Fährt man also nur langsam durch die Stadt, ist es ruhig und prügelt man über die Bahn kann er mal richtig schreien. 08. 2016, 17:49 #9 Hätte ich auch gedacht... ist aber anscheinend nicht so.. hab meinen auch mit durchgehend offenen Klappen gefahren.. da ist er etwas bassiger.. aber nicht laut oder nervend.. mich würde Interessieren ob im ESD Dämmwolle enthalten ist.. 08. Audi ohne auspuff ad. 2016, 20:39 #10 Muss ich direkt mal schauen (sobald das Wetter wieder etwas freundlicher ist) ob meine Klappen auch auf Dauer-Offen sind. Ich empfinde ihn als viel zu leise. 09. 2016, 11:35 #11 Wenn du deine Klappen dauer - Offen haben willst musst du die Unterdruck Schläuche von deinen Auspuffklappen demontieren und verschließen... Ansonsten werden diese per Unterdruck je nach Last zustand geöffnet oder geschlossen... 09. 2016, 12:23 #12 Oder Software-Update machen lassen 09. 2016, 12:27 #13 Ich denke die Leitungen kappen und verschließen ist einfacher und vor allem deutlich günstiger als ein Software-Update beim Freundlichen zu bekommen.
Ich wollte es zwar etwas lauter und sportlicher, aber das ich aus meinem Cab nen Panzer mache das war eigentlich nicht meine Absicht. Nun meine Frage, kann man den irgendwie leiser machen? Ist echt heftig was so bei 3000 Umdrehungen bei mir in der Fahrerkabine abgeht. Ich hab das Gefühl das früher oder später sich alle Schrauben lösen werden, weil es auch so vibriert. Hoffe ihr habt ne Lösung oder nen Tip für mich, weil so kann es nicht bleiben. Vielen Dank und viele Grüße Poppi Beiträge: 232 Themen: 13 Baujahr: 06/95 Hubraum (CCM): 2. Audi ohne auspuff 2. 8 Motorkennbuchstabe: AAH Verdeckart: elektrisch Hi, also ich habe eine komplette B&N-Pipes Edelstahlanlage drunter, mit Verbindung mit einem 2. 8Liter Motor... Die Anlage war die erste, die je an einem Audi Cab verbaut wurde von B&N-Pipes... Und es ist auch VIEL ZU LAUT!!! Werde es aber wieder ändern, am Anfang mag es ja ganz schön sein, aber auf die Dauer ist es nervend. Egal bei welchem Auspuff, da bringt auch keinerlei Eintragung, ABE oder sonstiges was, wenn ihr angehalten werdet und die Lautstärke gemessen wird, und er zu laut ist, dann ist er schneller eingezogen, als euch lieb ist.
Die Steuerung lässt sich frei konfigurieren um ein Öffnen der Klappen zum gewünschten Zeitpunkt beim Erreichen des eingestellten Staudruck-Wertes zu erreichen. Dadurch wird die maximal mögliche Motorleistung generiert, da leistungsmindernder Gegendruck vermieden werden kann. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl in niedrigen, als auch in höheren Drehzahlbereichen, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt eingestellt werden kann. Auto ohne Auspuff fahren - Soundcheck | Dumm Tüch Opelix - YouTube. Alle Informationen bezüglich des aktuellen Klappenstatus werden per Bluetooth / RDS an das Autoradio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt vollumfänglich erhalten. Die Schaltmodi im Überblick: Taste 1) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen spät oder bei Vollgas Taste 2) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher oder bei Vollgas Taste 4) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet Vorteil Staudrucküberwachung: Die meisten klappengesteuerten Auspuffanlagen öffnen die Klappen entweder Geschwindigkeits- oder Drehzahl-abhängig.