Tacho hängt sicher drin, aber ich befürchte dass da noch mehr dabei ist, was ausfallen kann. Ungelesener Beitrag von doge905 » 15. Mai 2014, 10:56 so Leute ich brauche nochmal kurz eure Hilfe hab mein Radio jetzt ausgebaut und die Pinbelegung sieht aus wie auf dem gepusteten Foto. Trotzdem würde ich das jetzt gerne nochmal prüfen. Ich habe hier aber nur ein Messgerät mit nem Plus pin und dem Minuspin in Form einer Krokodilklemme. Kann ich diese Problemlos z. B. an das Türscharnier hängen um Masse zu haben? chriSpe Beiträge: 1730 Registriert: 9. Dez 2009, 20:50 Wohnort: irgendwo im nirgendwo Alter: 4 Ungelesener Beitrag von chriSpe » 15. Mai 2014, 11:11 Die Scharniere sind überlackiert, das bringt nichts (vernünftiges). Besser die Schrauben von der Sitzbefestigung nehmen (Sitz ganz nach hinten stellen). Oder nen Stück Draht in die Klemme, dann haste auch ne "Messspitze" mir doch wurscht! Zündungsplus an der Mittelkonsole woher (wie baue ich das Climatronic Bedienteil aus?). Ungelesener Beitrag von doge905 » 15. Mai 2014, 11:19 Vielen Dank! So erstes Zwischenfazit: Ich habe Strom.
doge905 Beiträge: 5 Registriert: 14. Mai 2014, 11:54 Das leidige Thema Zündplus Hallo Leute, Ich bin neu hier, habe aber schon sehr viel in diesem Forum gesucht und gelesen. Auch zum Thema Zündplus beim Radio. Da bin ich aber leider nicht wirklich schlau geworden, weil es anscheinend für jedes Baujahr ne andere Variante gibt. Ich hab jetzt seit ein paar Tagen meinen Polo (9N3 2008) und will mir jetzt ein neues Radio einbauen. Ich hab schon den passenden Adapter wo halt nur noch das Zündplus verlegt werden muss. Das ist ja leider nicht mehr im Quadlock zu finden. VW Polo 9N3 Radio riesen Problem- Steckerbelegung? [Archiv] - A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4. Ich hab aber gemerkt, dass mein Zigarettenanzünder mit der Zündung an und ausgeht. Kann ich diesen als Quelle nutzen? Wenn ja, wie komme ich am einfachsten an die Kabel dafür? Würde mich über mögliche bessere Quellen für Zündplus natürlich auch freuen! Danke im Voraus! Gruß Doge Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren! ScryX Beiträge: 351 Registriert: 3.
#15 Auch da nicht vergessen: der Anschluss für den Wechsler schaltet verzögert (mit Busruhe) ab. Also nicht wundern. #16 Scanner schrieb: Zitat von »F-20« Der quadlock war mein erster verdacht hab dort auch gemessen aber nur masse und dauerplus! Ahhh Kammer 4 ich hab nur an der 2 gemessen! Danke für den Guten Tipp! Jetzt muss ich nochmal ganz blöd Fragen was der unterschied zwischen einem "Remote Signal" und Zündungsplus ist? Ich brauche ja definitiv die 12V am Verstärker damit dieser Einschaltet! #17 Remote schaltet ein wenn das Radio an ist. Zündungsplus unter Fahrersitz | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #18 So erledigt! Die verkleidung unter der climatronic geht eigentlich sehr einfach ab einfach nach unten abziehen! Da sind dann die ganzen stecker für climatronic sitzhzg usw, da war dann auch ein zündungsplus zu finden! Am stcker 4 beim Quadlock war leider keines! Thema: Zündungsplus an der Mittelkonsole woher (wie baue ich das Climatronic Bedienteil aus? )
#3 erstellt: 18. Apr 2020, 21:17 Hi Pierre, erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Ob mein Radio einen Remote-Ausgang müsste ich nochmal nachgucken. Der Verstärker ist ein Pioneer gm-x 552 und das Radio ein JVC KDX-351BT. Lg Tom [Beitrag von Musikfan2002 am 18. Apr 2020, 21:17 bearbeitet] #4 erstellt: 18. Apr 2020, 21:39 Musikfan2002 (Beitrag #3) schrieb: Ob mein Radio einen Remote-Ausgang müsste ich nochmal nachgucken. Ja, hat es. #5 erstellt: 18. Apr 2020, 21:54 Alles klar, dann ist das Thema ja gegessen, vielen Dank. Laut einem Schaltplan ist für die Antenne/Verstärker Steckplatz Nr. 5 zuständig, da muss ich das dann einfach zwischen klemmen?
Daher wollte ich nicht weiter schreiben, das stört dann nur beim Thema. Sowas mache ich dann lieber per PN oder am Telefon/Treffen. Meist ist es dann nach ein paar Sätzen schnell erledigt. Daher Schluss mit - Wenn es was zu klären gibt, dann persönlich.
keine garantie meinerseits, saß bisher nur einmal im vorführraum im rapid #12 Die Sicherung gibt es so zu kaufen... #13 Keks95 schrieb: Danke, Google war auch mein erster Versuch, leider sind wenn man den Radio ausbaut keine 2 Torx irgendwo zu sehen! Unter dem Climatronic Bedienteil ist dieser Würfel mit dem AUX in und USB dieser lässt sich nicht ausbauen und so auch nicht die Verkleidung unter welcher sich vielleicht die 2 Torx verstecken würden! Na ja nächstes wochenende wieder weiter suchen und probieren, ich dachte schon das hat hier schon einmal jemand gemacht aber anscheinend nicht! Im schlimmsten Fall muss ich wirklich die Lösung mit der Sicherung machen! Danke. Lg #14 F-20 schrieb: Hast du in Kammer 4 die Wechsleransteuerung auch durchgemessen. Da gibt es ein Signal für Stromversorgung Wechsler und ein Steuersignal Wechsler.... Schau dir den Belegungsplan an und miss aus, welche Leitung das für dich brauchbare Signal liefert. Ein passendes Remote-Signal würde immer dem Zündungsplus vorziehen.
[Polo 9N] Dauerstrom über Sicherungskasten für Radio Diskutiere [Polo 9N] Dauerstrom über Sicherungskasten für Radio im VW Polo 4 (9N, 9N2, 9N3, 9N4) Forum im Bereich VW Polo; Hallo Ich habe ein kleines Problem! Mein Radio wurde nicht von mir angeklemmt und ich habe jetzt ein kleines Problem! Sobals ich die Zündung... Dabei seit: 07. 04. 2017 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Hallo Ich habe ein kleines Problem! Mein Radio wurde nicht von mir angeklemmt und ich habe jetzt ein kleines Problem! Sobals ich die Zündung ausschalte geht das Radio auch komplett aus! Irgendwie wurde das Radio mit einem Kabem überbrückt und geht in den Sicherungskasten (Siehe Foto)! Ich würde gerne wissen ob ich dieses Kabel an einen Aanderen Sicherungsslot anschliessen kann wo ich Dauerstrom habe das heist das das Radio anbleibt auch wenn ich die Zündung ausschalte!