Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Steckdose für Anhängerkupplung - 7-polige oder 13-polige Steckdose | BRINK. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#17 Dafür haben wir ja dich. #18 Und noch ein sehr persönlicher Beitrag. Bringt hier nur wirklich niemanden weiter. Hast du zur Abwechslung auch einmal etwas zur Sache? #19 @treckertom Rückfahrscheinwerfer sind natürlich in der AHK Dose auf Pin 8 angeschlossen aber nicht zwangsweise auch am Stecker des Wowa. Belegungsplan Stecker, 13 polig vom Anhänger - MietHänger | Anhänger mieten Berlin | Anhängerverleih | PKW Anhängervermietung. Genauso Pin 10 und 11 Genuveva wollte wissen wie das Kabel vom seinem Anhängerstecker angeschlossen wird bzw. war und nicht die Belegung seiner AHK Dose. #20 Allen ein großes Dankeschön. Habe heute nach dem Plan von Bürstner geklemmt und alles perfekt. War bestimmt der Stecker kaputt. Ich glaube ein Rückfahrscheinwerfer ist bei mir wahrscheinlich garnicht verbaut. Dachte immer es ist vorgeschrieben. Euch einen schönen Abend 1 Seite 1 von 2 2
Hatte an meinem Tiguan ständig Meldungen Licht nicht ok und das Stopplicht ging nicht. Aus dem Grund habe ich einen neuen Stecker anbauen wollen. Der Ventana ist von 2002 #8 Pin 8 wäre wenn Rückfahrscheinwerfer am WoWA vorhanden sind Pin 11 und 12 sind immer frei (Reserve) Pin 9 Dauerplus und Pin 10 Ladeleitung bedürfen einer extra Sicherung bzw. Steuerung im PKW damit da überhaupt was rauskommt Tiguan hat doch Canbus? Evtl. brauchst du ne spezielle Freischaltung für AHK. Ist die AHK neu? Hat es schon mal funktioniert ohne Probleme? LED sind aber nicht am Wowa in irgendeiner Form verbaut oder? #9 11 und 12 sind nicht definiert und auch bei Standard-AHK Dosen nicht genutzt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Welche Kontakte für die Bremsleuchten zuständig sind, steht ja in der Übersicht (6 und 3). Der Fehler kann natürlich auf der ganzen Strecke von AHK- Dose (mit Sicherung) - Stecker - Kabel - Verteiler - Kabel - Leuchte liegen. Das hätte man messen können. #10 Eigentlich ist 13 die Masse für 9 und 11 die Masse für 10. Das hat aber mit den Meldungen für Licht und Bremslicht nichts zu tun.
Beide Masseleitungen dürfen anhängerseitig nicht elektrisch leitend verbunden werden. Beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Zugfahrzeuges (Anhängerbetrieb). Sprechen Sie bei Problemen an der Elektrik zuerst mit Ihrer Fachwerkstatt Die Humbaur GmbH übernimmt keine Gewährleitung oder Kosten, die am Anhänger oder Zugfahrzeug durch falsche Belegung oder ein Umklemmen der Kontakte entstehen. 13 polinger stecker belegung 12v wohnwagen in nyc. Beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Zugfahrzeuges (Anhängerbetrieb). Anhänger mit Batterie Ist die Ladeleitung nach DIN ISO 11446 korrekt angeschlossen, wird der Anhänger über die Ladeleitung in der 13-poligen Steckdose beim Fahren aufgeladen. Beachten Sie, dass es sich hier hauptsächlich um eine Erhaltungsladung handelt, nicht um eine vollständige Aufladung der Batterie des Anhängers. Fahren Sie nur kurze Strecken, reicht eventuell die Ladezeit auch für die Erhaltungsladung nicht aus. Für eine vollständige Aufladung der Batterie sind die Leistungsquerschnitte der Kabel in den meisten Zugfahrzeugen zu gering und auch die Leistung der Lichtmaschine reicht im Normalfall nicht aus, um eine zusätzliche Batterie im Anhänger komplett zu laden.
