Höhere Spannung?! Keine Ahnung. Ich habe noch eine Idee woran es liegen könnte - probiere ich noch mal aus, der Kabelbaum vom DZM den ich für die DDR Zündung gebaut hatte war nämlich etwas anders. #130 Ja, habe ich hier gepostet: Simsonteile aus dem 3D Drucker Kaiser 3D Druck Dachte ich auch, wo soll der Unterschied sein? Höhere Spannung?! Keine habe noch eine Idee woran es liegen könnte - probiere ich noch mal aus, der Kabelbaum vom DZM den ich für die DDR Zündung gebaut hatte war nämlich etwas anders. Da ist doch gar kein Induktiver Abnehmer dabei. #131 Display More Nimm mal mit mmb direkt Kontakt auf, die bauen ja die DZM..... Es sind viele Wünsche möglich #132 Das hatte ich bereits gemacht, wie man lesen kann, auch das nichts vom meinen wünschen machbar ist........ #133 Moin, ja, bei der Vape habe ich einfach ein Kabel ums Zündkabel gewickelt - da kann man aber wohl auch direkt an die Zündspule per Kabel gehen (? ) Beim Googlen habe ich das hier gefunden: Gibt es da was besseres um das Zündsignal induktiv abzugreifen?
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Um noch besseren Support lange vor Tooling Kick-Off anbieten zu können und den Anforderungen einer immer schnelleren Projektdurchlaufzeit gerecht zu werden, bieten wir unseren Kunden auch Rapid Prototyping Teile an. Im FDM Verfahren drucken wir Bauteile im Bauraum von 295mm x 195mm x 165mm und können dabei Wandstärken bis 0, 8mm abbilden. Um einen ersten Eindruck von Baugruppen zu bekommen, Bauteilgeometrien besser zu visualisieren oder erste Messprogramme zu schreiben sind erste Teile sehr schnell verfügbar und können rechtzeitig eine Hilfe für technische Aufgabenstellungen sein.
Beim Prototypen wurde extra drauf hingewiesen den Widerstand zu verbauen wenn mit Vape genutzt. Damals gab es noch keine Auswahl welche Zündung. Wenn man nun das Vape serien Model kauft braucht man keinen Widerstand mehr. Da kann sich jeder selber denken was nun der Unterschied zwischen den Modellen ist;). 9
Neuheit: Vergaserwanne mit Hauptdüsen Wechselfunktion Bislang muste man immer den Vergaser komplett ausbauen und die Wanne abschrauben um an die Hauptdüse ran zu kommen. Gerade bei einstellungsfahrten kann das schnell nervig werden. Bei dieser neuen Entwicklung genügt es lediglich die Schrauben die sich links hinten befindet zu lösen. Da ist er endlich, der Fächerzylinderkopf, welcher direkt für Simson Zylinder hergestellt wurde. Das Design ist inspiriert von den originalen Zylinderkopf der Simson GS 50/75. Praxistests zeigten, dass mein Fächerkopf im Punkto Kühlung dem "Großen Fächerkopf" nichts nach steht. Als Legierung wurde die selbe wir zu DDR Zeiten verwendet (AlSi9Cu1) Der Kopf zeichnet sich durch eine sehr Hochwertige Verarbeitung aus. Hinzu kommt, dass der Kern wesentlich dicker ist, als beim "kleinen Fächerkopf"(Sachs K50) wodurch sogar Brennräume für große Motoren mit über 100cm gedreht werden können. Es gibt ihn in 3 Ausführungen: -S51 50ccm -S51 Brennraum unbearbeitet(Roh) -S50 50ccm Weitere Anpassungen auf mehr ccm biete ich leider nicht an.
Ein guter Filter oder ausreichend Frischluft sollten jedoch ausreichen, um die Dämpfe zu beseitigen. Als Anfänger sollte man üben, um mit dem Produkt umzugehen. Es lässt sich zwar leichter verarbeiten, jedoch sind einige Handgriffe sicherlich hilfreich. Sollten Sie dazu fragen haben, kann Ihnen das Unternehmen Kaisertech weiterhelfen. Zu unserem Sortiment Warum Sie sich für Kaisertech entscheiden sollten Diese Vorteile haben Sie bei Kaisertech Beratung Das Unternehmen Kaisertech bietet Ihnen selbstverständlich eine Beratung an, die Ihnen entsprechend die wichtigsten Fragen beantwortet. Dabei können Sie auf ein kompetentes Team setzen, mit ausreichend Informationen rund um das Thema Filamente. Haben Sie Fragen, rufen Sie am besten direkt an. Leichte Bestellung Die Bestellung im Shop ist kindeleicht. Durch eine entsprechend große Auswahl an Produkten, Farben und Eigenschaften haben Sie immer die passenden Druckergebnisse zu erwarten. Nutzen Sie heute noch die Auswahl an zahlreichen ABS Filamenten und nutzen Sie die schnelle Belieferung.