Fahrschule Schulz Erlangen

#15 Da der Kurzschlussauslöser beim PKZM in Vielfachen des oberen nennstroms bemessen ist, würde ich jeweils den kleinsten mit dem passenden Strombereich nehmen. Mal abgesehen davon sind eventuelle Überschneidungsbereiche bei Eaton ohnehin nicht groß, sodass sich IMHO die Frage garnicht stellt. Der Motorschutzschalter an sich ist einfach zu ungenau für diese Diskussion. Stell mal am PKZM-0-16 präzise 14, 2A ein, vor allem, wenn sich die Schaltschrank-/Einbaupositionstemperatur garnicht genau vorhersagen lässt. #16 Oben steht genau der Wert. Motorschutzschalter einstellen tabelle per. 20, 6A auf dem Typenschild, also im Strang 11, 9A. Die Frage war auch ehr hypothetisch gemeint. Ok, 12 A war ein unvorteilhaftes Beispiel, da es ein Gerät 10-16A gibt. Mir kam in dem Moment aber die Frage in den Sinn. Ab 16A gibt es bei den PKZM keine Überschneidungen mehr. Also, konkret gefragt, bei einem einzustellenden Strom von 16A, von 10-16 oder 16-20A nehmen? #17 Einbausituationsabhängig. Einzelgerät, Freikühlung, Motor tendenziell unterbelastet--->10-16 In der Reihe neben anderen MSS, Motor hochbelastet --> eher den 16-20 Beim Motorschutzrelais (ohne Kurzschlussauslöser) würde ich im Zweifel immer den größeren nehmen.

Motorschutzschalter Einstellen Tabelle Mit

Anlaufstrom, Verlegeart, Häufung, Art der Sicherung, Spannungsfall... haben einfluß auf die Planung. Ein Problem bei Motoren ist der Anlaufstrom Bei zu kleiner Sicherung, Löst diese aus. Deshalb sehe ich zuerst in der Tabelle von Moeller nach um einen ersten eindruck zu bekommen. Moeller hat Tabellen mit angaben zu Strom und Absicherung. Diese sind nur Richtwerte für die Planung. Es zählt die Daten vom Gerät vor Ort. Die Angaben für die Sicherung, decken in der Regel den Anlaufstrom ab. Weitere angaben zum Motor und Tabellen im Schaltungsbuch bei Moeller. Moeller hat auch eine Seite zur Planung Gehe mal deine Anwendung mit Motorstarter Direkt durch. Da werden auch Angaben zur Leitung, Sicherung und Geräten gemacht. D... 3 - Motoranschluß -- Motoranschluß Zitat: Auf dem Leistungsschild steht 400V/stimmsteht auch der cosφ drauf. Motorschutzschalterberechnung. Erst unter Berücksichtigung dieser Angabe kannst du den Nennstrom berechnen. Und Offroad GTI hat natürlich Recht: Motoren diese Kalibers werden nicht einfach im Dreieck eingeschaltet, sondern mittels Stern-Dreieckumschaltung, FU, oder auch nur einem Widerstandsanlasser hochgefahren.

Motorschutzschalter Einstellen Tabelle Per

@Rafikus: Das von dir beobachtete Verhalten scheint mir eher auf den Ausfall einer Phase hinzudeuten. Z. B. durch eine abgeschaltete Sicherung. Wenn er sich erstmal dreht, kann so ein Drehstrommotor auch einphasig weiterlaufen und dadurch abbrennen. Dagegen gibt es Motorschutzschalter, die den Strom in allen drei Phasen überwachen und ggfs allpolig abschalten. [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Mai 2017 1:45]... 4 - Motornennstrom berechnen? Den Motorschutzschalter einstellen - so geht's. -- Motornennstrom berechnen? Nun, die Aktion ist freilich mehr oder weniger sinnfrei... stimmt schon! Aber ich wollte eigentlich als Übung diesen Nennstrom über die übrigen Angaben auf dem Typenschild berechnen... und das hatte eben nicht geklappt. Aber es könnte dazu doch auch einen Anwendungsfall geben: Angenommen es ist auf dem Typenschild der Nennstrom nicht mehr lesbar und der Motor soll in einer Anlage eingesetzt werden. Um nun den richtigen Motorschutzschalter einzusetzen müsste man doch nun den Nennstrom berechnen... was macht man nun?...

Gruß Blockmove Supermoderator und User des Jahres 2019 #5 Dafür gibt es Vorschriften und Normen. Berechnen kannst du da nicht viel, da zuviele Faktoren eine Rolle spielen. Beim Kabelhersteller deines Vertrauens findest du da sicher eine Tabelle mit den "Pauschalwerten". Dieter #7 Also in aller erster Linie, musst du mehrere Kleinigkeiten berechnen, hier sei dir als Bettlecktüre die DIN VDE 0298-4 empfohlen. Du musst über den zulässigen Spannungsfall, in einer Industrieanlage 5% von Trafo bis Motor, den Mindestquerschnitt berechnen. Dann rechnest du den Nennstrom des Motors * die div. Reduktionsfaktoren (Häufung, Temperatur... ), schaust dann in der enstprechenden Tabelle nach, welcher Querschnitt für den Strom bei deiner gewünschten Verlegeart notwendig wäre. Ist der Querschnitt kleiner, als dein Spannungsfall-Querschnitt, dann nimmst du den, ansonsten halt den Spannungsfall-Querschnitt. Motorschutzschalter einstellen tabelle von. Mfg Manuel #8 Guten Morgen liebes Forum, ich bin mir nicht sicher, ob ich hier ein altes Topic entern soll oder ein neues erstelle.

Tue, 16 Jul 2024 02:07:55 +0000

Fahrschule Schulz Erlangen, 2024

[email protected]