Dateianhänge (38. 32 KiB) 32-mal heruntergeladen (27. 53 KiB) 34-mal heruntergeladen (97. 35 KiB) 2796-mal betrachtet (94. 54 KiB) 2798-mal betrachtet (106. 73 KiB) 2798-mal betrachtet (115. 55 KiB) 2798-mal betrachtet Re: Kipper von Handpumpe auf Schlepperbetrieb umrüsten von a2plusb2 » Fr Mai 31, 2013 21:19 Hallo, Ich habe an jedem der beiden Ausgänge der Pumpe einen Zylinder. Wenn ich den Hebel der Pumpe nach oben mache, geht der vordere Zylinder ein Stück hoch und nach unten geht der hintere Zylinder ein Stück hoch. Etwa 40 cm vor dem vorderen Zylinder ist ein T-Stück ohne Hahn und ohne Mengenteiler, stattdessen mit einem Schlauch nach vorne mit Schnellkupplung. Die Pumpe hat eine Stellung "Schlepper", vermutlich sind dann die beiden Ausgänge der Pumpe miteinander verbunden, so daß das Öl vom Schlepper gleichzeitig in beide Zylinder geht. Ich habe einen weiteren baugleichen Kipper erworben mit einer älteren Pumpe ohne die Stellung "Schlepper". Dort haben die Vorbesitzer einfach die beiden Zulaufleitungen verbunden sowie eine Leitung zur Deichsel gelegt für den Schlepper.
Du glaubst hoffentlich nicht, dass die Elektrische Pumpe genauso zuverlässig ist wie deine Dinger halten nicht ewig und haben öfter mal Aussetzer genau wie die billigen elektroseilwinden hauptsächlich betroffen sind die Relais, da verbrennen häufig die Kontakte. Du brauchst dir nur ein Kabel abzureißen und es ist Feierabend. Gleiches gilt bei absaufen der Elektrik. Es sind einfach viel mehr Bauteile die kaputt gehen können. Wenn der Zylinder kaputt geht ist immer Schluss aber frag mal wie vielen der Zylinder aufgegeben hat und wie vielen die Elektrische Pumpe versagt hat... Wenn die Pumpe nicht unendlich stört würde ich sie immer dran lassen. Außerdem würde ich die Pumpe unter den Anhänger machen, da sie dort besser vor nässe geschützt ist als auf dem Deichsel direkt im Nebel des Autos. 100% Und wie Franz schon schrieb, mit dem Laden.. Hatte seinerzeit mal einen LKW mit Ladeleitung, extra für den Kippanhänger, bestellt. Funzte nie, da die Hauptbatterie Vorrangladung hat. Da wir aber nie viel km machen, lädt da auch seltenst bis nie was.
aber jetzt noch einen 2t finden ist das größte problem #36 wenn ich den Anhänger selten brauche, habe ich noch zusätzlich eine Batterie um die ich mich kümmern muss die lädt sich von allein über die AHK Dose #37 Ja, solange er angeschlossen ist und fährt. Aber er würde schon einige Zeit nur rumstehen. Dann ist sie zu schwach und ich muss trotzdem mit der Hand pumpen. #38 Oder das externe Ladegerät benutzen... #39 die lädt sich von allein über die AHK Dose.. solls laden, wenn den Anhänger sehr selten benutzts?? Mit extern laden setzt ja auch voraus, dass irgendwie passend ne Steckdose da ist. Wär bei mir z. b. nicht der Fall..... #40 so schnell entläd sich ne Batterie auch nicht, da hängt ja absolut nichts dran wenn sie nicht in Betrieb ist beim Auto ist das anders, da wird immer Strom verbraucht auch wenn die Kiste nur rumsteht, aber beim Hänger nicht wenn der mal 3 oder 4 Monate steht, macht das garnichts 1 2 Seite 2 von 4 3 4
4 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten von bulldogfreund » Sa Mär 21, 2009 13:28 Hallo Ist eigentlich kein großer aufwand diese Umbauerei. Geh mal der Leitung von der Handpumpe nach und schau ob die Leitung zwischendrinn mal mit einen Doppelnippel verbunden ist. Wenn ja schraubst du dort nur die leitung der Handpumpe ab und ersetzt das duch einen entsprechend langen Schlauch. Ansonsten wenn die leitung aus dem Ganzen ist (zw. Handpumpe und Zylinder Kannst du die Leitung aufschneiden eine Verschraubung einsetzen und das ganze mit dem Doppelnippel wie oben beschrieben weiterführen. Falls die Handpumpe erhalten bleiben soll kommt statt des Doppelnippel ein T-Stück rein. Allerdings würde ich dir da raten, in der Leitung zur Pumpe noch ein Absperrventil einzubauen, da es sonst passieren kann das die pumpe kaputt geht. bulldogfreund Beiträge: 914 Registriert: So Apr 30, 2006 18:35 Wohnort: Burkhardtsdorf Website von Same Argon » Sa Mär 21, 2009 13:45 Hallo, nimm doch mal die Suchfunktion in Anspruch.
