Der H. 20 ist ein Komposit-Helm im Demi-Jet-Format mit großem Visier und einer breiten Auswahl an Größen. Büse ROCC 240 Jethelm
Bietet viel, kostet wenig
Motorrad-Bekleidungsspezialist Büse bringt mit dem ROCC 240 einen neuen Jethelm mit großer Ausstattung, aber kleinem Preis an den Start. Naca Helme aus Frankreich
Ultraleichter Kopfschutz
Der französische Helmhersteller Naca setzt auf ultraleichte Kopfbedeckungen. Zu haben sind ein Integral- und ein Jethelm-Modell – beide unter 1. 000 Gramm leicht. Jet Helme -mit Visier-, mit Sonnenblende: Ja. Caberg Riviera V4
Neuer Jethelm für den Stadt-Flaneur
Der italienische Helmhersteller Caberg erweitert sein Portfolio um den neuen Riviera V4 – einen Jethelm, der für den urbanen Verkehr konzipiert ist. Nexx-Helmneuheiten
Adventure-Helm in Karbon, neuer Jethelm
Helmhersteller Nexx hat sein Helmangebot für 2021 um zwei neue Modelle sowie neue Farben für Bestandsprodukte aufgefrischt. Neue HJC-Helme 2021
Karbon-Jethelm und modularer Integral-Klapphelm
Helmhersteller HJC bringt drei neue Helme: Der V30 kommt als Karbon-Jethelm, der i30 als neuer Vollvisier-Jethelm und der C80 als modularer Integral-Klapphelm.
- Carbon jethelm mit sonnenblende mercedes r129 a124
Carbon Jethelm Mit Sonnenblende Mercedes R129 A124
In diesem Falle ist ein Integral- oder Klapphelm zwar möglich und durchaus vorteilhaft, jedoch nicht notwendig. Tipp: Der Markt bietet auch sogenannte Multifunktionshelme, die sich sowohl als Integral- und Klapphelme, als auch als Jethelme benutzen lassen. Für Brillenträger sind Klapphelme vorteilhafter als Integralhelme. Ab wann ist ein Carbon Helm nicht mehr zu gebrauchen? Ein Carbon Helm zeichnet sich vor allem durch seine hervorragende Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit aus. Carbon jethelm mit sonnenblende mercedes r129 a124. Das Material lässt sich von äußerlichen Faktoren kaum beschädigen, daher kann ein Carbon Helm seinem Besitzer ohne große Mühe zehn Jahre lang dienen. Doch seine Stabilität und Sicherheit verdankt der Helm nicht nur dem Carbon an sich. Die Außenschale ist mit einer Styroporschaumschicht ausgefüllt. Sie ist zum Großteil dafür verantwortlich, dass der Carbon Helm die Energie des Aufpralls aufnimmt und vom Kopf des Motorradfahrers fernhält. Doch kann man einen Carbon Helm nach einem Sturz noch weiter gebrauchen, wenn keine sichtbaren Beschädigungsspuren da sind?
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