Moin. Rostegal ist dann nur mit einem KH Aufbau weiterhin geschützt, bzw, nur KH Lack darf auf Rostegal. Was bei Dir nicht das Problem währe, würde auch Sinn machen mit Pinsel und Pistole alles zu laufen zu lassen. Wie lange das bei deinem Rostbefall hält, möchte ich aber nicht vorraussagen. Brunox Epoxy oder ich habe versagt - Rost kommt wieder durch - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Also verwende es und stell Dich auf immer kehrende Ausbesserung ein. Bleimennige, ist "eigentlich" verboten und Empfehle ich auch nicht. Nitrofest wird auch im LKW Bereich oder bei der Bahn verwendet, für einfache Lackierungen, die man auch mal schnell nur so wieder Ausbessern will, ein gutes Mittel. Vorteil: Auch mit 2 K Lacken überlackierbar, nur mit 2 K Polyester sollte man nicht auf Nitrofest spachtel, auch wenn der Hersteller im Datenblatt es für Möglich angibt, aber gleichzeitig auf ein 2 K Produkt hinweist. Bei deinem Befall würde ich auch nicht mit 2 K EP bei gehen, dafür währe das Material zu Teuer, EP hat zwar bessere Schutzwirkungen, aber das ständige Kontrollieren bleibt Dir auch nicht erspart.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo! Hab das hier in ner VW Classic Zeitschrift gefunden. Hat jemand damit Erfahrungen??? Gruss René #2 Ich hab es schon probiert find es sehr gut #3 Jep, sehr gutes produkt bei dem man verarbeiten kaum was falsch machen kann. Selbst ohne überlackieren haben bei mir damit behandelte stellen 4 jahre lang nicht weitergerostet (dann wurde das fahrzeug verkauft) #4 Ich verwende auch Brunox, allerdings aus der Dose zum pinseln. Der Grund, wieso ich damals eine grosse Dose Brunox gekauft habe, war schlichtweg, weil es das einzige im Baumarkt war. Ist BOB oder Brunox-Epoxy mit 2k Grundierung überlackierbar ? - Allgemein - Rostschutz-Forum. Representative Erfahrungen kann ich wohl nicht viel liefern, da ich kein anderes Produkt kenne und auch Brunox noch nicht sehr oft eingesetzt habe. Einmal habe ich mich erschrocken. Ich habe den Radlauf blank geschliffen und mit Brunox grundiert. Da ich nicht mehr zum Lackieren kam, bin ich so für eine Woche weggefahren. Nach einer Fahrt durch heftigen Regen, war die stelle wieder blank und alles Brunox verschwunden.
Moin erst einmal aus Hannover... Also, ich besitze einen VW Lupo 1. 7 SDI, Bj. 1999 und habe nun ein Rostproblem auf dem Dach.... Schon einige Jahre nach dem Neukauf machten sich im Bereich der Regenablaufrinne Blasen bemerkbar, vermutlich hervorgerufen durch nicht einwandfreie Reinigung in der Produktion. Als ich die Blasen dann im letzten Sommer einmal öffnete, kam dann Rost zum Vorschein. Daraufhin habe ich die die vom Rost befallenen Stellen gründlichst blank geschliffen, danach mit Silikonentferner entfettet und bin dann zusätzlich noch einmal dem Restrost chemisch unter Zuhilfenahme von Salzsäure auf die Pelle gerückt. Nach dem anschließenden Waschen mit Wasser habe ich dann die blanken Stellen mit Fertan behandelt und nach weiteren zwei Tagen Wartezeit die Fertanschicht mit einem weichen Schwamm und Wasser vorsichtig abgewaschen und nach der Trocknung die Stellen mit Zinkstaubfarbe grundiert, gefüllert und lackiert. Ergebnis: Die Lackreparatur ist nun ein Jahr her, und schon wieder habe ich kleine Rostpunkte an diesen so mühevoll behandelten Stellen.
Nunja, wenn da Löcher bleiben, dann muss das eigentlich geschweisst werden. Denn wenn da schon Löcher bleiben, dann ist das Blech soweit durchgerostet das es auf jeden Fall weiterrostet egal was du machst. Weil der Rost dann ja schon auf der Rückseite vom Blech angekommen ist. nur von aussen was draufzupinseln nutzt dann nichts. Es hält ja auch nicht mehr wirklich viel wenn es schon so dünn ist das du mit einer Bürste da gleich quasi durchstichst. Ist dann ja nur noch Folie. Ich würd da mal eine Stelle mit Flex und Zopfbürste versuchen. Wie gesagt, wenn du da aufgrund von Rost dann ein Loch hast, dann schweissen. Ob man über das Brunox noch EP oder so draufmachen kann weiß ich nicht. Allerdings bringt EP ja so gut wie nix wenn da noch was anderes drauf ist. EP wirkt durch seine gute Haftung und widerstandsfähigkeit usw. Ich hab das Beispiel schon öfter genannt. Was nutzt ein Ultrasuperbombenkleber mit dem man etwas an die Wand klebt, wenn auf der Wand schon eine lose Tapete hängt? Genauso ist das mit EP.
16 Hast du jemals mit Lack zu tun gehabt? Silikonentferner? Für Brunox? Echt jetzt? 17 Hy. Mit Silikonentferner passiert am Lack gibt keine schä man halt ausprobieren ob der Schmodder damit abgeht, wie schon oben erwärsuch macht gluch Gruß Hartmut 18 wasmachen schrieb: Hallo, Silikonentferner habe ich nicht nur vor der Komplettlackierung zum Entfetten genutzt, sondern auch nach dem Lackieren auf dem Lack. z. B vorm Verkleben der ganzen GTI-Aufkleber und zum Entfernen von Mike Sanders Fett vom Lack. Das passiert nix am Lack. Mit dem Aceton muss man allerdings sehr vorsichtig rangehen. VG 19 Siehste, somit weisst du das des Silizeugs nix zum lackentfernen ist. Insofern hat mich dein 'sehr vorsichtiges tupfen' etwas irritiert... 20 Aceton greift 2k Lack an. Damit wäre ich sehr vorsichtig. » Karosserie & Co. »
Von daher wird er wohl auch wieder gekommen sein. #5 Naja ich schätze mal, dass das ganze Lackzeugs "auf" den Kanten nicht richtig hält?! #6 Die Kanten der Kotflügel bestehen aus 2 Blechen, dazwischen kommste halt nicht. Nochmal abschleifen, auch hinter der Kante. Den Rost zwischen den Blechen auskratzen und Owatrol reinlaufen lassen. Dann nochmal Lackaufbau. Hinterher die Falz zwischen den Blechen mit MS vollschmieren, auch die Kanten von hinten. Danach vom Fahrzeuginneren das gleiche nochmal. Owatrol zwischen die Bleche laufen lassen, hinterher sandern. Hoffe, es war verständlich. #7 Ö Magst du mir noch sagen, was MS und sandern ist? #8 MS = Mike sanders Fett, damit halt einschmieren. #9 Zu dem Thema gibt es hier im Forum doch schon eine Vielzahl an Threads, und die besagten Beiträge gab es auch schon letztes Jahr im Sommer. Über Mike Sanders, Owatrol und die anderen gut funktionierenden Mittelchen wurde ebenfalls schon geschrieben. CU, Axel #10 Is richtig. Ich habe viel darüber gelesen.
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