Zum Verkauf steht hier ein BMW E46 318 Facelift aus dem Jahr 2004. Der Wagen wurde von meiner Freundin für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt und soll nun aufgrund einer Neuanschaffung verkauft werden. Hingegen der Vor-Facelift Modelle besteht hier nicht mehr das Problem mit der ausgerissenen Hinterachse. Auch sind einige Kinderkrankheiten des E46 durch das Facelift behoben worden. Das Auto hat äußerlich ein paar Gebrauchsspuren. Ausgerissene hinterachse e46. Die Seitenwand hat eine Delle und an den Stoßstangen sind hier und da ein paar kleine Kratzer. Ebenfalls hat der BMW am Kotflügel hinten rechts leichten Rostansatz. Die Fahrertür wurde bereits gegen eine neue ersetzt (Auf dem ersten Foto mit den Sommerrädern ist diese noch beschädigt) Motor und Getriebe laufen ohne Probleme. Das Fahrzeug verliert keinerlei Öl oder andere Flüssigkeiten. Jedoch macht die Vanos-Einheit etwas Geräusche (Werkstatt meinte dies hat keine Funktion auf das Fahren oder ähnliches, macht dementsprechend halt nur Geräusche) Für die Optik wurde ein TA-Technix Gewindefahrwerk mit Sachs-Domlagern verbaut.
Laut Händler bin ich der erste bei ihm (wer's glaubt). Auto ist jetzt die erste Woche weg und wird wohl noch eine Woche in der Werkstatt sein. Laut Händler ca. 300 Arbeitsstunden! Wird komplett neuer Achsträger eingeschweißt. Kosten laut Händler 0, --. Hoffe das klappt auch so. Habe Leihwagen vom Händler. Auch hier soll ich keine Kosten zu tragen haben. Warten wir es mal ab. #25 Nun denn, ich bin wohl auch dabei.... Bj: 06/98 Km: ~116tkm Fahrwerk: 000-110 tkm MI Fwk + ACS Federn 110-116 tkm Bilstein Pss9 Bereifung: 000-100 tkm ACS 8, 5 x 17 mit VA 225/45 u. HA 245/40 100-116 tkm RH Crossline 9 x 19; rundum 235/35 Schaden: mehrere Risse von einem Aufnahmepunkt! zw. 1 u 4 cm. #26 Bin auch betroffen 330d (Limousine) EZ: 02/2000 BJ: 01/2000 85000 km Vor ca. einem Jahr wurde von BMW Sportfahrwerk auf H&R Gewindefahrwerk gewechselt. E46 ausgerissene hinterachse schwinge lenkkopf kawasaki. Seit ca. 4 Wochen von V-Speiche72M auf 9x18 ET30 und 10, 5x18 ET33 Habe noch keine genauen Daten zu dem Riß. Nur soviel, dass es angeblich 10 cm sein sollen. #27 Hatte vor einigen Wochen einen kleinen Riss (~4-5cm) an der linken Achsträgerbefestigung entdeckt.
Zitat von RyanMcCarthy:haha: sry aber das sieht aus als hätt dir irgend eine riesen tier mit fetten klauen einen bösen schlitz hinten reingemacht das war der böse säbelzahntiger von nebenan:grin234: klaus bekommt bald einen neuen auftrag von mir, bzw. er steht schon bei ihm. e46 mit hagelschaden auf dach, türen und kotflügeln. zudem hat er einen heckschaden rechts und der kotflügel links ist leicht eingedrückt. ich werde es auf jedenfall fotodokumentieren und diesmal wird er nicht weiß, sondern bleibt cosmoschwarz-metallic der weiße e36 war ein reinfall von der farbwahl, aber die arbeit war trotzdem sauber! hier zwei bilder vom e46. E46 Hinterachsblech ausgerissen - Seite 12 - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. die hagelschäden sind faustgroß. btw: ich hab den wagen nicht so zerstört, sondern so gekauft und nochmal zu klausi´s touring. super geiler lack. fotos gibts aber erst im sommer. ist zurzeit noch im umbau, bekommt gerade das e46 haubengitter mit integrierten spritzdüsen. du zahlst das material und bmw übernimmt die arbeitskosten. so wirds heute eigentlich noch geregelt.
