Luncht mich nicht wenn ich da falsch liege. Aber ich meine mich da recht zu entsinnen. Grüße von hier Andy #12 @Erich Doooch den gibts auch ohne Zeitautomatik. Dort ist ein Timer IC Verbaut, ähnlich dem NE555 welche süber ein festgelegtes RC Glied die Zeit bestimmt. #13 OK. Again what learned... #14 Joa aufgeklärt wurde ja bereits.. ich hab wie gesagt beide da, also kann es zu 100% bestätigen #15 Kann ich mir so nicht vorstellen. Dann würde die Heizung nach kürzester Zeit wieder abschalten. Ne ne, der Schalter, um den es hier geht, hat ein Zeitrelais verbaut (bzw. Spiegelheizung t5 ohne funktion gps lte integrierte. zwei Posts weiter oben haben wir gelernt, daß es diesen Schalter auch ohne Zeitglied gibt... ) #16 Anyway. Beim nächsten mal… Andy #17 Die Spiegelheizung ist paralell zu der Heckscheibenheizung geklemmt. Je nach Fahrzeugmodell (Transporter oder Multivan/Caravelle) wurden ab 96 in den höherwertigen Modellvarianten auch Heckscheibenheizungsschalter mit Timer verbaut, unabhängig ob Spiegelheizung oder nicht. #18 Wenn wir schon dabei sind, habe ich auch noch eine Frage zu dem Thema Ich habe mein Cockpit auf nach 99 umgebaut, dazu unter anderem auch den Schalter für die Heckscheibenheizung (bei mir wird darüber nur die Spiegelheizung geschalten, da ich hinten wegen Isolierglas keine Heizung habe).
Heckscheibenheizung =Bordnetzsteuergerät = erweiterte Messwertblöcke Spiegelheizung = Türsteuergerät = erweiterte Messwertblöcke Stimmt da alles, müsste man mal mit einem ganz normalen "Schätzeisen" die 12V prüfen. Es wäre nichts neues, wenn beide Spiegelheizungen defekt wären, oder nur der kleine Drehschalter defekt wäre, oder das Wasser den Stecker im Türsteuergerät versaut hat. Falls du möchtest, kann ich dir heute Nachmittag die Kabel raus suchen, wo du die 12V prüfen kannst mal eben schnell nach Luxemburg, was arbeiten #9 Ja mach mal bitte. Man das ist ja echt was. Aber komisch ist das beides gleichzeitig ausgefallen ist. #10 Hallo Claus, ich habe keinen T5 sondern einen T4 California, 75 KW TDI, Baujahr 2000, Erstzulassung März 2001. Seit letztem Winter habe ich ebenfalls das Problem mit der Heckscheibenheizung. Spiegelheizung t5 ohne funktion und. Die Heizug der Außenspiegel funktioniert. Das Problem beginnt schon mit dem lt. VW vermeintlichen Taster mit Abschaltelektronik(5min. ), der bei mir ein Schalter ist. Wie die Heckscheibenheizung insgesamt verdrahtet ist und funktioniert konnte ich auch noch nicht herausfinden(Stecker).
You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hi, ich weiß nicht ob's einen Unterschied macht, ich habe bisher bei zwei T5. 2 das linke Außenspiegelgehäuse zerlegt und bei beiden das Glas jeweils nach oben "gefahren", so dass ich mit den Fingern zusammen mit einem flachen Plastikhebel (hab da so eine Sammlung, die auch für die Demontage von anderen Verkleidungen, z. B. Türverkleidung sehr nützlich ist) das Glas schräg nach oben abziehen kann. Eines der beiden Kabel (oder sogar beide, bin nicht sicher), die hinten am Spiegelglas befestigt sind, solltest Du m. E. auch am Stecker des Schalters für die Spiegelverstellung identifizieren können (per Farbcodierung, Kabeldurchmesser usw. ). Nach meiner Erinnerung (der letzte Austausch des Spiegelgehäuses ist bei mir ca. 4 Wochen her) geht der Kabelbaum aus dem Spiegelgehäuse direkt zu dem Schalter (mit einem Abzweig für die GPS? /Radio? -Antenne). Somit könntest schon mal schauen, ob Du ein Kabelbruch o. ä. Spiegelheizung t5 ohne funktion in usa. hast.
