa 2009 habe ich so eine Flasche unbenutzt rumstehen.
Die Euros versenke ich lieber in den Tanks meiner beiden Mopeten... #22 Diesel. O-Ring Ketten sollte man aber nicht darin einweichen sondern mit Bürste und Lappen oberflächlich säubern. LG Don #23 Das Zeug von HKS hatte ich auch mal ne Zeit drauf und ja das klebt an jedem Material wie die Pest. Positiv der Kettensatz hält ewig auch wenn man viel Gelände(Sand, Schlam und Änliches) fährt. #24 WD40 und einen Lappen. Geschmiert wird mit S100 abschleuderfest(goldene Spraydose). WD40 Kettenwachs - Technik [1000] - Honda Africa Twin Forum. Das is das PTFE Spray von Dr. Wack. #26 Nicht billig, aber um Klassen besser als der Rest! LG Don 1 2 3 Seite 3 von 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
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