80, nicht in Ordnung Leerlauf: min 800, nicht in Ordnung Abreglerdrehzahl: min 4900, nicht in Ordnung Trübungswert: keine Messung max. 4, 0, nicht in Ordnung ________________________________________ _ Fehlerspeicher; Anzahl abgasrelevanter Fehler: 0, nicht in Ordnung Ergebnis Trübungsbandbreite: nicht in Ordnung Arithm. Mittelwert der Prüfung: nicht in Ordnung Bandbreite Beschleunigung: nicht in Ordnung Sichtprüfung Kontrolleuchte Motordiagnose: In Ordnung MI-Status: nicht in Ordnung MI-Ansteuerung: nicht in Ordnung Der Alfa wurde dann vom Verkäufer (ein Autohaus) eine Woche später wieder vorgefahren, der Wagen hat dann den Tüv bestanden, die Werte waren also im Normbereich. Jetzt an euch, die sich auskennen, die Frage: Was bedeuten diese Werte? Ist der Kat im Eimer oder der Dieselpartikelfilter? Motormanagement abgasreinigungssystem otto nicht in ordnung englisch. Ich kenne mich mit diesen Werten gar nicht aus, mit "undichter Auspuff" oder sowas hätte ich was anfangen können Noch habe ich das Auto nicht abgeholt, wenn es Schrott wäre könnte ich noch vom Kauf zurücktreten.
2022 My Opinion may have changed, but not the fact that I am right. 24. 2020, 11:46 # 13 Registriert seit: 30. 12. 2016 Ort: Unterfranken Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93 Zitat von Newton halbe Leistung bei 30% Mehrverbrauch sprechen nur leider dagegen:( Ähem, das ist nicht bei jedem Motor so. Mein 740 E32 fühlt sich schneller an als ein 740 E38 (hatte ich auch mal) und verbraucht sogar weniger dank weniger Gewicht. Und unsicher muss sich im E32 auch niemand fühlen. 24. 2020, 13:32 # 14 @Frank1980: Nun ja, ich würde beim E32 wohl wieder zum R6 zurückkehren, weil der Wartungsaufwand am V12 mir zu hoch ist um ihn richtig lang zu halten(10+ Jahre), fünf Jahre 760er dazwischen haben mir das gezeigt. Und der V8 mir zu modern ist (hatte im E38 den M62TÜ über 11 Jahre und da ist nicht viel um). Motormanagement abgasreinigungssystem otto nicht in ordnung zweiter akt das. Damals fuhr ich mit rund 17l/100 (Automatik) den 730er (M30), heute bin ich bei 14l/100 (N63). Und selbst der V12 damals mit 7-8s/0-100 vs. heute etwas über 5s 0-100 sind Welten Unterschied. Allerdings 110l Tank (bis zum Einfüllstutzen)... da kann ich heute mit 80l nur träumen und der Platz im Kofferraum ist heute ein Witz (inkl. Wegfall Reserveradmulde, die ich immer als Platz nutze).
Meine Fragen nun: 1. kann es durch die dickere/ andere Zündkerze zu den zündaussetzern kommen und dem damit verbundenen ruckeln? 2. die Werkstatt will sich das kostenlos anschauen. Sollte ich eine neue Zündkerze gegebenenfalls bezahlen? Motormanagement abgasreinigungssystem nicht in Ordnung? (Auto, Motor, TÜV). Der Fehler liegt bei der Werkstatt! 3. kann ich überhaupt die etwa 7 km mit nur 3 aktiven Zündkerzen (bei der vierten passt ja nicht der Stecker drauf) fahren, ohne dass der Motor Schaden nimmt? 4. hat der Motor evtl schon Schaden genommen, also dass die vierte, dickere Zündkerze schon die ganze Zeit nichts gemacht hat (leuchten waren nicht beim Tacho angegangen)?
Aber laut Suchfunktion im Forum bin ich kein Einzelfall der bei der AU durchgefallen ist.
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Der Nox Kat (Stickoxide) geht gerne mal zu, entweder weil der Speicherkat altersbedingt voll ist oder dieser mal durch eine Entschwefelungsfahrt frei geblasen werden muss. Mit Carly kannst du den Nox Kat regenerieren bzw. eine Entschwefelungsfahrt einleiten. Dazu mit Tank >50% ca. 30 min konstant über 110-120 Km/h fahren. Mit etwas Glück sollte sich dadurch der Speicherkat freibrennen und die AU könnte bestanden werden. Falls nicht, dann bleibt nur noch übrig einen neuen Nox Kat zu kaufen... #15 der war heut in der werkstatt. Hab ihn aber gerade abgeholt weil ich ihn morgen brauche. Jaguar Daimler XJ 8 (Langversion) - tolle Angebote in Jaguar.. Das war der werkstatt nicht bewusst, sodass sie mir nun keinen Grund nennen konnten. Im Fehlerspeicher sei angeblich nichts relevantes diesbezüglich. Zu mehr sind sie noch nicht gekommen. Morgen kommt er wieder hin. Aber komisch ist das schon dass im Fehlerspeicher nichts ist oder? Ich würd mich nur gern schonmal auf die Kosten einstellen können die mich erwarten... 1 Seite 1 von 2 2