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Und wie das bei so einer Auseinandersetzung üblich ist¸ gibt es natürlich diverse kleinere Mächte¸ die sich heimlich ihren Anteil holen... In diesem Zusammenhang wird auch noch eine Nequaner-Stadt ausführlich beschrieben¸ einschließlich viel neuem Material über Hintergrund und Technik dieses menschlichen Unterwasser-Volkes. [Quelle: FanPro] Bald erscheint 'Handelsfürsten und Wüstenkrieger'¸ ein Hintergrundband zu Myranor¸ der an sich schon seit längerer Zeit fertig ist¸ aber auf Grund von Missverständnissen mit FanPros Drucker wird es erst im Oktober die Läden erreichen. Handelsfürsten und Wüstenkrieger - Rezension bei drosi.de. [Quelle: Florian Don-Schauen ()] Handelsfürsten & Wüstenkrieger Wüstenkrieger: Vielen erscheint die Narkaramar als der lebensfeindlichste Ort Myranors¸ wo Gluthitze Blei schmelzen lässt¸ wo vielebeinige Monstrositäten hausen und der Mangel an Wasser und Nahrung einen Menschen binnen kürzester Zeit tötet. Und doch leben hier Menschen: In den Tafelberg-artigen Eshbathi¸ den 'neuen Städten' oder zurückgezogen in der Wüste als Dralquabar¸ als Feuergeborener.
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Denn die Wüste birgt nicht nur Gefahren¸ sondern auch die Schlüssel zu Macht und Reichtum. Handelsfürsten und Wüstenkrieger Archive - DSA-spielen.de. Handelsfürsten: Mal offen¸ häufiger aber verdeckt¸ tobt an der Südostküste Myranors ein Handelskrieg¸ in dem das Haus Rhidaman¸ die Städte der Kerrishiter¸ Eshbathmar und Melakkam¸ ja sogar eine neue Siedlung der Nequaner miteinander um Vorherrschaft¸ Einfluss und Handelsrechte streiten und in dem die Gewinner diejenigen sind¸ die am schnellsten auf Verschiebungen im Machtgefüge reagieren können - meist die Korsaren des Thalassion... Dazu kommen Informationen zu den Zauberern der Eshbathi und zum imperialen Haus Rhidaman¸ zu Waffen der Narkramar¸ zu den Geheimnissen der inneren Wüste und zur Insel der Riesen¸ zu Demergatoren der hyänenartigen Rasse der Yachjin. Außerdem finden sie in diesem Band die Fortsetzung der Kampagne um das aventurische Expeditionsschiff Prinzessin Lamea.

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D. G. © Halle der Helden 2002 Eine Rezension von Günther Dambachmair

Dabei werden neben den imperialen Herrschaftshäusern auch andere wichtige Rassen, die für den Handel und die Konflikte in diesem Sektor verantwortlich sind, ausführlich dargestellt. Der letzte Bereich beschäftigt sich dann mit neuen Schiffstypen, Waffen, der Tierwelt in der Region und einem Exkurs über die legendäre Irrfahrt der "Prinzessin Lamea". Das Quellenbuch ist ein Muß für jeden Meister, der seine Gruppe in die Region um die Nakramar führen will. Die vielen Informationen bieten ihm die Möglichkeit, spannende Abenteuer zu kreieren und den Mitspielern nach und nach die unzähligen Daten über diesen Sektor beizubringen. Das Buch ist dabei gut geschrieben und läßt sich einfach lesen, ohne den Nachschlage-Charakter dabei zu vernachlässigen. Dieser Text und die Bilder sind urheberrechtlich geschützt. Jegliche kommerzielle Nutzung ohne schriftliche Genehmigung ist untersagt und wird strafrechtlich verfolgt! (c) Claudia Schlee & Andreas Keirat, Spielindex Hauptseite

Details zu: Basisdaten Typ: Segelboot Jahr: 1998 Länge: 6. 8 m Standort: Bayern (Deutschland) Name: - Fahne: - Werft: Style Jachts Material: GFK Abmessungen Breite: 2, 50 m Tiefgang: 1, 4 m Ballast: - Verdrängung: 750 Kg Kapazität Maximale Passagieranzahl: - Kabinen: - Schlafkojen: 4 Toiletten: - Wassertank: - Motorisierung Motormarke: Honda AB Leistung: 2 CV Treibstofftank: 1 L Ausstattung von diesem/dieser Segelboot Anmerkungen Segelboot Daysailer SCHOLTZ 22 mit Trailer Verkauft wird eine SCHOLTZ 22, Daysailer mit Bodenseezulassung Hersteller: Style Yacht, Ungarn Länge: 6, 80 m Breite: 2, 50 m Tiefgang: 0, 40? 1, 40 m, Hubkiel mit Bleiballast Gewicht: ca. 750 kg CE Kategorie: C Baujahr: 1998 Großsegel: ca. 18 m² (2012) Fock: ca. 9 m² (2015) Gennaker (mit Bergeschlauch): ca. 35 m² Nasa Duett: Logge und Lot neu in 2014 Batterie Radio-CD und viel Zubehör: Baum-Persenning, Badeleiter, Anker, Leinen etc. Trailer: Fiberline, Bj. 2005, gebremst, Tüv, 1500 kg zul. Ges. G. Scholtz 22 preis innovation 2020. für 7. 900, - Das Boot ist sehr gepflegt, kein Reparaturstau.

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Mon, 15 Jul 2024 19:11:13 +0000

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