1. Schritt – Entladen Sie den Akku komplett. Dies erreichen Sie durch langes Fahren oder lassen Sie das E-Bike auf einem Rollentrainer laufen, falls Sie einen besitzen. 2. Schritt – Schließen Sie den leeren Akku an das Ladegerät an. Beachten Sie die vom Hersteller angegebene Ladegeschwindigkeit, beispielsweise 2 Ampere. 3. Schritt – Warten Sie das Ende der Ladezeit ab. Wenn beispielsweise der Vorgang sechs Stunden dauert, hat der Akku 12 Ah Kapazität aufgenommen. Vergleichen Sie diesen Wert mit der früheren Kapazität. Wenn diese bislang 14 Ah betragen hat, können Sie den Leistungsverlust unter Gebrauchsspuren quittieren. Je älter der Akku ist, desto öfter ist Laden nötig und die Kapazität verringert sich ständig. E-Bike Akku prüfen lassen Sind Sie im Zweifel, ob der Kapazitätsverlust normal ist oder ob der Akku eine Reparatur benötigt, suchen Sie den Fahrradhändler Ihres Vertrauens auf. In einer modernen Werkstatt stehen professionelle Diagnosegeräte zur Verfügung, womit sich die E-Bike Akku Lebensdauer genau bestimmen lässt.
Im Akku versteckt sich das Tagebuch des E-Bikes: Hier werden relevante Ereignisse dokumentiert, die den Zustand der verbauten Technik wiedergeben. Nach längerer Nutzung, Fehlermeldungen und beim Kauf eines gebrauchten Pedelecs sind diese Informationen hilfreich – welche Kosten fallen beim Auslesen eines E-Bike Akkus an und kann man es auch selbst machen? Hersteller erlauben nur Fahrradhändlern mit Profi-Diagnosetools, die Akkudaten auszulesen, wofür im Einzelfall ca. 20 – 25 Euro Gebühren anfallen. Doch die Geheimniskrämerei scheint sich langsam zu lockern: Einige Anbieter stellen Apps zur Verfügung, die zumindest einen tieferen Einblick in die Datenbank erlauben. Wer nicht bis zur Inspektion warten mag, spart mit der passenden App Servicegebühren beim Fahrradhändler. Was kann man beim Auslesen eines Akkus erfahren? Alle elektrischen und elektronischen Komponenten kommunizieren innerhalb des Systems und registrieren Daten. Die großen Hersteller wie Bosch, Brose, Yamaha und Samsung erlauben dem E-Bike Besitzer nicht oder nur in geringem Maße Zugang zu den Akku-Daten, um Manipulationen auszuschließen.
Beide sind ungefähr gleich schwer und gleich groß. Wie lange Sie fahren können, richtet sich nach der gewählten Unterstützungsstufe. Je höher diese ist, desto mehr Watt zieht der Motor aus dem Akku und desto geringer die Reichweite. Bosch stellt dazu einen konfigurierbaren Reichweitenrechner zur Verfügung. Bosch E-Bike Akku Lebensdauer Die Lebensdauer beschreibt Bosch mit 1000 vollen Ladezyklen. Ob der Akku 4 Jahre oder 6 Jahre hält, hat auch mit der Pflege zu tun. Das Maximum erzielen Sie mit einem Ladestand zwischen 20% und 80% und der Lagerung bei Raumtemperatur. Bei nachlassender Leistung bringt eine professionelle Messung und Auslesen des Akkus mit einem Diagnose-Tool exakte Ergebnisse. Eine Reparatur ist in den meisten Fällen möglich. Erfahrungen mit Zellentausch Eine defekte Zelle beendet die Funktion des Akkus, doch das bedeutet nicht unbedingt, dass Sie 800 Euro in eine neue Batterie investieren müssen. Der E-Bike-Boom hat zahlreiche Elektrofirmen dazu bewogen, sich auf Akku Reparatur zu spezialisieren.
