"gehen Standlicht, Tachobeleuchtung und Frontlicht" Was leuchtet da,?? Die 5W Glühlampe im Scheinwerfer, Rückleuchte und Tacholicht sollten das leuchten? Ja erst mal würde ich die Verkabelung auf Richtigkeit Prüfen. Ist die Schlusslichtdrossel richtig angeschlossen? Grau/schwarzes Kabel vom 3-Fachverteiler zur Schlusslichtdrossel von der Schlusslichtdrossel zum Zündschloss Klemme 59b, Zündschloss schaltet auf Stellung 2 zur Klemme 58 durch, an die das Rücklicht und Tacholicht angeschlossen ist. Über diese Bekommt das Rücklicht und Tacholicht seinen Strom bei laufenden Motor und Zündschloss Stellung 2. Tacholicht und Rücklicht sowie Scheinwerfer funktionieren ohne oder mit entladener Batterie auf Stellung 2. #3 Ja. Ich habe als Stellung eins keine Zündung gemeint. So steht es meines Erachtens auch im Schaltplan. Simson S51 Zündschloss Beleuchtungsfrage - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Aber das ist ja nur eine Bezeichnungsfrage. Mit Frontlicht meine ich das Abblendlicht. Das müsste aber glaube ich auch ein ganz anderer Kreislauf sein. Habe es der Vollständigkeit halber mit erwähnt.
Wird bei dieser Klemmung auch die Batterie geladen? Getestet/geklemmt habe ich schon wie es eigentlich lt. Plan sein sollte: EWR 59 auf Dreierkontakt neben Zündschloss 59 und Batterie auf Zündschloss 30. Leider ist hier auf allen Zündschlossstellungen alles tot (kein Standlicht, kein Blinker, Hupe …) Danke für eure Hilfe Heggvik #2 So, wie es ist, ist es richtig. bei dem Modell ist die Stellung 3 eigentlich überflüssig #3 Vielen Dank für die Info. Leider finde ich für diese Kombination keinen dementsprechenden Schaltplan. Kann jemand helfen? #4 den richtigen schaltplan hast du doch selber verlinkt... #5 Hallo Grandpa,.., nicht ganz, bis auf meine o. g. Belegung...... Von EWR 59 geht's zu Zündschloss 57a und von hier jeweils eine Brücke zu 56 und eine zu 30 (lt. Plan eigentlich auf 30)... Das finde ich bislang auf keinen Plänen. Vielleicht ergibt das gleiche Ergebnis. S51 zündschloss belegung vape. Bin wie gesagt Laie. Gruß Heggvik #6 klemme mal alles wie in dem von dir verlinkten Plan an, und dann berichte nochmal. Was bei dir jetzt ist, muss ja noch lange nicht richtig sein.
#7 0, 1, 2 und 3 wären aber immer noch 4 Schalterstellungen 0 = alles aus 1= Zündung ein 2 = Zündung ein + Licht 3 = Zündung aus + Standlicht 4 =??? #8 Ja, Entschuldigung. Mit den Schalterbezeichnungen habe ich mich vertan. Asche auf mein Haupt. Die leere Batterie habe ich festgestellt, als beim testen ob das Standlicht geht, das Leuchtmittel immer schwächer wurde und dann halt aus ging. Da ich vorher 50km über Land gefahren bin, hätte die Batterie rein theoretisch gut geladen sein müssen. S51 zuendschloss belegung . Ich bekomme leider erst nächste Woche meinen Tank vom Lackierer, weswegen ich das messen verschieben muss, ohneBenzin läuft nunmal auch der Motor nicht. Mich interessiert halt vor allem, ob es an der Ladeanlage oder an der Lichtspule liegt und wie ich das herausfinden kann. Letzteres ist eigentlich recht unwahrscheinlich, sonst würde ja auch das Bremslicht nicht gehen, aber weiß der Teufel was alles möglich ist. #9 Feststellen, ob überhaupt geladen wird: Motor an, etwas Drehzahl machen. Vorher und dabei an der Batterie die Spannung messen.
