Er erlaubt mir erstmals eine ultragemütliche bis recht sportliche Sitz- und Handposition, die sich aber extrem variieren lässt. Je nach Zählweise gibt es sechs bis acht sinnvolle Griffmöglichkeiten. Der H-Bar ist ideal mit Lenkerband oder den extralangen ESI Grips in 8, 25" zu fahren. Oder mit einer Kombination aus beidem, wie ich es tue. Übrigens: die Titanversion des H-Bar kostet in etwa so viel, wie das Rahmenset des Surly Troll. Meine Aluversion "nur" 150€, die sich aber auf alle Fälle lohnen. Selbst Magda Ausrüstungsmuffel ist von dem Lenker völlig begeistert. Halten & halten: das muss halten Die Packtaschen werden hinten vom Tubus LOCC und vorne vom Salsa Down Under HD Lowrider gehalten. Rahmen - Trekking | Fahrradteile Online Shop - bike-components. Stahlträger müssen einfach sein, darüber hinaus finde ich Tubus einfach klasse, ebenso die Schlosshalterung an diesem Träger. Beim Lowrider habe ich mich hingegen mal gegen Tubus und für Salsa entschieden. Einfach mal was anderes, ein cooles Teil! Gehalten wird via Formula RX, vorne mit 203er, hinten mit 160er Scheibe.
Nicht weniger knifflig war die Frage nach dem Steuersatz. Klar, es musste ein Chris King sein – aber welche Farbe? Ich hab mir ehrlichgesagt drei verschiedene zur Probe kommen lassen, schließlich hat mir zum aubergineton des Rahmen blau am besten gefallen. Was mir an Purp weniger gefällt ist der Kettenkasten, der Chainglider. Aber auf den wollte ich nicht verzichten. Packen wir die Karten auf den Tisch - Surly Bridge Club - Stahlrahmen-Bikes. Ich machen mir meine Hose nicht mehr schmutzig beim Fahren und vor allem hält er die Kette sauber, reduziert damit auch den Verschleiß und macht ein ölen viel seltener notwendig. Nach 700Km habe ich erst ein Mal nachgeölt, einfach, weil ich das Gefühl hatte, ich sollte vielleicht mal. Mein Surly Troll an der Nidda bei Frankfurt Nied Der Surly Troll Rahmen bietet eine hervorragende Plattform zum Bau eines Reiserades. Die Schwalbe Almotion ebnen den Weg, der SON Edelux II beleuchtet ihn. Der Brooks Cambium fühlt sich recht hart an, ist aber auf Dauer ziemlich bequem. Die Schaltbox der Rohloff Speedhub ist hier am interessanten Ausfallende des Surly Troll gut zu sehen.
DT Competition 2, 0/1, 8/2, 0 Speichen, Prolock Nippel und Speichenkopfunterlegscheiben komplettieren die Laufräder. Als Reifen dienen mir die hervorragenden Schwalbe Almotion. Die Speedhub erstand ich zusammen mit der Bremsscheibe, einem Titanritzel und dem Tune Schalthebel gebraucht, damit waren schon mal 400€ gespart. Bei Feine Velos in Frankfurt ließ ich mir die Räder aufbauen, hier wurde auch der Rahmen nachbearbeitet. Surly ogre rahmenset. Antrieb & Lagerung: Qualität kostet Mehr als ein Kettenblatt brauche ich bei einer Nabenschaltung ja nicht und so bot sich meine kaum genutzte Shimano Zee als Kurbel an. Was im Freeridebereich hält, ist am Reiserad sicherlich robust genug. Auch die Pedale stammen von Shimano, auch sie hatte ich bereits gefahren. Knifflig fand ich da eher die Frage nach dem Tretlager. Von den Shimano Standardlagerschalen habe ich schon mehrere zerstört und selbst Magda hat eins auf dem Gewissen und so wollte ich lieber mal was anderes testen. Lange Rede… ich entschied mich für ein Hope mit Stahlkugeln (alternativ wären auch Keramiklager möglich gewesen).
Bei Nutzung eines 135 mm Hinterrades wird ein zusätzlicher Adapter benötigt. Eigenschaften Eigenschaft Wert Farbe schwarz Laufradgröße 27, 5 Zoll, 29 Zoll