nur versaut der streuscheibe wieder eine schöne linsenoptik:wall: grüße juhu ein geistreicher beitrag am morgen sowas ließt man doch gerne nach dem aufstehen werd mir irgendwann nochmal nen s14 als spassauto fürn sommer kaufen. rumbasteln werd ich diesmal wohl nur ganz wenig (der alte war absolut serie). vielleicht eine andere abgasanlage, weiße blinker, ein gewinde und schönere felgen. aber wenn, dann wieder die racing edition. mir gefällt die grüne british racing green außenfarbe in kombination mit dem beigen leder sehr gut. hatte selber mal nen nissan 200sx s14 racing edtion. schönes teil, allerdings hab ich keine fotos mehr, daher nehm ich mal eins von g**gle (meiner sah aber genauso aus) Zitat von 24hprojektler E36 mit gesperrtem Diff ist echt ne Waffe im Winter. Habe 2 Jahre auf 2300m über dem Meer gewohnt. E46 ausgerissene hinterachse achslager. Wo die Frontkratzer alla Golf Mondeo usw stecken geblieben sind bin ich dank Differentialsperre locker flockig dran vorbei gefahren. Aber jetzt werden die E36igs im Winter geschont!!
Koni "Sport Kit"(670 Euro) Plus Stützlager (ca. 50 Euro) Plus Einbau (???? keine Ahnung???? - vielleicht 200 Euro) Koppelstangen von TRW/Lemförder: 16-32 Euro Einbau gleichzeitig mit dem Fahrwerk Dann haste de Teil schon mal von der Backe Bleiben Ölwannendichtung erneuern (Kosten???? ) Hinterachslager -???? keine Ahnung????? #12 Hallo liebe Community, ich brauche bitte eure Einschätzung und Erfahrungen. Gebrauchte Autoteile günstig in Neusorg - Bayern | eBay Kleinanzeigen. Bei meiner üblichen freien Werkstatt nebenan, wollte ich meinen Z4 e85 2. 2, BJ 2003, 165k km abgeben, damit der Tüv gemacht wird. Nach Rücksprache belaufen sich die Kosten, um den Zetti durch den Tüv zu bringen auf 3300 Euro... Anbei die Datei über die Dinge, die gemacht werden müssten. Sind die Kosten realistisch? Ich freue mich wirklich sehr über eine Rückmeldung. Ich bin etwas schockiert... Wenn ich das mal Grob Überschlage bekomme ich das für etwa die hälfte hin. Mit Rechnung natürlich #13 200 EUR für den Einbau eines Fahrwerks? Wo gibts denn solche Preise? #14 Undichte Ölwanne ist in mindestens 50 Prozent der Fälle eine Fehldiagnose.
Ab 3/00 soll das Problem behoben sein. Die M54-Motoren (320 2, 2l, 325, 330) kamen ab 9/00), das optische FL für Limo und Touring erst 9/01. Insofern dürften 330i eigentlich garnicht betroffen sein. Habe ich auch noch nie gehört, immer nur die M52er-Generation. Hallo, ich hänge mal eine Frage dran: ist bekannt, ob auch E46 Compact von dem Problem betroffen sind? Gruß aus Dortmund Fritz Keine Probleme bekannt. Ebenso beim Cabrio. Da es den greisligen Compact erst ab? 2001? gab, also nach dem Facelift, hat der solche Problem nicht. Dann gibt es nur einen halbwegs ordentlichen Motor in der optischen Krankheit, der kaum geordert wurde, weil fast reines Frauenauto. Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.