Da würd ichs auch selber machen.... #31 Die Frage ist ja immer, wenn seitens des Herstellers die Option/ die Wahlmöglichkeit zwischen Hand- und E Antrieb besteht, wie hoch der Preisunterschied ist... Die ganzen Teile kosten ja auch ein paar Taler... Und jeder ist handwerklich nicht unbedingt prädestiniert für solche Umbauten... Jay findest Du im Verkaufsbereich.... #32 Normalerweise kosten die E - Pumpen bei einem Neuen etwa 500 - 700 Euro Aufpreis - was ist denn das für ein Gefährt mit 3500 Aufpreis? Mit Gold überzogen? #33 is quasi n Unsinn.... Humer LPK. Ist mir ja egal.... war wie gesagt die Aussage des Händlers. Ich kipp viel zuwenig, insofern kommt die Sache mit der Batterie nicht in Frage. #34 Ja Mani, aber wenn ich den Anhänger selten brauche, habe ich noch zusätzlich eine Batterie um die ich mich kümmern muss. Ich bin es vom Job her ja gewohnt, die Fahrerhäuser hoch und runter pumpen ist nicht anders. Ich bin ja nicht gerade der schwächste. Andreas #35 Denke das Handwerkliche geschick und die Motivation sind da?
Gruß Christoph zupi Beiträge: 644 Registriert: So Apr 06, 2008 20:29 Wohnort: 51580 Reichshof von peter-rainer » Do Jan 12, 2012 9:20 Ich hab so einen Umbau auch gerade hinter mir, also ich habe die Handpumpe ganz raus geschmissen. Mal ehrlich, wenn man einen Kipperanschluss hat pumpt man nicht mehr per Hand. Ich hab mir einen Zweiseitenkipper gekauft, dieser war top ok- hatte aber nur diese Handpumpe. Ich habe am ersten Zylinder ein T-Stück rein gesetzt und bin hinten direkt drauf, also einfachster Umbau. Das ganze hatte ich in 3 Stunden gemacht. Die Pumpe hab ich dann in der Bucht noch für ca 70€ verbimmelt Der alte Kipper hatte so einen aufwendigen Umbau mit jeweils 2 Absperrhähnen zu der Pumpe, so hatte diese keinen Druck vom Schlepper bekommen. Die 2 Zuleitungen waren aber dann nach den Abbsperrhähnen mit einem T-Stück zusammen geschlossen und gingen nicht mehr einzeln zu den Stempeln, anders ging es natürlich auch nicht. Dort gab es auch nie Probleme mit schiefen kippen oä. Der Umbau lag schon ca 40 Jahre zurück, mein Vater und ich haben aber seit dieser Zeit nicht einmal mehr mit der Handpumpe gepumpt Gruß Peter Wenn man sich einmal am GT Fieber angesteckt hat..... peter-rainer Beiträge: 400 Registriert: Mo Jun 26, 2006 12:37 Wohnort: Friedrichsdorf im schönen Taunus von countryman » Do Jan 12, 2012 14:34 Heben mit Gleichlauf: Die Zylinder werden durch die Handpumpe und je Hub abwechselnd getrennt versorgt.
Eine Notpumpe.