Halte allerdings einen Kabelbruch für sehr unwahrscheinlich, die Kabel liegen im Drehpunkt des Gehäuses relativ lose drin und werden nach meinem Gefühl auch durch die Drehung fast nicht beansprucht. Somit würde ich hier verm. als letztes suchen. Wenn Du Fragen zum zerlegen des Spiegelgehäuses hast, melde Dich gerne. Die meisten Foren stellen das als superdramatisch dar. Es ist zwar (fast) unmöglich, das Gehäuse zu zerlegen, ohne min. eine Plastiklasche abzubrechen. Pass aber echt auf die Folie mit den Antennen auf, beim Zerlegen. Aufrüstung Zuheizer funktioniert nicht - T5.2 Wasserzusatzheizung - Zuheizer - Caliboard.de - die VW Camper Community. War aber auch mit einer fehlenden Lasche kein Problem, das Gehäuse wieder zusammenzustecken. Das letzte von mir zerlegte Gehäuse (T5. 2 aus ca. 2010) sah so aus, als hätten da min. schon zwei Leute vor mir herumgefuhrwerkt und das Gehäuse zerlegt / wieder zusammen gebaut. Gruss, Soulkiter
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, wer kann mir sagen wie die Heizung ein und ausgeschaltet wird? Bin gerade am überlegen wie das gehen über Heckheizung und Relais? Mein T4 TDI 1997 hat kein hab ich. Spiegel liegen hier bei mir, es fehlen nur die Kabel. #2 Müßte über den Schalter der Heckscheibenheizung funktionieren (inklusive Abschaltautomatik). Wie wird die Spiegelheizung der Aussenspiegel eingeschaltet? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. #3 Ja und wie? Kann nur ein Relais sein oder übers Steuergerät? #4 bitte nicht hauen... hab das in Erinnerung das das alles in dem Schalter von der Heckscheibenheizung versteckt ist..... Gruß Luckystar #5 Der Schalter für die Heckscheibenheizung ist nicht bloß ein schnöder Taster, da ist ein Zeitrelais mit drin. Und die Spiegel werden einfach mit angeschlossen, also parallel zur Heckscheibe. siehe auch in der Wiki >> Spiegelheizung #6 super danke euch, hab zwar in Wiki gesucht aber nicht an der richtigen Stelle. #7 Moin! Habe gerade das gleiche Problem für Modelle nach '99... Suche den Anschluß für die grün-weiße Buchse an der ZE...
Oder kann man das austesten ohne dass er mal bei Kälte draussen sein muss? 9 Frank, könnte ich Dir reparieren wenn wir uns die Tage sehen, ist das okay? Brauch eigentlich nur einen flachen Schraubendreher 10 spookie schrieb: Oder kann man das austesten ohne dass er mal bei Kälte draussen sein muss? ja, einfach nachdem das auto ca 5 min an war, die flache hand auf die spiegelgläser legen. du wirst schon merken das der spiegel dann a****kalt oder lauwarm ist. 11 Nachdem Emu mal nachgesehen hat ob es an den Kontakten liegt, aber alles in Butter war, bin ich zum Freundlichen und habe dort erst kurz mal Messen lassen ob Spannung überhaupt ankommt (um Kabelbruch auszuschliessen), Spannung da, also neues Glas bestellt. Jetzt wirds wieder mollig warm das Glas. 12 Schön Frank, dann kann der Winter ja kommen..... 13 Hab mir eine SD ausgeliehen und die sagt immernoch, Spiegelheizung defekt. Spiegelheizung E39 ohne Funktion!!! - Fünfer - BMW-Treff. Was für einen Widerstand muss das Spiegelglas haben, damit ich sehe, dass es die Wurzel des übels ist. Wär mir das liebste, da günstig und einfach zu heben.
Hallo, ja ich habe gesucht, aber nichts passendes gefunden. Folgendes ist mir heute beim Auffahren auf einen beschrankten Parkplatz beim ziehen des Parkscheins aufgefallen: Das Fenster der Fahrertür lasst sich nur noch durch dauerhaftes Drücken nach unten fahren. Am Sonntag und am Montag hat alles noch funktioniert. Ja, ich war in der zweiten Raste des Schalters. Das Hochfahren funktioniert noch automatisch. Beifahrerseite hat auch die volle Komfortfunktion. Ein Anlernen des Fensterhebers (Mist bei Regen) hat auch nicht geholfen. Eine Stunde später hat es immer noch nicht geklappt. Jetzt bin ich im Büro und komme erst in 8 Stunden wieder zum Auto. Was kann ich dann noch probieren, falls es noch immer so ist? - Batterie über Nacht abklemmen? - Nochmals das Anlernen probieren, auch öfter? Diagnosegerät habe ich nicht, kann also selber keine Fehler auslesen oder löschen. Die Geräusche sind unverändert, kein Schleifen oder "gequälter" Motorlauf des Fensterhebers. Einziger Unterschied, es kommt ne Menge Wasser vom Himmel (zum Glück nicht ins Auto).