120 Jahre Opel-Automobilbau Zum Geburtstag: Opel Corsa "120 Jahre"-Sondermodell mit Kundenvorteil Lange Tradition: Laubfrosch, P4, Kadett, Corsa und Co. bewegen Millionen Für jedermann: Demokratisierung von Technologien gehört zum Opel-Markenkern Am Fliessband: Moderne Fertigung führt zum ersten echten Volks-Wagen von Opel Schlieren. 2019 feiert Opel 120 Jahre Automobilbau – und damit 120 Jahre voller Innovationen für jedermann. Opel Adam 1.2 120 Jahre | markt.de Kleinanzeige. Bei der Marke mit dem Blitz hat es Tradition, technische Errungenschaften besonders clever auf die richtige Spur und schnell in Serie zu bringen. So wird Mobilität für die breite Masse erschwinglich – und das Produktangebot sicherer, sauberer, bequemer, praktischer oder auch weitsichtiger. Darauf basiert die 120-Jahre-Jubiläumskampagne "Opel. Geboren in Deutschland. Gebaut für uns alle. " Diesen Grundgedanken trägt seinerzeit bereits das erste Modell, der Opel Patentmotorwagen "System Lutzmann" von 1899, genauso in sich wie alle über die Jahrzehnte folgenden Opel-Fahrzeuge vom "Doktorwagen" über den "Laubfrosch" und P4 bis zum Kadett.
Opel Kadett A, 1962 Der Wohlstand wächst: Olympia, Rekord, KAD Der erste komplett neu konstruierte Opel nach dem Krieg heißt Olympia Rekord. Mit Pontonkarosserie und verchromtem Haifischmaul zitiert das Auto 1953 den Stil der großen US-Limousinen – in Westeuropa wächst das Wirtschaftswunder. Ein völlig neuer Opel Kapitän startet 1954, der Opel Rekord P2 kommt 1960, der Rekord A folgt bereits 1963 – mit Scheibenbremsen und kurz darauf sogar als Sechszylinder. D er Mittelklasse-Rekord wird zum Inbegriff der neuen Mittelschicht in der noch jungen Bundesrepublik. Opel werbung 120 jahre youtube. Bis 1965 produziert Opel 882. 433 Rekord A. Opel Kapitän, 1954 1964 treten Kapitän, Admiral und Diplomat in der Oberklasse an. Bei der B-Generation der so genannten KAD-Modelle sorgt die legendäre De-Dion-Hinterachse für einzigartigen Fahrkomfort. 1968 führt Opel bei allen Pkw-Modellen die Sicherheitslenksäule ein. Opel Diplomat A, 1964 (links), Diplomat B, 1969 GT, Manta, Calibra: Fit for Fun Im Juni 1964 eröffnet Opel ein neues Designstudio in Rüsselsheim.
Die Werbung verheisst "gut geformte Sitze, viel Raum für die Beine. Wir haben auf ausladende Blechformen und unnötigen Schnickschnack verzichtet. Das hätte nur viel Geld gekostet. " Stattdessen ist der Kofferraum ein richtiges Gepäckabteil und – der Tankverschluss liegt aussen! "Nie haben Sie Benzingeruch im Kofferraum", heisst es mit einem Augenzwinkern Richtung Wolfsburg. Mit seinem modernen, wassergekühlten Frontmotor bietet der Kadett einen weiteren konstruktiven Vorteil gegenüber dem Käfer. "Opel Kadett, kurz gesagt: O. K. " – fast 650'000 Einheiten baut Opel allein bis 1965. Opel feiert 120 Jahre Automobilbau | Opel | Stellantis. Auf kleiner Fläche viel Raum schaffen 1982 gelingt Opel abermals mit einem kleinen Auto ein grosser Wurf: Der Corsa A ergänzt das Angebot unterhalb des Kadett, der inzwischen Richtung Kompaktklasse entwachsen war. Gerade mal 3, 62 Meter Länge, der damals rekordverdächtige Luftwiderstandsbeiwert von c w = 0, 36 und Radhäuser im Stile eines Rallye-Wagens sind die Kennzeichen der neuen Schöpfung von Chefdesigner Erhard Schnell, der auch für den legendären Opel GT verantwortlich zeichnete.
