Die mit den Patzschke-Entwürfen verbundene Projektpräsentation von "The Wilhelm" im Internet wurde im Zuge des Verkaufs an die SSN Group AG unterdessen aus dem Netz genommen. Geplant war ursprünglich ein Stadtpalais mit 23 000 Quadratmeter Nutzfläche. Damit aus dem Plattenbau-Ensemble an der Wilhelmstraße nicht weitere Altbauten zugunsten von Luxusbauten herausgebrochen werden, erwägt der Bezirk Mitte sie unter Schutz zu stellen: Das Bezirksamt beschloss 2016, im Gebiet zwischen Voßstraße, Behrenstraße und Wilhelmstraße die "Erhaltung der städtebaulichen Eigenart" prüfen zu lassen. Allerdings sind in besonderen Fällen auch Ausnahmen, selbst Abrisse, möglich. Berlin | Wilhelmstraße - Altes Regierungsviertel - DDR-Vorzeige-Plattenbauten vs. Neubauten | SkyscraperCity Forum. Das Wohngebiet zwischen Holocaust-Mahnmal und der heutigen Wilhelmstraße gilt als wichtiges Beispiel für den Einsatz von Betonplatten der weiterentwickelten DDR-Wohnungsbauserie 70 (WBS 70). 2018 sollen die Bagger anrollen Die 2004 gegründete SSN Group AG realisiert als Erwerberin der Grundstücke Wilhelmstraße 56-59 in Berlin bereits das prestigeträchtige Quartier Bundesallee, das bereits an die Berliner Volksbank verkauft wurde (der Tagesspiegel berichtete exklusiv).
Reichstagufer Straße in Berlin Blick vom Reichstag in Richtung Osten Basisdaten Ort Berlin Ortsteil Mitte Angelegt um 1882 Anschlussstraßen Konrad-Adenauer-Straße, Friedrichstraße Plätze Friedrich-Ebert-Platz Nutzung Nutzergruppen Straßenverkehr, Fußgänger Technische Daten Straßenlänge 830 Meter Das Reichstagufer (amtliche Schreibweise ohne Fugen-s) ist eine Straße bzw. Uferpromenade im Berliner Ortsteil Mitte. Sie verläuft am Südufer der Spree und verbindet das Ludwig-Erhard-Ufer im Westen mit dem Weidendamm im Osten. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. Dem Reichstagufer gegenüber verläuft am Nordufer der Spree der Schiffbauerdamm. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Namensgebung erfolgte 1882 im Zusammenhang mit dem Bau des Reichstagsgebäudes. Im Berliner Adressbuch wird die Uferstraße erstmals 1885 aufgeführt, damals in der Schreibweise Reichstags Ufer. Sie reichte damals lediglich von der Hindersinstraße (aufgelassen, südlich an der Unterbaumbrücke bzw. Kronprinzenbrücke) bis zum Reichstags Platz (beim Reichstagsgebäude) und war dementsprechend mit nur drei Grundstücken angegeben.
Nach Abschluss der Planungen wurde Anfang 2016 zunächst das vorhandene Verwaltungsgebäude aus DDR -Zeiten abgerissen. Die Rohbauarbeiten für den Erweiterungsbau begannen im ersten Quartal 2017, die Grundsteinlegung fand im darauffolgenden Quartal statt. Nach nur knapp acht Monaten Bauzeit wurde im Dezember 2017 das Richtfest gefeiert. Bundesministerium für Arbeit und Soziales, Baustelle im Mai 2017 1 von 5 Im Mai 2017 sind die Untergeschosse des BMAS-Neubaus fertig betoniert. Die Arbeiten werden direkt mit den Obergeschossen fortgesetzt. Aufgrund von Vergabe-, Planungs- und Ausführungsproblemen im weiteren Projektverlauf verzögerte sich nach der zügigen Fertigstellung des Rohbaus die Fertigstellung des Bauvorhabens um acht Monate. Die symbolische Schlüsselübergabe an das BMAS fand dann am 26. November 2019 statt, die Inbetriebnahme durch den Nutzer erfolgte am 9. Neubau wilhelmstraße berlin berlin. März 2020. Wenige Tage zuvor, am 24. Februar 2020, wurde das Gebäude offiziell als Regine-Hildebrandt-Haus durch den Bundesminister für Arbeit und Soziales Hubertus Heil eingeweiht.
Eines der Atrien ist mit Sitzmöbeln aus Faserzement und schwarzen Polstern als Wartebereich konzipiert. Kunst am Bau unterstreicht den hochwertigen Raumeindruck. Die Obergeschosse sind ausschließlich der Büronutzung vorbehalten und dreizügig gegliedert. Die Büros sind mehrheitlich nach Norden und Süden ausgerichtet und um eine Kernzone mit Nebenräumen und den Sanitärbereichen angeordnet. An den Stirnseiten des Kernbereiches ermöglichen alternierende Atrien eine geschossübergreifende Kommunikation. Die ebenfalls vom K9-Team entworfene Möblierung lädt zu kleinen Besprechungen und spontanen Treffen ein. Neubau wilhelmstraße berlin.org. Vor den Teeküchen und zwei Besprechungsräumen befindet sich ein Aufenthaltsbereich, der mit einem barrierefreien Stehtisch ausgestattet ist. Die Außenanlagen wurden im Zuge der Baumaßnahme mit qualitativen Aufenthaltsbereichen sowie einer direkten Zuwegung zur Außenterrasse der bestehenden Kantine neugestaltet. Die nördliche Außenfläche zur benachbarten Schule hin wurde für die Kindertagesstätte als Außenspielfläche angelegt.
Verkehr in Berlin Mit dem Rad gegen die Autobahn Aktualisiert: 08. 04. 2022, 09:00 | Lesedauer: 2 Minuten Fahrradfahrer bei einer Demonstration auf der A100 (Archivbild). Foto: Jörg Carstensen / dpa 1000 Menschen haben am Freitag gegen den Weiterbau der A100 protestiert. Berlin. Gegen die Pläne zum Weiterbau der A100 bis zur Storkower Straße haben am Freitag rund 1000 Menschen demonstriert. Bundesfinanzministerium - Berliner Architekten planen Erweiterungsbau des Bundesfinanzministeriums. Der Fahrradkorso startete am Nachmittag am Invalidenpark unmittelbar neben dem Bundesverkehrsministerium, das die Pläne für den 17. Abschnitt der A100 vorantreibt. Anschließend fuhren die Teilnehmenden durch die Bezirke Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg, Tempelhof-Schöneberg und Neukölln zur Abschlusskundgebung an der Laskerstraße in Friedrichshain. Zum Protest aufgerufen hatten der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC), die Initiative Changing Cities, Fridays for Future, der "Volksentscheid Berlin autofrei" sowie die neu gegründete "Bürger*innenInitiative A100". Ein Vertreter des ADFC stellte dabei in seiner Rede einen Zusammenhang zwischen dem russischen Einmarsch in der Ukraine und der Verkehrswende in Deutschland her.
Neben unserem Milestone Projekt Quartier Bundesallee, mit dem wir unsere Visitenkarte in Berlin bereits abgegeben haben, werden wir auch das Projekt in der Franklinstraße mit Expertise und unter Berücksichtigung der Umgebung einer neuen Nutzung zuführen. "