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Hat bei mir gut funktioniert (R56 SD mit gleicher Meldung - Ende vom Lied: neuer Turbo kostenlos). Schließe mich den Vorpostings an - auslesen lassen und dokumentieren #21 War jetzt bei 3 Händlern/Niederlassungen und keiner hat heute den service offen. Dann zu Vergölst, die können das auslesen (35€), haben aber keine direkte Möglichkeit den Fehler zu beheben. Da der Fehler nur temporär Auftritt und nach Neustart verschwindet, hat völgast empfohlen einfach bis nächste Woche auf meinen BMW Termin zu warten. Das gleiche hat mir auch die mini hotline empfohlen. Das mache ich dann mal. #22 So, der BordComputer wurde ausgelesen und festgestellt, dass die Software nicht aktuell war. Wurde auf Kulanz repariert. Zeitgleich wurde der Kühlwasserstand und Motorölstand gemessen. Alles i. o. Leider nicht sehr lange, da bereits nach wenigen Kilometern die Fehlermeldung "Niedriger Ölstand - bitte 1Liter nachfüllen.. " auftauchte. Fehlermeldung Lenkung - Fahrwerk & Bremsen - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Ich also flink zur Fachwerkstatt und schwupps, kurz vor Einfahrt in die Werkstatt kam die nächste Fehlermeldung "Motor heiß, bitte gemäßigt zur Werkstatt fahren" auftauchte.
jetzt hoffe ich nur, dass das bald erledigt ist und ich meinen kleinen bald zurückbekomme. #24 ja ja war bei der gleichen Werkstatt #25 Check mal ab und zu den Kühlwasserstand manuell. Denke aber es ist erledigt. Fair, dass die einen eigenen Fehler nicht ausgeschlossen haben. Wenn mir auch nicht klar ist, wie man bei einem Check ein Loch in den Behälter bekommen kann. Egal. Jetzt brummt er wieder. #26 Check mal ab und zu den Kühlwasserstand manuell. Wenn mir auch nicht klar ist, wie man bei einem Check ein Loch in den Behälter bekommen kann. Egal. Jetzt brummt er wieder. Naja der Fehler war vor der Untersuchung definitiv nicht da. Lenkaufwand erhöht bmw.fr. Da im Zuge der Reparatur zwei Sachverhalte aus Rückrufaktionen bearbeitet wurden, kann ich mir vorstellen, dass das Problem durchaus herbeigeführt wurde. Warte noch auf genauen Termin zur Abholung, bis dahin fahre ich den Ersatzwagen (BMW1er).... #27 Puh, zum Glück sind die Fehler schnell aufgetreten und können somit schnell behoben werden. #28 So nun habe ich meinen kleinen wieder.
Selbst der quer verbaute Endschalldämpfer war in einem Flügelprofil ausgebildet um zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse zu generieren und so auf Spoiler verzichten zu können. Angesichts dieser Anstrengungen erscheint der oft kommunizierte c w -Wert von 0, 36 (im geschlossenen Zustand) im Vergleich zu einer E30-NFL-Limousine (0, 38) allerdings wenig beeindruckend. Baur selbst hatte mit dem Prototypen TC3 sogar ohne Einsatz eines Windkanals 0, 29 erreicht… Für den Antrieb des Z1 sorgte der M20B25 aus dem E30, aufbauend auf dem Motorblock des 325iX. Abweichend zum E30 war der Motor jedoch nicht auf, sondern hinter der Vorderachse als Frontmittelmotor verbaut. Seine 170 PS ließen den Z1 eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h erreichen. Auf dem E30 basierten ebenfalls viele Teile der Vorderachse, die jedoch neu konstruierte "Z-Achse" floss später in den 3er Nachfolger E36 ein (dessen "Compact"-Variante wiederum nur die E30-Hinterachse verbaut bekam). Lenkaufwand erhöht bmw m3. Insgesamt wurden nur genau 8. 000 dieser ungewöhnlichen Automobile in München gebaut, davon wurden 6.