1924 kommen die Rüsselsheimer dem "Otto Normalverbraucher" noch weiter entgegen – auch dank einer Automobilbau-Innovation. Schliesslich hatte sich Opel von der ersten Minute an auf die Fahne geschrieben, Autos möglichst effizient zu produzieren und damit für weite Kreise erschwinglich zu machen. Folgerichtig läutet der 4/12 PS in Deutschland die Montage am Fliessband ein. Und weil der 60 km/h schnelle Wagen zwecks konsequenter Aufwandsminimierung nur "in einem ruhigen, dem Auge wohltuenden Grün" zu haben ist, nennen ihn alle "Laubfrosch". Opel werbung 120 jahre for sale. Bald hüpfen 25 zweisitzige "Wagen für Jedermann" pro Tag vom Band. In den Folgejahren entsteht auf der Laubfrosch-Technik eine ganze Fahrzeugfamilie. Je flüssiger die Produktion läuft, desto grösser der Kostenvorteil, den Opel an die Kunden weitergibt. Unglaublich aber wahr: Der Kaufpreis der 4-PS-Baureihe, wovon insgesamt 119'484 Exemplare entstehen, liegt 1931 fast 40 Prozent niedriger als beim Laubfrosch-Modellstart. Volks-Wagen mit Top-Antriebstechnologie zum kleinen Preis 1935 ist die Zeit reif für den Volks-Wagen – von Opel wohlgemerkt.
Made in Germany und deutscher Ingenieursgeist wurden bezahl- und erfahrbar. Kadett, Rekord, Kapitän Opel Kapitän, 1962 Mit der Demokratisierung von Mobilität startete die Marke nach dem Zweiten Weltkrieg in allen Fahrzeugklassen durch – Modelle wie Opel Kadett, Rekord und Kapitän prägten die Zeit von Wiederaufbau und Wirtschaftswunder. Es folgten Stilikonen wie Opel GT, Manta und Monza. In den Achtzigern und Neunzigern wurden Corsa, Astra und Zafira zu Bestsellern und zugleich zu Symbolen der deutschen W iedervereinigung. Nach dem Mauerfall und der Werksgründung in Eisenach war die Marke mit dem Blitz besonders erfolgreich. Zwischen 1991 und 1998 wurden 4, 2 Millionen Exemplare der ersten Astra-Generation gebaut – das Modell ist der bestverkaufte Opel aller Zeiten. Doch der Reihe nach. Opel Karl Kleinwagen in Schwarz gebraucht in Dresden für € 11.850,-. Lutzmann, Doktorwagen: Die Pionierjahre Opel stößt mit dem Kauf der Anhaltischen Motorwagenfabrik von Friedrich Lutzmann zu den Automobilpionieren des ausgehenden 19. Jahrhunderts. Im Frühjahr 1899 wird in Rüsselsheim der erste Opel Patentmotorwagen "System Lutzmann" gebaut.
Schon dieses Beispiel macht deutlich, worum es Opel von Beginn an ging: ungeschminkte Alltagstauglichkeit statt Technik zum Selbstzweck. Erster "Kleinwagen" der Automobilgeschichte Das Hohelied der bezahlbaren Mobilität stimmt 1909 der Opel 4/8 PS an. Opel werbung 120 jahre verheiratet. Der ist so modern und gleichzeitig solide in punkto Technik, verständlich bei der Bedienung und dazu wendig, dass ihn der ambitionierte Kraftfahrzeugbesitzer selbst fahren kann und keinen Chauffeur mehr braucht – was den Gesamtunterhalt des Wagens erheblich vergünstigt. Dabei schafft die Qualität von Material und Verarbeitung Vertrauen. Der erste offiziell so bezeichnete "Kleinwagen" der Automobilgeschichte gilt als voll alltagstauglich. Dazu ist das laut Werbung ideale Gefährt für "Ärzte, Tierärzte und Rechtsanwälte" zu Preisen von 4'000 bis 5'000 Mark erhältlich, während für die Modelle anderer Hersteller um die 20'000 Mark berappt werden müssen. So wird aus dem Fortbewegungsmittel für die oberen Zehntausend ein Fahrzeug für die Bürgerschicht – dem "Doktorwagen" sei Dank.
Copyright: Opel gehört zu den traditionsreichsten Fahrzeugherstellern der Welt. In diesem Jahr feiert die Marke 120 Jahre Automobilbau. 1899 – vier Jahre nach dem Tod des Firmengründers Adam Opel – startete Sophie Opel auf den Rat ihrer Söhne Carl, Wilhelm und Friedrich die Automobilproduktion. Was in einer Werkstatt in Rüsselsheim am Main mit insgesamt 65 handgefertigten Opel Patentmotorwagen "System Lutzmann" begann, entwickelte sich zu einer Firmengeschichte mit bis heute mehr als 70 Millionen gebauten Fahrzeugen. Ein Wagen für Jedermann Opel stieß mit dem Kauf der Anhaltischen Motorwagenfabrik von Friedrich Lutzmann zu den Automobilpionieren des ausgehenden 19. Jahrhunderts – wie Daimler, Benz und Peugeot. Im Frühjahr 1899 wurde der erste Opel (Patentmotorwagen "System Lutzmann") in Rüsselsheim hergestellt. 1901 holte sich ein zum Rennwagen umgebauter Lutzmann den ersten Platz beim Bergrennen Heidelberg-Königstuhl. Acht Jahre später präsentierte Opel einen hochmodernen Kleinwagen zum Kampfpreis.