Dies ist meist mit Kosten bis zu 30 EUR verbunden. Dabei können sich bereits Hinweise auf Defekte der Schließeinheit oder der Signalübertragung zeigen. Eine mangelhafte Weiterleitung elektrischer Signale durch einen Kabelbruch kann dann entdeckt werden, wenn die entsprechenden Verbindungen genau untersucht werden. Hierfür ist es aber erforderlich, die Innenverkleidung der Tür zu entfernen. Ein kompletter Tausch des Schlosses der Zentralverriegelung ist in Werkstätten ab 150 EUR möglich. Türverkleidung Passat 3B demontieren | meinPassat.de. Häufig zeigen sich danach keine Probleme mehr. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 2:14
Kungfufighter 11. Nov 2012 09:58 re Doofe Frage, aber wieso weißt du anscheinend mehr über die Aktion als hier steht? Es stand nirgends was von Ferndiagnose, vielleicht weiß der TE auch schon, dass es der Motor ist und hat den deswegen gleich von sich aus bestellen lassen. Und zu deinem tollen Vorschlag die Türverkleidung abzubauen. :D Ich will von dir sehen, wie du die Innenverkleidung ausklipst, wenn die Tür geschlossen ist. Da ist nämlich zum Beispiel die hintere Sitzbank im Weg, die ja bündig mit der Verkleidung abschließt. Passat 3b türverkleidung hinten ausbauen. Zum Einen bekommst die Türverkleidung wegen der Bank gar nicht so weit von der Tür weg und zum Anderen kommst an die Schrauben und Verklipsungen in dem Bereich auch nicht ran. Aber wenn dein Mechaniker schon ferndiagnose macht und nen türöffner bestellt ohne überhaupt nachgeschaut zu haben kann ich mir den rest denken. Wer im Glashaus sitzt. ;) Mad*Sin 11. Nov 2012 13:34 lol gratuliere... joa, da will ich dich sehen wie du das anstellst ^^ ein bekanntes problem bei den vw modellen ist im übrigen eine defekte türschließeinheit.
Seitlich ist die Verkleidung mit kleinen schwarzen Kreuzschrauben befestigt. Diese rausschrauben und aufheben. Nun am besten das Abhebelwerkzeug (wenn nicht zur Hand tut es auch ein großer Schlitzschraubendreher) VORSICHTIG zwischen Türblech und Verkleidung stecken und die Verkleidung stückweise aus ihren Haltnasen drücken. Nun drückt man die Verkleidung von der eigentlichen Türe weg und fädelt das ganze nach oben über die Verschlusspins aus. Jetzt hängt die Verkleidung noch an folgenden Steckern: Fensterheber, elektr. Spiegel, evtl. Vw passat 3bg türverkleidung vorne ausbauen. Höchtöner, Tieftöner, Seilzug der Türgriffinnenbetätigung, Bodenbeleuchtung. Wenn alle Stecker und der Seilzug abmontiert sind habt ihr nun die Türverkleidung in der Hand. Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge. Beim zusammenbauen Aufpassen das ihr die Halteclips der Türverkleidung nicht brecht und den Türpin sauber "einfädelt". Sollten bei der Demontage mehrere Halteclips gebrochen sein empfiehlt es sich diese zu ersetzten da die Verkleidung sonst nervtötende Geräusche von sich geben kann.
Also doch rein in die Werkstatt, wo ich am Freitag, den 16. 11. den Termin habe. flashrigo 11. Nov 2012 20:16 da du... keine mails akzeptierst, wollte dir einen link senden, weil ich nicht weiß ob es hier gestattet ist, kann es sein das bei dir, ich habe das mal ergoogelt und eine seite gefunden, die sogenannte deathlock funktion, aktiviert ist. (? Passat Türverkleidung ausbauen - YouTube. ) ich selbst habe auch ein VAG fahrzeug, aber eben mit komfortsteuerung und sogenannter SAVE sicherung. hatte auch probleme, aber vorne, hier mußte das schloß kaputt um den stellmotor auszulösen. das wenn die kindersicherung nicht aktiv ist man die tür dann aufbekommt kann ich aus erfahrung für meinen teil nicht nachvollziehen. ist die save sicherung dring und geht was defekt, kein rankommen mehr. wie geschrieben, wenn du dein mailfach öffnest kann ich dir seiten schicken, ob es dir hilft, wirst du dann sehen. trotzdem viel spass.......... andi1983 11. Nov 2012 20:24 re Und wenn du den Hebel zweimal ganz schnell nacheinander betätigst? So eine Art "Doppelklick";-) Vielleicht kannst du dann das System überlisten.