Ist die Yacht, die Ferienwohnung oder der Reitstall ein Geschäft oder Liebhaberei? Sobald das Geschäft Verluste einfährt, zeigt sich das Finanzamt oft als Spielverderber und erkennt die Verluste nicht an. Vor allem bei exklusiven Hobbys wie Reiten, Segeln oder Golf, aber auch bei der Vermietung von Ferienwohnungen schauen die Beamten ganz genau hin. Ein Fall vor dem Hamburger Finanzgericht zeigt, wann Richter eine nebenberufliche Tätigkeit als "Liebhaberei" qualifizieren. Nebenverdienst mit Yachten
Er beginnt mit einem Herzinfarkt, der Traum von einer eigenen Flotte. Verchartern & Verkaufen Sie Ihr Boot beim Experten - Mein Boot. In der Reha-Klinik im Ostseebad Damp nimmt die Idee Form an. Fünf bis sechs Segelschiffe will Andreas Pawlik, damals 49 Jahre, später einmal nach seiner Pensionierung als 60-Jähriger betreiben und damit nebenbei Geld verdienen. Sein Traum platzt zehn Jahre später an einem Donnerstag um 11:20 Uhr in Saal 6. 03 im sechsten Stock des Hamburger Finanzgerichts. Streitpunkt: die Anerkennung gewerblicher Verluste
Hier streitet sich der ehemalige Manager einer Mineralölfirma mit dem Finanzamt Hamburg-Barmbek.
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1990, Az. I R 22/88, vom 28. 08. 1987, Az. III R 273/83). Ein teures Urteil für Andreas Pawlik
Mit dem Urteil sind die Steuern von fast 24 000 Euro plus Zinsen für die Jahre 2007 bis 2009 fällig. Die restlichen Jahre folgen. Legt Pawlik kein Rechtsmittel ein, muss er sofort zahlen. Boot Düsseldorf: Welches Kaufcharter-Modell passt?. Er kann aber eine Stundung beziehungsweise Vollstreckungsaufschub beantragen und sich mit dem Amt auf eine Ratenzahlung einigen. "Damit ist das Geschäftsmodell gefährdet", kommentiert Pawlik frustriert die Entscheidung. Die Taj Mahal steht für 79 000 Euro zum Verkauf. Er will gegen das Urteil angehen und hat Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision eingelegt. Tipp: Mit dem RSS-Feed der Stiftung Warentest haben Sie die neuesten Nachrichten für Verbraucher immer im Blick. RSS-FeRSS-Feed abonnierenSie wollen lieber per klassischem Newsletter informiert werden? test. d bestellen
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Unternehmer Andreas Pawlik (59) und Ehefrau Kirstin (44). Das Paar streitet vor dem Finanzgericht in Hamburg um Anerkennung seiner Verluste aus der Vercharterung. © T. Raetzke
Im Blick haben die Finanzbehörden vor allem exklusive Sportarten wie Reiten, Segeln oder Golf, aber auch die Vermietung von eigengenutzten Ferienwohnungen. Im Fall des Yachtbesitzers liegt für das Hamburger Finanzamt Liebhaberei auf der Hand. "Herr Pawlik hat seit der Unternehmensgründung dauerhaft Verluste eingefahren", sagt die Vertreterin des Hamburger Finanzamts vor Gericht. Die Vercharterung sei nur nebenberuflich erfolgt und Pawlik auf Gewinne für seinen Lebensunterhalt nicht angewiesen, heißt es weiter. Dass der 59-Jährige Schiffsingenieur sei und die nötigen Bootsführerscheine habe, spreche ebenfalls dafür, dass die Segelyacht kein Geschäft, sondern Privatvergnügen für ihn sei. Schließlich habe der Hobbysegler die Yacht auch selbst genutzt. Pawlik schüttelt verärgert den Kopf: "Ein Tierarzt ist auch nicht automatisch ein Tierfreund.
Die Nachfrage der Charterkunden bei älteren Schiffen ist auch abhängig von der Werft! Unserer Erfahrung nach sollte ein Durchrechnungszeitraum von 6-8 Jahren herangezogen werden. Bei großen Einrumpfyachten (um 50 Fuß) sowie bei Cats kann auch ein etwas längerer Durchrechnungszeitraum von bis zu 10 Jahre kalkuliert werden. Gerne informieren wir Sie über eine sinnvolle Planung des Charterzeitraumes für Ihre gewünschte Yachtgröße/Type für unser Yachtinvest / Kauf-charter Programm. Im Mittelmeer liegt das erreichbare Maximum bei ca. 26 bis 28 Wochen, je nach Schiffsgröße und z. T. Ausstattung (Heizung, Radar, etc... ). Es gibt Jahre, in denen solche Maximal-Auslastungen auch erreicht werden. Diese Auslastungen aber für die Renditeberechnung über einen längeren Zeitraum heranzuziehen, wäre nicht seriös. Wir gehen in unseren Berechnungen von durchschnittlichen Auslastungen der letzten Jahre aus. Diese liegen je nach Schiffstyp, Größe und Kabinenanzahl bei 18 bis 22 Wochen. Auf den Kap Verden kann ganzjährig verchartert werden, was deutlich längere Auslastungen möglich macht.