Bei 190 km/h Höchstgeschwindigkeit ist allerdings Schluss. Beim kombinierten Dieselverbrauch gibt Volkswagen Werte zwischen 7, 2 und 6, 2 Litern an. Die Ausstattungsvarianten des VW T6 Caravelle Bei der Wahl der passenden Ausstattung gilt es zunächst, sich für die Kurz- oder Langversion des T6 zu entscheiden. Der Unterschied sind immerhin 40 Zentimeter.
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629 Euro. Bild: Manche sehen den T5 California als ultimativen, weil mit Abstand vielseitigsten T5 überhaupt, manche schlicht als das kompakteste Wohnmobil Deutschlands. Bild: Mit manuellem Ausstelldach bietet er bis zu vier Schlafplätze, blickdichte Fensterverkleidungen sowie Campingtisch und Faltstühle. Bild: Der Innenausbau (nur beim Modell Comfortline für rund 15. 000 Euro Aufpreis) umfasst eine Küchenzeile mit Spülbecken, 42-Liter-Kühlbox und Zweiflammen-Gaskocher sowie Interieurtisch, Schublade unter der Rücksitzbank und Einbauschränke. Caravelle trendline ausstattung in america. Bild: Ultimativer Tausendsassa: Der California Comfortline bietet auf minimalem Raum die komplette Ausstattung eines Wohnmobils. Nur echt mit manuellem Ausstelldach. Bild: Ab 140 PS steht ein Allradantrieb mit Haldex-Kupplung zur Wahl. Aufpreis: 3200 bis 3700 Euro. Bild: Der lange Radstand steigert das Ladevolumen auf maximal 5683 Liter – mehr packen nur noch Sprinter und Co. Bild: Es gibt eine konventionelle Standheizung (1101 Euro) oder Heizstrahler, die auch über Nacht betrieben werden können (1833 Euro).
VW T5: Seine Form ist so simpel wie eingängig, sein Erscheinungsbild seit nunmehr acht Jahren wohl vertraut. Selbst beim ersten Facelift (Oktober 2009) fiel kaum mehr an als eine kleine Nasenkorrektur. Irgendwie aber auch verständlich. Wo sollte sich dieser Kasten mit vier Ecken und einer Schräge schließlich auch neu erfinden? So praktisch das Multitalent von VW auch sein mag, in fahrdynamischer Hinsicht bringt es keine guten Voraussetzungen mit. Hohe Massenträgheit und der enorme Luftwiderstand machen es den Motoren nicht leicht. Bild: Lena Barthelmess Selbst beim Frontalaufprall bleibt die Fahrgastzelle stabil. Harte Strukturen unter dem Armaturenträger erhöhen aber das Verletzungsrisiko für Knie und Oberschenkel. Der Seitenaufprall ist dank hoher Sitzposition ebenfalls kein Problem, der Fußgängerschutz laut Euro NCAP dagegen schon. Bild: Werk 4, 5 Kubikmeter spendiert der Multivan allerdings nur,... Kaufberatung VW T5 Multivan - Bilder - autobild.de. Bild: Lena Barthelmess... wenn man das gesamte hintere Mobiliar herauswuchtet. Und dieser Akt ist kräftezehrend!