Fahrschule Schulz Erlangen

#1 Hallo Leute, Zum Wiederaufbau meiner Simme, wollte ich ihr eigentlich mal ne ordentlich langlebige Kettenschmierung gönnen. Ich habe mir deshalb von renommierten Hersteller WD 40 die Kombi Kettenreiniger+Kettenwax gekauft und vorerst an meinem Rad ausprobiert. Ich habe beide Produkte nach Erklärung auf dem Dosenrücken verwenden - leider musste ich nach schon ein paar Tagen feststellen, dass der Großteil des Wachses verschwunden war und die Kette sogar eine leichte Schicht Flugrost entwickelte bis mir dann vorletzte Woche die gesummte Kette gerissen ist! Ich sowohl noch nie Rost an irgendwelchen Ketten, noch ist mir ein Kettenriss untergekommen - ich tippe ganz stark auf die Schuld der WD 40 Produkte. Benutzt jemand Squirt Kettenwachs ? | Rennrad-News.de. Ich habe die Jungs angeschrieben und schon nach 2 Tagen bat mich ein Mitarbeiter um detailliertere Produktinformationen, wie Seriennummer etc. und Bilder der Kette und ein paar Randdaten gebeten. Habe ich alles verschickt. Dann kam von denen seit nun über einer Woche garnichts mehr und ans Telefon gehen die auch nie Meint ihr die Schuld liegt bei WD40 oder bei mir (wenn bei mir dann bitte auch erklären warum? )

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AW: Kettenwachs - Erfahrungen? Hallo, @mib03: Welche sachlichen Einwände hast Du genau gegen den Testablauf und das Ergebnis – mal abgesehen von ausschmückenden redaktionellen Sätzen? Ich reagiere etwas allergisch auf solche Volksverdummenden "Tests" die sich geradezu in einer Scheinseriositaet suhlen... Man sollte niemals vergessen, die Zeitschriften handeln nach dem Motto, wess Brot ich ess, des Lied ich sing.... Wd 40 kettenwachs erfahrungen list. Da die Einahmen aus den Abonements, macht das ueberhaupt noch jemand, nicht mehr die Haupteinahmequelle sind, richten sie ihre "Journalistische Taetigkeit" eben nach denen aus die die meisten und die teuersten Anouncen schalten... ein Schelm der boeses dabei denkt.... Allerdings muss fuer den der nicht mit einem boesen Trick rechnet alles einen serioesen Anschein haben.... und trotzdem das herrauskommen was der Anoucie sich wuenscht... toll... Der Trick steht hier freundlicherweise gleich in der Preaampel... denkst Du noch oder "oelst Du schon" jeder an serioser Information interesierte Leser, sollte hier das Blatt weglegen, oder nur weiterlesen wenn er Freund von Karikaturen und Grotesken ist.

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Kaufe eine neue Schwalbenkette und schmiere diese alle 1500km abwechselnd mit Getriebeöl und Getriebefliesfett. Nach 6tkm kannst du die alte Schlonze mit Waschbenzin leicht entfernen und nach 15tkm kommt ne neue Kette ran. Viele Grüße Bremsbacke EDIT: Mist, Elgonzales war schneller #4 Meint ihr die Schuld liegt bei WD40 oder bei mir (wenn bei mir dann bitte auch erklären warum? Wd 40 kettenwachs erfahrungen perspektiven und erfolge. ) Angemommen es wäre so, dass das Reißen der Kette am Fahrrad an dem Zeugs gelegen hat. Der Logik folgend müssten wir alle jetzt tot sein. Denn dann würden Ketten, an denen das 100fache an Kraft wirkt, (wie die an 100PS-Moppeds) dauend zerreißen, und Kettenteile mit Karacho als Projektile pfeifend durch die Luft geschleudert werden und uns allen die Hälse durchtrennen. #5 Einmal im Jahr Kettenfett von Louis aus der Sprühdose! Die erste Kette wahr bei 20000 km platt, die 2te ist noch drauf bei 46000km! Denke bei 50000 km gibt es auser neuer Kette auch neues Ritzel und Kettenblad.

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Die Euros versenke ich lieber in den Tanks meiner beiden Mopeten... #22 Diesel. O-Ring Ketten sollte man aber nicht darin einweichen sondern mit Bürste und Lappen oberflächlich säubern. LG Don #23 Das Zeug von HKS hatte ich auch mal ne Zeit drauf und ja das klebt an jedem Material wie die Pest. Positiv der Kettensatz hält ewig auch wenn man viel Gelände(Sand, Schlam und Änliches) fährt. #24 WD40 und einen Lappen. Geschmiert wird mit S100 abschleuderfest(goldene Spraydose). Das is das PTFE Spray von Dr. Wack. #26 Nicht billig, aber um Klassen besser als der Rest! LG Don 1 2 3 Seite 3 von 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wd 40 kettenwachs erfahrungen hat ein meller. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!

