Fahrschule Schulz Erlangen

Ich könnt grad Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Ich habe ein Interessantes Stück gefunden. Es ist aber aus einem 106 SA. Passt das Getriebe trotzdem? Und kann ich den Allrad Abgang einfach "frei lassen"? Also ich mein damit das ich zwar den Abgang ans Getriebe schraube, aber dort keine Kardanwelle zur Vorderachse weiterführt. Schonmal vielen Dank!!!!!!!! Grüße Balu #2 Hallo Hatte das gleiche ein Gebrauchtes Getriebe gekauft und wir haben die Syncronringe umgebaut und alles neu Gelagert.. Fendt 105s vorne zu leicht • Landtreff. Läuft jetzt top... Wen du ein Austausch Getriebe nimmst kennst du auch den Zustand nicht... Würde schauen gebrauchte Syncronringe zu bekommen und ins Bestehende wieder Einzubauen... Gruß Frank #3 Gute Idee! Danke für die schnelle Antwort! #4 Äh... sind die Synchronringe in den 100er Getrieben die gleichen? Oder muss ich dringend eins vom 105er nehmen? Danke! Balu #5 Einfach beim Bracht in stötten anrufen und da gebrauchte kaufen der hat mehrere da und da kannst du dir dann die raussuchen wo noch am besten sind.

Fendt 105S Vorne Zu Leicht &Bull; Landtreff

Muss ja jeder selber wissen, aber ich bin nicht mehr begeistert von der Fendt-Qualität. #25 Alles anzeigen Bist Du Dir sicher, dass Du einen Fendt hast? #26 Hi, Ich kann nur allgemein zu Fendt was sagen: Unser, im Jahr 2006 neu gekaufter, Fendt Safir 470 TF hat nun etwa 180 bis 200 tkm (mit) gelaufen (inclusive aller schlechtwegestrecken in Nordschweden, bzw. Lappland allgemein, die er jedes Jahr bewältigt), und ist vom Aufbau her in bester Verfassung. Vor jetzt bald 3 Jahren habe ich am Fahrwerk die Achse neu federn, und auf die AAA Bremse Umbauen lassen. Andere Reparaturen waren bisher, außer für selbst verursachten Schäden, nicht zu verzeichnen. Ich denke, die Laufleistung des Fendt, die quasi Schadensfrei erbracht wurde, steht für sich - besonders unter der Berücksichtigung, dass ein für den 1. Nordschweden Urlaub geliehener Wilk (zu dem Zeitpunkt keine 5 Jahre alt, und deutlich unter 10 tkm gelaufen) diese Fahrt nicht ohne Verlust an "Substanz" (Spiegel im Bad abgefallen, Toi-Tür Scharnier kaputt, insgesamt "Verlust" an Festigkeit im Aufbau (vor der Fahrt knarzte nichts im WW, nach der Fahrt schon), deutlich "Federn" lassen musste.

Rechen Mal, da hast sicher bei Trocken Holz 500 kg/RM Holz 1, 5 to dran Weniger Beladen oder Frontgewicht!!! Gruß Zuletzt geändert von berndisame am Mo Mai 12, 2014 14:47, insgesamt 2-mal geändert. Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden! berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich von GeDe » So Mai 11, 2014 11:07 Berndisame: den Frontbericht hätten wir vor ~70 Jahren gebraucht, heute nicht mehr! Ich finde die Frage schon überflüssig. Wenn ein Schlepper zu leicht ist, muss ich ihn schwer machen. Daß das mit leeren Eierschachteln nicht geht muss klar sein. Oder hinten weniger dranhängen... Allein schon die Idee in so einer Kutterschaufel 100srm Brennholz zu holen ist mehr als bescheuert. Würde man jetz einmal pro Woche so eine Schaufel voll vom Lagerplatz an's Haus fahren liese ich mir das aber aus den Beiträgen nicht ersichtlich. GeDe Beiträge: 1634 Registriert: Mo Dez 23, 2013 20:16 von berndisame » Mo Mai 12, 2014 10:52 Hallo!

Sun, 07 Jul 2024 09:03:57 +0000

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