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#5 Habe nen anderen schaltplan. Aber bei mir ist es so gesteckt wie auf deinem Schaltplan. Wie komm ich den an die Primärspule ran. #6 Zündspulenkontakte sind egal wie rum, es gibt zwar durchaus einen unterschied, aber der ist so klein den merkt man gar nicht bei der lesitung des funken! #7 Die Zündanlage ist hinter dem Polrad, messe erst mal an der Zündspule, ob da Strom ankommt. #8 sry das ich nochmal fragen muss... wie mach ich das... Mit nem Durchgangsprüfer, einen kontakt an die zündspule und den anderen? oder wie meinst du das? #9 Stromprüfer, so ne Prüflampe zb. für 6 Volt, an Klemme 1 und 15 halten. Zündspule klemme 1 und 15 mai. Die Zündspule die Du gewechselt hast, ist die Neu? Beim messen den Kickstarter treten und Zündung einschalten. #10 Ja die zündspule ist neu... also nehm ich zwei kabel daran ne 6v lampe und dann die kabel an die zündspule und antreten. Habe ich das richtig verstanden? #11 Ich habe dich jetzt so verstanden, Du bastelst dir einen Prüfer aus einer 6 Volt Birne. Das geht auch, aber nehme eine kleine Birne, zb.

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Klemme 15 an originaler Zündspule Moderator: Moderatoren Hallo zusammen, lt. Schaltplan wird in der Originalkonfiguration ein Kabel vom Zündschloss Klemmen 15/54 (geschaltene +12V) an die Klemme 15 der Zündspule angeschlossen. Ein weiteres Kabel liegt dann auch an Zündspule Klemme 15 an, welches von Sicherung 3 ausgeht. Da wiederum hängt der Blinkgeber sowie das Bremslicht dann auf der anderen Seite dran. Die Klemme 15 an der Zündspule ist demnach zum einen Spannungsversorgung für die Zündspule selbst und dient weiterhin als Abgriff für geschaltenes +12V für die Blinker, nochmal abgesichert (Sicherung 3) und auch für das Bremslicht. Ist das so korrekt? Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Mit freundlichem Gruß s-m-i-t-h Fuhrpark: MZ ETZ150, Bj. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 1988 Simson KR51/2 2x S51 C s-m-i-t-h Beiträge: 202 Themen: 15 Registriert: 18. Oktober 2015 20:14 Wohnort: Freiberg Alter: 44 Re: Klemme 15 an originaler Zündspule von etz15088 » 15. Oktober 2019 16:27 Ich sage mal JA - Klemme 15 bedeutet mit anderen Worten nicht unbedingt "Zündung an" sondern eher "Plus eingeschaltet", und da ja nun einmal gespart wurde hat man auch ggf.

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zur Kfz-Elektrik Klemmenbezeichnungen (Ziffern und Buchstaben) dienen in der Kfz-Elektrik dazu, das Anschließen von Leitungen zu vereinfachen. Sie helfen aber auch bei der Fehlerdiagnose mittels Schaltplan sowie beim Zurechtfinden in Kfz-Schaltplänen. Klemmenbezeichnungen findet man an den Bauteilklemmen und in Schaltplänen. Die Klemmenbezeichnungen für Kraftfahrzeuge sind in Deutschland nach der DIN 72552 genormt. Aber auch abweichende, herstellerspezifische Bezeichnungen werden verwendet. Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zündspule prüfen :: Die zündanlage. Die Klemmenbezeichnungen kennzeichnen nicht die Leitung, sondern dessen Ende, die Anschlussklemme. An den beiden Enden einer Leitung können Bauteile mit derselben oder mit unterschiedlichen Klemmenbezeichnungen angeschlossen sein. Wichtig hierzu auch: Was bedeuten die Kabelfarben in Kfz-Schaltplänen und deren Abkürzungen? Schaltzeichen in Kfz-Schaltplänen?

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das Boot ist Bj. 91 Vergaser motor. Gestern, 05:44 guten morgen, zündverteiler ist mit hallgeber. Das boot ist bj. 91 vergaser motor. Gestern, 08:45 Registriert seit: 06. 09. 2018 Ort: Weisendorf / Bayern Beiträge: 3. 808 Boot: Sea Ray 21 MC, Bj. 1987 / Mercruiser 4. 3L 2. 164 Danke in 1. 454 Beiträgen Hallo, schau halt mal mit einer Prüflampe ob überhaupt Strom an der Zündspule (Klemme 15) ankommt.?.? Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... Gestern, 08:48 hier ist ein ähnlicher Betrag: vielleicht hilft der weiter. Gestern, 14:09 Registriert seit: 02. 2004 Ort: A-Salzburg Beiträge: 47 Boot: Seadoo GTX 4-tec, Celebrity 265, Shark 24 27 Danke in 20 Beiträgen Den Z-Antrieb hast eh runter gelassen und ist nicht in der Beach-Stellung? CY - CB - XL Elektrik » Zündspule Klemmen 15 + 1. LG Robert für Beschwerden bitte ALT & F4 drücken Gestern, 14:15 Registriert seit: 08. 2012 Ort: Niederösterreich Beiträge: 1. 211 Boot: Acquaviva 23, Elan 505 special 899 Danke in 442 Beiträgen. kein Gang eingelegt? dann is nämlich nix mit Funken;) mfg, Toni Gestern, 19:23 Zitat von Cheerstoni.

Aufbau Die Zündspule ist Teil der Zündanlage eines Ottomotors (s. Otto-Viertaktverfahren). Zusammen mit dem Unterbrecher und dem parallel geschalteten Kondensator soll sie eine Primär spannung von 12 Volt in eine Hochspannung von 15. 000 – 30. 000 Volt umwandeln. Die wesentlichen Bestandteile der Zündspule sind die Primärwicklung, die Sekundärwicklung, die elektrischen Anschlüsse und der Eisenkern. Der Eisenkern besteht aus mehreren Lagen dünnem Eisenblech und verstärkt das aufgebaute Magnetfeld. Er ist von verschiedenen Windungen eingeschlossen (viele Windungen aus dünnem Draht und wenig Windungen aus dickem Draht). Die Zündspule hat 3 Anschlüsse. Klemme 1 ist über den Unterbrecher an Masse geschlossen, Klemme 15 über das Zündschloss an plus (Primärkreis). Ausgang 4 führt über den Zündverteiler zu den Zündkerzen. Die Zündkerzen sind über die Funkenstrecke mit Masse verbunden (Sekundärkreis). Funktion Über das Zündschloss ist Klemme 15 mit dem Pluspol der Batterie verbunden. Zündspule klemme 1 und 15 en. Beim schließen des Leistungsschalters wird Klemme 1 zusätzlich auf Masse geschaltet.

Mon, 15 Jul 2024 16:56:59 +0000

Fahrschule Schulz Erlangen, 2024

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