Erster offizieller Beitrag #1 moin moin, ich habe mir ein neues zündschloss besorgt und wollte vorhin mal loslegen und es gegen das alte austauschen. natürlich hat das alles nicht so geklappt wie ich mir das vorgestellt habe. nun die frage. könnte ich die richtige belegung auch durch ausprobieren finden oder wäre das wie lotto spielen? die schaltpläne die es überall gibt sind ja gut und schön, auch das mit den farigen kabeln ist super gemacht, aber die stimmen nicht mehr denen in meinem seitenkasten überein. die meisten sind rot mfg andi #2 Hallo Andi, mit probieren kannst Du mehr falsch machen. Gehe wie folgt vor: Finde zu nächst heraus, welches die Kabel sind, die von der Grundplatte kommen. Zündschlossbelegung S51/1 - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Hoffentlich haben die noch die originalen Kabelfarben. Dann nimm jeweils nur eins von den anderen Kabeln und halte es an Plus von der Batterie. Da wird Dir hoffentlich ein Licht aufgehen, zu welchem Verbraucher es geht. Ggf. prüfst Du mit einer Prüflampe, wo der gute Birnensaft hingeht. Kennzeichne diese Kabel unverwechselbar.
Und noch was ich hab mir gestern amnd auch überlegt so ein zündschloss zu verbauen un das funktioniert wäre es der absolute hammer. MFG Kike #3 von giftgruen » 04 Feb 2008, 10:39 Warum sollte das auch nicht funktionieren, sind ja nur ein paar Verkabelungen, ein Zündschloss ist schließlich kein Atomkraftwerk. Das Einzige wo ich mir (abgesehen von Verkabelungsfehlern aufgrund Denkschwäche zwischen den Ohren) nicht ganz sicher bin, mangels Ahnung von Elektrik, ist die Frage ob ich irgendwelche Restriktionen bezüglich der Stromstärke beachten muss die das Zündschloss zu verarbeiten hat. Habe leider nirgendwo eine Angabe gefunden was ein ZADI-Zündschloss an Schaltleistung verkraftet. Belegung Zündschloß S51 B1-4 - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Im schlimmsten Fall müsste man wohl noch ein Relais verbauen für den Lichtstromkreis (? ) Deswegen nochmal die Bitte an die Elektronikfreaks einen Blick über den Schaltplan zu werfen. Gruss G #4 von giftgruen » 05 Feb 2008, 20:50 up. kann mir wirklich niemand die Frage nach den Stromstärken beantworten und ob das ein Problem sein könnte für dieses ZADI-Zündschloss?
#1 Moin, bei meiner s51 1b, sollte das standlicht auf 59b des zündschloß gelegt sein. jedoch ist bei der entsprechenden schalterstellung alles dunkel. das standlicht geht nur bei zündung mit licht. ich habe auch schonmal gemessen, nur die 57a hat kontakt bei standlichtstellung... aber ist das so richtig oder ist der zündschalter defekt? #2 da kannste nach deinem modell schauen... von der 57 geht ne brücke auf die 57a und auf die 57a kommts standlicht dann drann #4 laut dem moserplan wars bei mir ja geschaltet und funktionierte nicht... wie bekommt denn dann eigendlich die tacholampe den saft bei fahrt mit licht? Muss bei der genannten Konstelation auch das Rücklicht leuchten? aus dem plan ist mir das nicht ersichtlich...
#9 Stimmt, da scheint ihm ein kleiner Fehler unterlaufen zu sein. Dafür scheint das Standlicht zu leuchten, wenn das Moped ganz normal auf an ist. Ergibt ja keinen Sinn, wenn das immer mitleuchtet oder? Spart natürlich die dritte Stellung, aber dann kann man den Zündschlüssel nicht abziehen. Müßtest ihn mal anschreiben und ihm das sagen. Ist so bestimmt nicht ganz richtig. #10 Bei meiner ersten S51 (ne /1 B) wars aber auch so, dass das Standlicht bereits in Stellung 2 geleuchtet hat. Aber auf der 3 tats das auch. Nur hab ich mich seinerzeit nich mitm Schaltplan auseinandergesetzt, sondern das Ding verheizt u mir dann ne neue zugelegt Gruss Mutschy