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Die maximale Masthöhe beträgt (restauriert) 54 Meter. Besucher dürfen für einen Ausblick bis auf 30 m Höhe am Stehenden Gut hochklettern. Rickmers schiffe im revier video. [1] Ehrenkapitäne [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Betreiberin, die Stiftung Rickmer Rickmers, verleiht nahezu jährlich die Auszeichnung Ehrenkapitän wegen besonderer Verdienste an aus ihrer Sicht würdige Träger. Bisher sind 19 Personen bzw. Organisationen als Ehrenkapitän ausgezeichnet worden.
Ich werde in den nächsten tagen nach hamburg fahren ubd meine 2 Gigabite in der Kamera wird fotografiert, gemessen und dann gehts Spanntenriss den ich vom Schiff habe ist Spannten auf den PC kopiert und das ganze mit 400 ausgedruckt, muß also nach Adam und Riese 3x so groß werden wie auf den Plan und sollte ca. 1:80/85 sein. Die Rickmer Rickmers im April 2014. Einen P-Liner habe ich vor Jahren schon gebaut, ich habe mich dann irgendwann breit schlagen lassen und habe das gute Stück Geld hat mir nur kurze Zeit über den Schmerz hinweg merhin hat da jemand jetzt ein "Unikat" und das Geld ist hänge ich das Bild der "Passat". Tschüss Edmund #9 Tschuldigt meine große Kunstpause, war mit Arbeit beschäftigt, ein paar kennt das sicherlich. So, jetzt bin ich weiter ist im groben fertig, Segel sind genäht, Baupläne für Masten sind auch gezeichnet. Da ich momentan nicht nach HH komme, müssen die Aufbauten ein bisschen mache ich mit den Segeln weiter. Ösen aus Mutti`s Nähkasten organisieren, Liektau anbringen und dann habe ich 22 an zu fertigen Anbei ein paar Bilder Tschuldigt meine große Kunstpause, war mit Arbeit beschäftigt, ein paar kennt das sicherlich.
Die erste Reise führte das Schiff nach Hongkong, wo es Reis und Bambus lud, und nach Deutschland brachte. Geführt wurde das Schiff und die 21-köpfige Besatzung anfänglich von Kapitän Hermann Hinrich Ahlers (1834–1907). Es unternahm insgesamt zwölf Rundreisen, zumeist über die Vereinigten Staaten oder über Fernost. In einem Orkan im Indischen Ozean verlor das Schiff 1904 seinen Kreuzmast und konnte von der Besatzung noch in den Hafen Kapstadts gerettet werden. Dort wurde es aus Kostengründen zur Bark umgetakelt. Urlaub in Spanien: Experten warnen vor Horror-Hitze! - derwesten.de. Die Hamburger Reederei Carl Christian Krabbenhöft erwarb das Schiff 1912 und taufte es in Max um. Es wurde die darauffolgenden beiden Jahre für den Kohletransport von Wales nach Chile und für den Salpetertransport von Chile nach Europa genutzt. Das Schiff ging 1914, nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs, vor den neutralen Azoren in Horta vor Anker. Am 23. Februar 1916 wurde das Schiff von den Portugiesischen Streitkräften konfisziert. Unter dem Namen Flores transportierte es dann Kriegsgüter für Großbritannien.
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1 Alle Segelschiffe haben eine Galionsfigur 2 Das Wetter war hamburgtypisch etwas neblig 3 Das Bordklo der einfachen Besatzung 4 Die Ankerwinde 5 Das Voschiff 6 Der Waschraum für die einfachen Leute 7 Auf Deck, Richtung Sonne 8 Die Offiziersmesse 9 Die Küche für die Offiziere 10 Der Wohnraum für den ersten Offizier 11 Die Kapitainskabine 12 Der Navigationsraum 13 Der Funktraum 14 Das Boardhospital 15 Diese Dampfmaschine ist nur als Ausstellungsstück im Schiff - es wurde ursprünglich ohne Motoren gebaut. 1930 bekam es dann zwei Dieselmotoren. 16 Amaturen im Maschinenraum 17 Einer der ursprünglich zwei Diesel 18 19 Jetzt einige Details dieses Motors als Testfoto für die neue Kamera (Samsung EX2F). 20 21 22 23 24 25 In den Laderäumen sind wechselnde Ausstellungen zu sehen 26 27 Ein Laderaum wurde als Restaurant ausgebaut. 28 Nach der Besichtigung wurde das Wetter auch nicht besser, aber die Schlangen vor dem Schiff immer länger. Rickmers schiffe im revier 2. 29 Im Jahre 2014 ein seltenes Bild: Ein alter Dampfkram wird auf der Elbe bewegt.