Also definitiv die Zylinderkopfdichtung defekt? Sch... 09. 2004 Bei mir war es ein defecktes Thermostat als ich vor der roten Ampel anhielt und das Kühlwasser aus dem Überdruckbehälter entdampfte. Fahre einen Jetta 51 KW Baujahr 1991 Also, ich bekomme den Wagen morgen von der VW Werkstatt mit neuer ZKD zurück, hoffe mal das es dann in Ordnung ist. Thermostat? kann ich mir nicht vorstellen, weil die Temperatur doch OK war. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Emperor 02. 11. 2002 3. 570 Dann machen wir doch mal dicht, wenn das Prob gelöst ist. -->geschlossen. Deckel ausgleichsbehälter defekt symptômes. Thema: Ausgleichbehälter defekt?
Ein beschädigter Wasserkühler muss gegen einen neuen ausgetauscht werden. Kühlerdichtmittel kommen meist nicht infrage und können zu noch mehr Schaden führen. Kühlwasserschläuche Das Kühlwasser wird über sogenannte Kühlwasserschläuche (Kühlwasserrohre/Kühlerschläuche) im Kühlsystem transportiert und diese werden mit Gummidichtungen abgedichtet. Poröse oder veraltete Gummidichtungen können zu undichten Stellen im Kühlsystem führen und somit den Kühlwasserverlust begründen. Aber nicht nur die Gummidichtungen können die Ursachen sein, auch können die Kühlwasserschläuche an sich undicht sein. Rapid verliert Wasser durch Deckel des Ausgleichsbehälters - Renault Rapid Forum - autoplenum.de. Beispielsweise durch Marderbisse, Oxidation an den Schläuchen und Schlauchschellen oder in Folge von einem falschen Einbau können Gründe für undichte oder defekte Kühlwasserschläuche sein. Diese Defekte sorgen für einen langsamen oder plötzlichen Kühlwasserverlust, welcher umgehend in der Werkstatt behoben werden muss. Bei einem defekten Schlauch muss dieser gegen einen neuen getauscht werden. Ist nur eine Schlauchschelle die Ursache, dann wird der Kühlwasserschlauch wieder korrekt montiert und festgezogen.
Einen schönen guten Tag, ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Von Schorni wurde ich eines besseren belehrt (auf keinen Fall böse gemeint) und habe dank der Suchfunktion etwas gefunden. Die Symptome sind bei mir ähnlich. Allerdings habe ich schon ein paar Werkstattaufenthalte hinter mir. Langsam bin ich mir nicht mehr sicher, was ich glauben soll. Es wäre nett, wenn ihr mir eine Antwort geben könntet. Seit einiger Zeit verliere ich am Ausgleichsbehälter Kühlwasser, also hinten am Überlaufstutzen. Ich fahre einen TDI, MJ: 2002; MBK: AWX mit 96 kW. Auf Verdacht habe ich den Deckel getauscht, da ich dachte, das Überdruckventil wäre defekt. Deckel ausgleichsbehälter defekt symptome d. Weiterhin Wasserverlust an derselben Stelle. Dann habe ich in der Werkstatt beim Freundlichen einen Drucktest machen lassen. Kein Anzeichen eines Wasserasutritts, außer am Behälter. Jetzt habe ich den Ausgleichsbehälter getauscht. Bin damit erst rd. 110 km gefahren ohne Wasserverlust. Habe mich riesig gefreut, weil ich dachte, der Fehler wäre gefunden und behoben.
zu 2. ) durchaus möglich - nämlich dann wenn Kühlwasser in den Ölkreislauf durchgesickert ist -> zuwenig Kühlwasser -> zu geringe Kü LL reicht die geringe Kühlmittelmenge dann wieder aus, um den Motor abzukühlen..... #3 danke erstmal. Nochmal zu 1) Genau das habe ich im Ausgleichsbehälter. Exakt wie beschrieben. zu 2) Kann das auch der Fall sein, wenn der Kühlmittelstand nicht zu niedrig ist? Kühlmittel geht durch Deckel des Ausgleichsbehälters verloren... - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Also er hat Kühlwasser verbraucht, wurde aber von mit regelmäßig nachgefüllt. Kann es also trotz "vollem" Ausgleichsbehälter zu einer zu geringen Kühlleistung kommen? Heizen tut er prima, kann es trotzdem die Wasserpumpe sein (was ich einfach nach 1 1/2 Jahren nicht glauben kann)? #4 Kann es also trotz "vollem" Ausgleichsbehälter zu einer zu geringen Kühlleistung kommen? Heizen tut er prima, kann es trotzdem die Wasserpumpe sein also eine möglicher Erklärung (jetzt aber rein theoretisch) wäre dass die Emulsion (siehe Deckel vom Wasserkühler) bei niedrigen Außentemperaturen den Wasserkühler verklebt hat, und nix mehr durchgeht.
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Kühlwasserbehälter Deckel defekt. Diskutiere Kühlwasserbehälter Deckel defekt. im Ford B-MAX Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo zusammen, ich fahre den 1. 0 mit 125PS und wollte das Kühlwasser zum ersten mal nachfüllen. Wäre nur eine kleine Menge zum Nachfüllen, habe... Dabei seit: 14. 09. 2014 Beiträge: 16 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: B-Max 1. 0, 125 PS, Titanium, EZ 10/2013 Hallo zusammen, Wäre nur eine kleine Menge zum Nachfüllen, habe damit jedoch ein unerwartetes Problem. Der Deckel ließ sich sehr schwer drehen (Kühlwasser kalt). Kannte ich so bisher nicht. Ausgleichbehälter defekt?. Nach ca. einer halben Umdrehung dann jedoch ganz leicht. Nun bot sich mir folgendes Bild; Den schwarzen Deckel hatte ich der Hand (innen sind 4 Kunststoffzapfen welche wohl das Inlay mit dem Deckel verbinden sollen. Bei mir bleibt das Inlay jedoch im Einfüllstutzen hängen. Und das so fest, dass dieses ohne es zu Zerstören nicht heraus zu bekommen ist! Egal was ich auch anstelle, das Teil bekomme ich nicht heraus. Und, ich bin bei Pkw und Lkw Technik sehr firm.
Erkennt jemand den Fehler wieder? Danke schonmal. AnB #2 AW: Kühlmittel im Ausgleichsbehälter verschwindet/ kommt wieder Hallo, das ist ein komplexer Fehler und die Ferndiagnose ist schwierig. Wir hatten hier im Forum aber schon ein paar Fälle die genauso gelagert waren - Wasser "kommt und geht". Leider war es in diesen Fällen der Zylinderkopf. Das muß natürlich nicht der Fall sein aber es hört sich leider danach an. Gruß, Marcus #3 Hatt die gleichen Symptome vor einigen Jahren an einem T4, war der Habe damals nichts unternommen - nur öfter Wasser aufgefüllt - und kurz darauf war der Motor hin. Das gleiche Symptom an einem anderen T4 ein Jahr später. Ein Mitarbeiter von mir (Kfz Meister) hatte mir damals geraten ein "Reparaturgranulat" (Name weiss ich leider nicht mehr) aus dem Kfz Zubehörhandel ins Kühlwasser zu geben. Natürlich dachte ich damals "was für ein Schwachsinn", habe aber die ca. 10 € investiert und das Zeug eingefüllt. Deckel ausgleichsbehälter defekt symptômes de grossesse avant. Seitdem keine Kühlmittelmeldung, kein Wasser aufgefüllt, Motor läuft nach 2 Jahren und ca.