Über die neue Flaniermeile der Stadt, die Jadeallee, erreichen Sie darüber hinaus fußläufig in wenigen Minuten die Innenstadt mit ihren zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten. Und auch der beliebte Südstrand mit seinen gastronomischen Angeboten und Museen liegt nur einen Spaziergang entfernt. So genießen Sie auf der Wiesbadenbrücke beides: die Ruhe und Entspannung in einer maritimen Umgebung und die Vorzüge urbanen Lebens. Newsletter - Neubauprojekt „Wiesbadenbrücke“ geht in die heiße Phase (Kopie 1) – SPAR + BAU. Lageplan 300 Mietwohnungen KfW 55 Standard Direkt am Wasser Nachhaltigkeit Flexible Mietverträge Seriöser Vermieter Sicheres Mietverhältnis Urbanes Wohnen Stellplatz inklusive Ladestation für Autos Die architektonisch ansprechenden drei- bis sechsgeschossigen Gebäudeensembles geben dem Großen Hafen ein neues Gesicht. Eine Promenade und Freiraumflächen schaffen Transparenz und eröffnen immer wieder neue Perspektiven auf den Hafen. Zur urbanen Belebung des Quartiers sind im Erdgeschoss einzelne Gewerbe- und Gastronomieflächen geplant. Ebenfalls im Erdgeschoss befinden sich eine Parkebene, die Abstellräume und natürlich die repräsentativen Hauseingänge.
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Minensuchgeschwaders ihren Liegeplatz. Der Bootshafen für die Barkassen und Dienstsegelboote des Marinestützpunktkommandos war von 1956 an auf der Wiesbadenbrücke beheimatet. [5] Im Jahr 1962 wurde die Wiesbadenbrücke bedeutend ausgebaut. [2] Neben Stabs- und Sozialgebäuden, sanitären Anlagen, Magazinen und einem Kesselhaus entstand am Kopfende die Magnetische Messstelle zur Überprüfung und Regulierung von MES-Anlagen. Im Rahmen eines ersten Sparprogramms der Bundesmarine wurden ältere Schiffe aus dem Flottenverband herausgezogen und mit ihnen eine Reserveflottille in Wilhelmshaven gebildet. Die neue Flottille wurde am 1. SPAR + BAU: 1300 Interessenten für 136 Wohnungen auf künstlicher Halbinsel. Januar 1969 aufgestellt und hatte ihren Dienstsitz auf der Wiesbadenbrücke. Für die außer Dienst gestellten Einheiten wurden im Februar 1969 Schwimmbrücken mit 600 Metern Liegeplatz von Cuxhaven zur Wiesbadenbrücke verlegt. [2] Mit der Auflösung der Reserveflottille zum 31. Dezember 1976 übernahm das Marinearsenal die Auflieger und verlegte sie bis Ende der 1990er Jahre in den Arsenalhafen.
Später wurden auch Stichbrücken und Liegeplätze für Schnell- und Räumboote geschaffen. Bedingt durch den Kriegsausbruch, wurden die Schnellboote aber nicht mehr stationiert. [3] Der Name Wiesbadenbrücke blieb nach dem Krieg erhalten, der Hipper-Hafen und die anderen Hafenbecken erhielten wieder ihre ursprünglichen Namen. An der wenig zerstörten Wiesbadenbrücke wurden die fahrtüchtigen Reste der deutschen Flotte zusammengezogen und bis in die 1950er Jahre hinein für die Übergabe an die Siegermächte vorbereitet. [1] Geschichte von 1956 bis 2000 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Stationäre MES-Vermessungsanlage Mit der deutschen Wiederbewaffnung und dem Aufbau der Bundesmarine wurde Wilhelmshaven 1956 wieder Marinehafen. Am 6. Juni 1956 machten die ersten vier von den USA wieder freigegebenen Minenräumboote an der instandgesetzten Wiesbadenbrücke fest. [1] Es folgten 1958 das 2. Landungsgeschwader und am 4. Juli 1958 die ersten Schnellboote des 2. Schnellbootgeschwaders. Borkumstraße 24 – SPAR + BAU. Bis 1964 hatten hier auch die Schiffe des Flottendienstgeschwaders und bis zum Umzug in den neu gebauten Marinestützpunkt Heppenser Groden die neuen Küstenminensuchboote des 4. und 6.