Nach dem Anschließen erscheinen die Daten nach dem Einschalten automatisch. Zur visuellen Darstellung wird noch ein kleines Display an den Adapter angeklemmt. Yamaha E-Bike Akku Ladezyklen auslesen Yamaha hingegen gibt sich seinen Kunden gegenüber offener mit Leistungsdaten aus dem Akku. Sie können die aktuelle Anzahl der Ladezyklen sowie die verfügbare Kapazität mithilfe der LED-Anzeige ermitteln. Die Anzahl der Ladezyklen ermitteln Sie durch dauerhaftes Drücken des Startknopfes für rund 20 Sekunden. Danach leuchten die LEDs nach einem bestimmten Schema auf: 0 – 100 Zyklen: LED 1 blinkt 101 – 200 Zyklen: LED 1 leuchtet dauerhaft 201 – 300 Zyklen: LED 1 und 2 blinken 301 – 400 Zyklen: LED 1 und 2 leuchten dauerhaft 401 – 500 Zyklen: LED 1, 2 und 3 blinken 501 – 600 Zyklen: LED 1, 2 und 3 leuchten dauerhaft 601 – 700 Zyklen: LED 1, 2, 3 und 4 blinken über 700 Zyklen: LED 1, 2, 3 und 4 leuchten dauerhaft Diese Daten in 100-er Schritten dienen zur groben Orientierung, während die genaue Anzahl der Ladezyklen nur durch das Auslesen bestimmbar ist.
Viele Multimeter haben einen Ein-/Aus-Schalter, mit dem das Gerät in Betrieb genommen werden kann. Um die Batterie des Multimeters zu schonen, schalten sich viele Modelle nach einiger Zeit automatisch ab. So prüfst du die E-Bike-Akku Kapazität Sobald alle notwendigen Vorbereitungen getroffen worden sind, kann der Messvorgang durchgeführt werden. Im digitalen Display kannst du die Volt-Angabe des Akkus ablesen. Ein E-Bike-Akku im guten Zustand sollte minimal 36 Volt anzeigen. Die Gesamtkapazität eines Fahrradakkus wird durch die elektrische Spannung (V), die Ladungsmenge (Ah) und die daraus resultierende, gespeicherte, elektrische Energie (Wh) bestimmt. Mit anderen Worten: Ein Akku ist leistungsstärker, wenn er mehr Wattstunden (Wh) vorweisen kann. Achte beim E-Bike-Akku prüfen demnach vor allem auf die Wattstunden (Wh) und nicht zu stark auf die angegebenen Amperestunden (Ah). Es gibt E-Bike-Akkus mit verschiedenen Kapazitäten. Ein häufiges verbautes Akku ist das E-Akku-Powerpack 500. Bei diesem werden die Wattstunden wie folgt ausgerechnet: 36 (V) × 13, 4 (Ah) = 500 Wattstunden.
Praxis-Beispiel: Ist beispielsweise ein Akku mit 1. 000 mAh beschriftet, dann bedeutet dies, dass er eine Stunde lang 1. 000 mA Strom liefert oder fünf Stunden lang 200 mA. Nach dem Erbringen der Leistung hat er sich entladen. Wird er dennoch belastet, bricht die Spannung zusammen. Akkus in Form sogenannter NiMH-Mignon-Zellen können heute eine Kapazität von etwa 2. 200 mAh besitzen. Lithium-Ionen-Akkus (z. in Laptops) haben nicht selten eine Kapazität von über 6. 000 mAh. Akku testen und Akku-Kapazität besser nutzen Die vorgestellten Verfahren, mit denen man einen Akku testen und die Akku-Kapazität ermitteln kann, sind sehr einfach durchzuführen, sobald man ein entsprechendes Messgerät oder das passende Tool besitzt. Die Kosten für solche Messgeräte halten sich sehr im Rahmen und man bekommt ein Akku-Ladegerät, einen USB Multimeter Tester oder ein digitales Leistungsmessgerät schon für Preise zwischen 10 Euro (für einen USB-Multimeter Tester) und 60 Euro (für ein Akku-Ladegerät mit LCD-Display).
Besonders hochwertiges Zellenmaterial kann außerdem dafür sorgen, dass die Lebensdauer des Akkus erhöht wird, denn qualitativ gute Zellen können viel öfter aufgeladen und entladen werden. Der neue Zellenblock wird wieder in das alte Akku-Gehäuse eingesetzt, um die Umwelt zu schonen. Akku-Kapazität messen Bevor du dich für einen Zellentausch deines E-Bike-Akkus entscheidest, kannst du die noch vorhandene Akku-Kapazität messen oder messen lassen. Vereinbare dafür bei Bedarf einen Termin im Fachhandel. Der Neukauf eines defekten Fahrradkkus für dein E-Bike empfehlen wir als letzte Option, wenn das Reparieren oder der Zellentausch keine zufriedenstellenden Resultate mit sich bringen.
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