#15 Beim Upgrade Lader muss die Software angepasst werden. Auch wenn du auf einen Works Lader wechselst. Wir haben aber auch fast neuwertige Lader für S und JCW hier, wenn du nur Ersatz haben möchtest. Wenn dein Auto super läuft, würde ich beim originalen S bleiben. Kosten/Nutzen Faktor ist hier am besten. 1 Seite 1 von 2 2
Weiss allerdings nicht, ob solche auch in D angeboten werden bzw. wie es mit dem TÜV aussieht, wenn man importiert. EDIT: So, hab die Seite gefunden: sind sogar 155 bhp (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05. 2008, 01:18 von great_ape. ) Ja gut, aber das sind ja keine Turbokits (er hat ja ausdrücklich nach einem Turbo gefragt). Die 150 PS ohne Turbo erreicht man auch so mit entsprechenden Teilen, da braucht man kein Kit. Wenns doch ein Kit sein soll, dann gibts sowas auch in D, da muss man nicht in Amiland bestellen (z. B. bei Mini Maniac gibts auch ein Kit, die größte Ausbaustufe hat 160PS). Glaub mir, es gibt so einige Möglichkeiten die Leistung zu erreichen, aber die Haltbarkeit und der Preis sind das Problem! Links: 144 PS MTH Kit: = 160 PS Mini Maniac Kit: TÜV? Was ist das... Mini turbo umbau online. Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes... (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05. 2008, 01:35 von Darkman. ) Darkman schrieb: er hat ja ausdrücklich nach einem Turbo gefragt Stimmt, wollte aber mal ne Alternative aufzeigen, weil Turbos an Coopern doch eher ein Mysterium sind.
Hast du nen alten Mini <78 geht bei 2. oder 3. berma respektive 1380cc mit Doppel Weber, Nockenwelle ab 286 einem gut berarbeitetem Kopf (ultimativ Arden 8 Kanal Kopf) vertrktem Getriebe andere Kurbelwelle und Kolben sowas um reale 110 - 125 PS. Engine Swap mit Hayabusa Motor (+ Turbo) in Deutschland eher unrealistisch und auch technisch wegen dem "Zweirad" Drehmoment eher fragwrdig. Motor-Tuning von One bis JCW - MINI F56 Forum. Metro Turbo ginge auch noch aber wegen thermischer Probleme ziemlich arbeitsaufwendig. Wenn du Fragen hast PM an mich, hoffe ich konnt soweitweiterhelfen. "Computer games don't affect us as kids. I mean if Pac Man did, we'd all be running around darkened rooms, munching on magic pills and listening to repetetive electronic music. " - Kristina Wilson, Nintendo, 1989 hab mal gehrt, dass irgendein 4zylinder von einem fiat reinpassen soll.... "relativ" einfach.... ich wei nicht mir wurde gestern einen mini cooper angeboten fr 500 fast kein rost und hab nachgeschaut ab wie viel die anfangen jetzt berlege ich mir ob ich ihn hollen soll habe im internet mini cooper gesehen mit Vtech motor:D:D lol oder man kann doch bestimmt von einem alten bmw e21 oder e28 die technick vlt.
Offen bleibt bislang zudem, was so eine Umrüstung auf Elektroantrieb kosten soll. Die Preise werden derzeit noch kalkuliert. Klar ist aber, dass jedes umgebaute Fahrzeug per Einzelabnahme im jeweiligen Land in den Verkehr gebracht werden muss. Umfrage Ja, dann muss ich mich weniger umgewöhnen und bin zukunftssicher. Nein, ich möchte viel Reichweite und keine langen Ladezeiten. Fazit Mini steigt als Hersteller in das Umrüstgeschäft von klassischen Mini ein. Upgrade Twin Turbo MINI BMW für 2.0L B48 Motor - Gigamot - MINI F56 Forum. Der Verbrenner fliegt raus und ein 90-kW-E-Motor zieht ein. Wer an seinem klassischen Mini hängt, dem sei gesagt, der Umbau lässt sich auch wieder rückstandsfrei zurückbauen.