Die Wiesbadenbrücke im Mai 2012 mit aufgelegten Schiffen an den Schwimmbrücken und der magnetischen Messstelle im Vordergrund. Die Wiesbadenbrücke ist eine Landzunge im Wilhelmshavener Großen Hafen, die 1909 als so genannte Kohlenzunge gebaut und bis zum Jahr 2000 überwiegend militärisch genutzt wurde. Nach einem Architekten- und Investorenwettbewerb ist 2019 mit dem Bau von Wohngebäuden begonnen worden. Geschichte bis 1955 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Rahmen der 1904 begonnenen Süderweiterung der Wilhelmshavener Häfen wurde der Deich zwischen der I. Spar und bau wiesbadenbrücke uk. Einfahrt und Mariensiel vorverlegt und es entstanden der Westhafen, der Zwischenhafen und der Große Hafen, so genannt, weil er das Wenden der größten Schiffe erlaubte. Am Westende des Großen Hafens wurde die Kohlenzunge gebaut, eine künstliche Halbinsel (380 Meter lang und 125 Meter breit) [1] mit einer Bekohlungsanlage, Lagern, Gleisen und Magazinen für die Schiffe der Kaiserlichen Marine. Die Bauarbeiten waren im Oktober 1909 abgeschlossen.
[10] Nach langen Verhandlungen wurde der Kauf zum 1. Januar 2013 vollzogen. Die Sondernutzungsfläche des Bundes und die bestehenden Miet- und Pachtverhältnisse sind davon nicht betroffen. [11] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wiesbadenbrücke. Spar + Bau Wohnungsbaugenossenschaft Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b c Gerhard Koop, Erich Mulitze: Die Marine in Wilhelmshaven. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1997, ISBN 3-7637-5977-8. ↑ a b c d Hermann Ahner: Wilhelmshavener Chronik. Brune Druck- und Verlag, Wilhelmshaven 1969. ↑ a b c Die Geschichte der Wiesbadenbrücke. Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Fahrzeuge, abgerufen am 23. Januar 2016. ↑ Übersichtsplan für die Schiffsliegeplätze – Aufgestellt nach dem Stande vom Januar 1935. ↑ Wilhelmshavener Zeitung. Spar und bau wiesbadenbrücke der. 20. Oktober 2001, S. 8. ↑ Wilhelmshavener Zeitung. 5. Juni 2010, S. 8. ↑ Holger Raddatz: Tiefbunker Wiesbadenbrücke in Wilhelmshaven. Abgerufen am 2. Januar 2013. ↑ Wilhelmshavener Zeitung.
Von hier aus gelangen Sie mit Aufzügen bequem zu den Wohnungen in den darüberliegenden Geschossen. Ihre Vorteile: Exklusives, urbanes und ruhiges Wohnen am Wasser Ansprechendes Wohnumfeld mit vielseitigen kulturellen und gastronomischen Angeboten Fußläufige Entfernung zur Innenstadt und zum Südstrand Moderne, barrierefreie Ausstattung mit Aufzügen Attraktive Architektur Unverbaubarer Ausblick Lebenslanges Wohnrecht Umfangreiche Serviceangebote 24-Stunden-Notdienst Geplante Fertigstellung erster Bauabschnitt: 2022 Gesamtwohnfläche ca. 68, 5 m² Gesamtwohnfläche ca. 86, 9 m² Gesamtwohnfläche ca. 99, 6 m² Eine Gesamtübersicht der Grundrisse erhalten Sie über unseren Exposé-Download. Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Nina Draschar Kundenberaterin Vermietung 0 44 21 / 18 07 21 E-Mail Täve Höhlich Kundenberater Vermietung 0 44 21 / 18 07 22 E-Mail Zurück zum Seitenanfang