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2015 E10 Kettenwachs aufgetragen 222358 Kettenwachs aufgetragen 26. 11. 2015 223877 Kettenwachs aufgetragen 21. 12. 2015 225012 220 11, 50 5, 23 09. 01. 2015 E10 Kettenwachs aufgetragen das erste, lange intervall entstand dadurch, daß dieser monat fast komplett trocken war, die kürzeren danach durch häufige fahrten bei regen, nassen straßen und salzlake. bin gestern z. WD 40 Kettenwachs! Erfahrungen? - Technik Talk - ktmforum.eu. b. 4 stunden und 250km auf salznassen straßen gefahren [Blockierte Grafik:] 1 by Winfried Baier, auf Flickr und die kette, die inzwischen 20000km bei jedem wetter hinter sich hat und noch nie gereinigt wurde, sah heute mittag so aus: [Blockierte Grafik:] kettenwachs by Winfried Baier, auf Flickr jetzt neu gewachst, und ich hab wenigstens 1000km wieder meine ruhe. [Blockierte Grafik:] kettenwachs neu by Winfried Baier, auf Flickr das reinigen der kette entfällt, da am kettenwachs kein schmutz haftet. das wachs besteht zu einem teil aus wachs zum schutz gegen feuchtigkeit, zum anderen aus graphit zur schmierung. da ich auch die kette meiner ziehtochter zweimal damit behandelt hatte, geht die erste dose jetzt langsam zur neige.

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von wbdz14 » 20. Nov 2015, 11:55 ich hatte es bei kaufland gesehen und mitgenommen. bei amazon ist es aber viel günstiger. von wbdz14 » 20. Nov 2015, 21:42 naja, das kommt drauf an, was du willst. ich will möglichst lange lebensdauer der kette bei minimalme pflegeaufwand. WD40 kettenwachs - www.xf650.de. da ist, solange es warm und trocken ist, der scotti für mich schon ideal. aber ich fahre auch bei so dauerregen wie heute, bei frost, bei schneematsch usw. halt einfach jeden tag zur arbeit, wenn es keine geschlossene schneedecke hat oder glatteis. und da ist manchmal der scotti einfach nicht ausreichend. trotz winteröl und voll aufgedreht wird mit dem scotti die kette anfangen zu rosten, was die lebensdauer empfindlich verkürzt. und da kommt mir dann das wachs gerade recht. ich geb hier auch nur meine erfahrungen wieder, wobei mich eine versaute hinterradfelge nun wirklich nicht interessiert. die kiste muß mit minimalem pflege- und reparaturaufwand laufen, wie´s ausschaut, ist drittrangig. kettensägeöl hab ich auch schon durch, das saut mindestens genauso wie das scottöl, zu dem ich nach einem liter kettensägeöl wieder zurückgekehrt bin.

Sobald ich den Nerv habe die Öffnung vorsichtig aufzubohren werde ich den Kram aber nochmal testen. #4 Ich benutz auch das obengenannte, abwechselnd mit White Lightning Raceday, je nachdem welches mir grade ausgegangen ist Seitdem sind meine Ketten blitzeblank.. das Zeug wirkt Wunder Öl benutz ich nur noch hin und wieder für die Dura Ace Züge und die Lager.. #5 Das für mich absolut beste Öl: Oil of Rohloff. Schmiert super und zieht den Schmutz nicht magisch an, wie andere Öle. Danach kommt für mich Pedros. Finish line CC finde ich auch ganz gut. Wachs habe ich noch nie benutzt. #6 ich benutze Pedros Ice Wax. Nicht ganz so langzeitschmierend wie Öl, aber dafür bleibt der Antrieb halt nett sauber. Torsten #7 Muss doch noch mal den alten ausgraben Habe in letzter Zeit folgende Mittel ausprobiert hanseline kettenwachs Muc-Off Wet Lube Kettenöl für Nässe innobike ketten fluid Irgendwie merke ich überhaupt keinen Unterschied. Wische die Kette nach Regenfahrten gründlich ab und öle oder wachse alle 250-300 km nach.

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Mon, 15 Jul 2024 16:37:45 +0000

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