Startseite Frankfurt Erstellt: 17. 07. 2019 Aktualisiert: 17. 2019, 08:46 Uhr Kommentare Teilen Symbolbild: Geht es nach Verkehrsdezernent Klaus Oesterling, soll die Linie 11 von Fechenheim kommend nicht nur bis zum Höchster Bahnhof, sondern weit darüber hinaus fahren. © dpa/Nicolas Armer Verkehrsdezernent Klaus Oesterling hat die Idee, die Straßenbahnlinie 11 über den Höchster Bahnhof hinaus zu verlängern. Doch wie könnte das gehen? Frankfurt - Die Höchster waren überrascht, als Verkehrsdezernent Klaus Oesterling (SPD) plötzlich wieder mit der alten Idee kam, die Straßenbahn von der Endhaltestelle Zuckschwerdtstraße bis zum Höchster Bahnhof zu verlängern. Frankfurt: Linie 16 (/11) über F-Westbahnhof | Linie Plus. Das steht zwar im Eingemeindungsvertrag, aber der ist von 1928 - und inzwischen gibt es S-Bahnen. Trotzdem hat die Idee einen gewissen Charme. Und bietet reichlich planerischen Konfliktstoff: Um keine Häuser abreißen zu müssen, gibt es eigentlich nur die Möglichkeit, die Straßenbahntrasse auf Höhe der Endhaltestelle zu verschwenken und auf Höhe des Bahndamms zu bringen.
Straßenbahn Linie 11 Linienfahrplan und Stationen (Aktualisiert) Die Straßenbahn Linie 11 (Fechenheim Schießhüttenstraße) fährt von Frankfurt (main) zuckschwerdtstraße nach Frankfurt (main) schießhüttenstraße und hat 41 Stationen Zeigen Sie es auf der Karte. Frankfurt Main Alt-Fechenheim Alt-Fechenheim 31, Frankfurt am Main bevorstehende Ankünfte. Weitere Informationen: Die Linie 11 hat 41 Stationen und die Fahrzeit für die gesamte Strecke beträgt ca. Frankfurt Main Arthur-Von-Weinberg-Steg Fechenheimer Leinpfad 55, Frankfurt am Main bevorstehende Ankünfte. Strassenbahn linie 11 frankfurt airport. Fechenheim, Frankfurt am Main bevorstehende Ankünfte. Frankfurt Main Galluswarte Galluswarte, Frankfurt am Main bevorstehende Ankünfte. Kein Internet verfügbar? Frankfurt liebt Wasserhäuschen, und wir lieben die Stadt! Die neuen längeren Züge sollen zunächst auf der Straßenbahnlinie 11, die von Höchst nach Fechenheim fährt, eingesetzt werden Sprache ändern. Frankfurt Main Hauptbahnhof B-Ebene, Frankfurt am Main kommende Ankünfte. Die beliebteste App für urbane Mobilität im Rhein-Main-Gebiet.
Doch warum wird dieser Radstreifen dann gleich für die gesamte Berliner Straße konzipiert? "Die Leistungsfähigkeit der Berliner Straße hängt maßgeblich von der Kreuzung Battonnstraße und Kurt-Schumacher-Straße ab", erläutert Majers Referent und designierter Nachfolger Wolfgang Siefert. Dort staue sich häufig der Verkehr, insbesondere für diejenigen, die in Richtung Norden in die Kurt-Schumacher-Straße abbiegen wollten. Frankfurt: Straßenbahnlinie 11 soll verlängert werden. Wissen war nie wertvoller Lesen Sie jetzt F+ 30 Tage kostenlos und erhalten Sie Zugriff auf alle Artikel auf JETZT F+ LESEN Die Berliner Straße unverändert vierspurig zu belassen, aber vor dem neuralgischen Punkt der Kreuzung die Straße zu verengen, würde Siefert zufolge nur zu Staus führen. Langfristig müssten die Kreuzung und die Tatsache, dass der Verkehr in Richtung Norden nicht abfließe, in den Blick genommen werden. Dass die gesamte Berliner Straße nun Radstreifen bekommt, ist Siefert zufolge nur "eine Folge des Straßenbahnausbaus". Majer spricht sogar von einem "Abfallprodukt".
Die Bahn bestreitet eine Löschung. Straßenbahnen sollen länger werden - so plant die Stadt Immer mehr Fahrgäste nutzen Busse und Bahnen. Das Problem: Der Stadt bleibt keine Zeit, bis neue Strecken gebaut sein könnten.