Fahrschule Schulz Erlangen

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NIM rocks, Dienstag, 06. 01. 2009, 17:54 (vor 4881 Tagen) @ NIM rocks bearbeitet von NIM rocks, Dienstag, 06. 2009, 17:54 Hannover - Köln So, nun saß ich also im IC 2048 und war meinem Plan genau eine Stunde hinterher. Ic 2048 sitzplan base. Die geplanten ICE 940/950 waren natürlich in Hannover pünktlich, sodass keine Möglichkeit bestand, diese zu erreichen. Nun kam auch noch mein Fahrkartenproblem hinzu: Ich hatte als Ziel-/Startbahnhof Bielefeld eingetragen, nun musste ich aber in Bielefeld durchfahren, um meinen Anschluss in Köln zu erwischen (IC 2048 Köln an 16:45 Gleis 9, ICE 601 Köln ab 16:54, Gleis 6). Wir verließen also Hannover Hbf mit +2, der Tf hatte aber sichtlich Spaß am fahren, folgende Bahnhöfe: Minden(Westf) +1/+1, Bad Oeynhausen 0/-1 (!! ), Herford -2/0. In Bielefeld wechselte ich nun meinen Sitzplatz, von der Mitte des Zuges gings nach hinten in ein leeres Bimdzf-Abteil, dort drin zog es zwar etwas, aber mein Fahrkartenproblem war gelöst und warm wars auch drinnen. So hatte ich nun eben zweimal denselben Zug vom selben Tag auf Hin- und Rückfahrt drauf auf meiner Fahrkarte.

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), nach Ulm und nach Augsburg kam jeweils die Einladung zum Abendessen ins Restaurant plus die Happy Hour Einladung, beides in deutscher und englischer Vollversion (!!! ). Ich dachte echt ich krieg die Krise, der Kerl war wohl sowas von übermotiviert, dass es nicht mehr feierlich war. Gut dass ich mein Abteil in Wagen zwei bezogen hatte, so musste ich ihn nie sehen. Datenbanksuche — Datenbank Fernverkehr. München - Landshut Die Fahrt im Alex verlief pünktlich und ohne größere Vorkommnisse, im Bistro wurden noch fleißig Sandwiches verkauft und Bierchen getrunken, ich hatte mir auch ein Bierchen geholt und es mir in meinem warmen Bm-Abteil gemütlich gemacht, das ist vielleicht noch Reisekomfort im Gegensatz zu den IC-Wagen. So kam ich dann mit -1 in Landshut an und war erfreut, dass zumindest ein Zug wirklich pünktlich war. War ja mein einziger an diesem Tag. Abschließend kann ich eigentlich nur sagen, dass ich verdammt viel Pech hatte. Erstaunt war ich über die Auslastung Köln-Mannheim und Mannheim-Stuttgart. Da war nicht viel los.

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Ab Bielefeld ging es etwas langsamer: Bielefeld 0/+1, Gütersloh +3/+2, Hamm(Westf) +4/+6. In Hamm haben wir den ICE 950 eingeholt, welcher noch im Bahnhof stand, mir schoss kurz der Gedanke durch den Kopf, ob ich nicht rüberlaufen sollte, aber als sich der Zug dann in Bewegung setzte, wars auch schon zu spät. Der ICE musste sich auf seinem Weg bis Hamm also auch ~ +20 eingefangen haben. Weiter ging es dann über Dortmund (+5/+3), Hagen (+4/+5), Wuppertal (+5/+5) und Solingen (+6/+5) nach Köln (+8). Es gab im Zug immer Durchsagen mit den genauen Verspätungsminuten und aktuelle und richtige Informationen bezüglich der Anschlusszüge und deren Verspätungen. Dazu kamen noch einige Bistroansagen. Vor Köln wurde dann schließlich durchgesagt, dass wir außerplanmäßig auf Gleis 7 einfahren, der IC 2311 nach Stuttgart hinter uns auf Gleis 7 einfährt und somit erreicht wird und der ICE 601 auf uns wartet. Ic 2048 sitzplan valve. Sehr gut. Wir sind zwar noch einige Minuten auf der Hohenzollernbrücke gestanden, aber ich musste ja nur raushüpfen und in den ICE 601 rein.

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03. 20 ohne Richtungswechsel in Magdeburg Hbf

Tue, 16 Jul 2024 00:03:34 +0000

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