In moderneren Versionen dieser Anhänger ist der 13-polige Stecker immer häufiger zu finden. Ein Wohnwagen hat immer einen 13-poligen Stecker. 7-poliger Anhängerstecker Ein 7-poliger Stecker liefert nur die Grundbeleuchtung wie Blinker und Bremslicht. Der Anschluss eines 7-poligen Steckers für einen Anhänger ist einfach, da er nur auf eine Art eingesteckt werden kann. Achten Sie auf die kleine Aussparung an der Unterseite des Steckers. 13 polinger stecker belegung 12v wohnwagen 2. Verwenden Sie niemals einen 7-poligen Stecker für einen Wohnwagen! Nachfolgend finden Sie ein Anschlussschema der 7-poligen Steckdose (ISO 1724) Anschluss Funktion Farbe 1 / L Richtungsanzeiger links Gelb 2 / 54G Nebelschlussleuchte Blau 3 / 31 Masse Weiß 4 / R Richtungsanzeiger rechts Grün 5 / 58R Rücklicht rechts Braun 6 / 54 Bremslichter Rot 7 / 58L Rücklicht links Schwarz Extra Anschluss (optional) 2a Abschaltautomatik für Nebelschlussleuchte Grau 13-poliger Anhängerstecker Ein 13-poliger Stecker für einen Anhänger hat mehr Funktionen. Die zusätzlichen Pole des 13-poligen Steckers werden u. a. für das Rückfahrlicht und die Nebelschlussleuchte verwendet.
Seite drucken Alle unsere Anhänger sind serienmäßig mit einer Sicherheitsbeleuchtung und einem Stecker für die Elektrik ausgestattet. Allgemeines Belegungsplan für den 7-poligen Stecker Belegungsplan für den 13-poligen Stecker Wichtig zu wissen: Die Adernfarben bei den Kontakten Nr. 9, 10, 11 und 13 können abweichen. Der Kontakt Nr. 10 im Stecker darf nicht auf Kontakt Nr. 9 geklemmt werden. Es kann zu Schäden am Zugfahrzeug oder der Steuerelektronik des Zugfahrzeuges kommen. Beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Zugfahrzeuges (Anhängerbetrieb). Hinweise zur Steckerbelegung Verwenden Sie – nach DIN/ISO 11446 – für den Ladestrom ausschließlich die Kontakte Nr. 10 und 11. Sind diese in der Steckdose des Zugfahrzeuges nicht installiert bzw. angeschlossen, müssen hier die entsprechenden Verbindungen installiert werden. Diese Ladeleitung sollte über ein Trennrelais mit der Batterie verbunden werden, sobald die Zündung eingeschalten wird, bzw. 13 polinger stecker belegung 12v wohnwagen w. der Motor läuft. Sie dürfen den Kontakt Nr. 11 nicht mit dem Kontakt Nr. 13 verbinden.
#1 Ich verstehe nicht ganz, wieso das ETS Plus an den Pin 9 (Dauerplus) angeschlossen wird. Wenn der Motor nicht läuft, benötige ich doch auch kein ETS Plus - somit wäre doch der Pin 10 viel besser. Von welchem Pin bezieht denn der Ladebooster des Autarkpakets seinen Strom - auch Pin 9 oder hoffentlich Pin 10? Falls doch über Pin 9, wie wird sichergestellt, dass er meine PKW Batterie nicht leert? #2 Zum ersten Teil: Vermutung: weil das Ladeplus im Start/Stop-Betrieb des Zugfahrzeugs abgeschaltet wird, sobald der Motor ausgeht. Beim Anfahren wäre das ETS plus dann möglicherweise noch nicht wieder einsatzbereit. Teil 2: der Ladebooster lädt über das Dauerplus, aber nur wenn ein Relais vom Ladeplus geschlossen wird. Das ist deswegen so gelöst, weil auf dem Ladeplus auch der Kühlschrank im 12V-Betrieb hängt und beides zusammen zu viel für die Sicherung wäre. So ist aber auch sichergestellt, dass nur geladen wird, wenn der Motor läuft und gleichzeitig die Last verteilt. VG crispinus #3 Ich habe zwar ein ATC, ist aber das gleiche.