Elektromobilität auf dem Weg zur Marktreife Audi A1 e-tron (Quelle: Audi) 09. 09. 2010, Press releases Die Projektpartner Audi,, Stadtwerke München (SWM) und Technische Universität München (TUM) haben heute den Startschuss für einen Flottenversuch mit Elektroautos in der Modellregion München gegeben. Sukzessive sollen bis Mitte nächsten Jahres 20 Audi A1 e-tron in der Region auf die Straße kommen sowie rund 200 neue Ladestationen errichtet werden. Das Projekt läuft im Rahmen der vom Bundesverkehrsministerium unterstützten "Modellregion Elektromobilität München" unter dem Namen "eflott". Es wird sich unter anderem mit der Datenübertragung zwischen Fahrer, Auto und Stromtankstelle bis hin zum Stromnetz beschäftigen. Dabei wird beispielsweise der Einsatz von Smartphones als zentrale Schnittstelle für den Fahrer getestet. Der A1 e-tron ist ein innovatives Mega City Vehicle (MCV) mit Elektroantrieb. Seine Reichweite im Stadtverkehr beträgt über 50 Kilometer. Er verfügt über eine Spitzenleistung von 75 kW (102 PS).
Dabei geht es um eine effektive Einbindung von Pkw, ÖPNV, Liefer- und Nutzfahrzeugen sowie Zweirädern mit alternativen Antrieben. Außerdem soll eine nutzerfreundliche und sichere Ladeinfrastruktur aufgebaut werden. Für die Modellregionen konnten sich regional organisierte Industrie- und Forschungsverbünde, Städte, Kommunen und Regionen bewerben. In der Arbeitsgruppe von Prof. Winter wird in einer ersten Phase des Programms im Rahmen eines Feldversuches die Lebensdauer der Batteriezellen analysiert und verbessert. In einer nächsten Phase sollen dann neue Materialien für Batterien mit mehr Reichweite in Kooperation mit den in NRW ansässigen Industrieunternehmen zur Anwendung gebracht werden. Prof. Winter ist Experte für Lithium-Ionen-Technologie. An der WWU hat er eine Stiftungsprofessur für Angewandte Materialwissenschaften zur Energiespeicherung und Energieumwandlung inne. Links zu dieser Meldung Arbeitskreis Winter weitere Informationen / BMVBS
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