Ein weiteres Problem könnte in Verbindung mit der hohen Induktivität des Trafos auftreten, und zwar folgt der Strom nicht 100%ig der Spannung, sondern er ist durch die Lade-/Entladezeit der Induktivität verzögert, wodurch evtl. die Erkennung durch den µC Schwierigkeiten bereiten könnte, da dieser ja mittels Spannungsteiler die Spannung misst. Der µC erkennt also einen Nulldurchgang, der Triac hat aber noch nicht gelöscht, weil noch eine gewisse Zeit lang Strom fließt. Das sollte sich jedoch dem µC beibringen lassen. Auf einem guten Typenschild steht der Leistungsfaktor [math]\displaystyle{ cos \phi}[/math], aus dem sich [math]\displaystyle{ \phi}[/math] berechnen läßt. Alternativ kann [math]\displaystyle{ \phi}[/math] auch mit dem Oszilloskop gemessen werden: einen Kanal für die Spannung und einen für den Strom (Spannung am Shunt). Fake Kondensatoren Punktschweißgerät für Akkus - YouTube. Alternativ zu der Ganzen µC-Rechnerei tut es bestimmt auch ein Wechseltrom (MKP o. ä) Kondensator parallel zum Triac. Die Formel für die Kapazität habe ich gerade nicht zur Hand.
Moderatoren: MaxZ, ebastler, SeriousD Multi-kv Beiträge: 3088 Registriert: Di 30. Jun 2015, 20:45 Spezialgebiet: Informatik Wohnort: Nähe Heidelberg Hat sich bedankt: 287 Mal Danksagung erhalten: 170 Mal Schweißtrafo mit (Betriebs? )-Kondensator? Beitrag von Multi-kv » Do 30. Mär 2017, 10:55 Hallo zusammen, bei der Suche nach einem geeigneten Schweißtrafo für meinen Punktschweißprojekt bin ich auf einen klassischen Schweißtrafo (mit mehreren Primäranzapfungen) und einem größeren Kondensator gestoßen. Bei dem Kondensator war ein Kabel abgefallen, so daß er also wohl schon länger nicht mehr in Betrieb war. Ist das ein sog. Betriebskondensator zur Blindleistungskompensation? Motorkondensator 50 µF, Betriebskondensator, MKP-Kondensator. Und ist der nötig? Habe einen ganz ähnlichen Schweißtrafo ohne Kondensator. Habe einige Tests zur Stromaufnahme bei Leerlauf und Belastung gemacht: Ohne Kondensator zieht der Trafo sowohl im Leerlauf als auch unter (kleiner) Last deutlich weniger Strom als mit. Ohne Kondensator liegt die Stromaufnahme im Leerlauf bei etwa 0, 7 A, mit Kondensator über 2 A.
Dabei muss man bedenken, dass der geglättete Gleichstrom später ca. 1, 4 mal höher sein wird als der jetzt gemessene Wechselstrom (sucht nach "Effektivspannung und Spitzenspannung", wenn Ihr nicht wisst warum). 8, 80 Euro Lüfter Sunon, 24V / 9, 2 Watt (Reichelt) Alternativ: Ein 10 Watt Widerstand mit passendem Wert (ca. 60-100 Ohm, abhängig von der Spannung Eures Schweißgerätes) 6, 90 Euro Quetschkabelschuh, Ringform, Lochmaß 6, 5mm, 10 St. (Reichelt) Diese Kabelschuhe passen gut auf die im Schweißgerät verbauten 10mm 2 Kabel und lassen sich noch mit normalen Crimpzangen verarbeiten (im Einsatz für die gelben isolierten Kabelschuhe). ITT SEL MP 33-Kondensatoren durch passende Kondensatoren ersetzen. 1, 30 Euro ca. 50cm Kupferkabel, 10mm 2 (vorhanden) Eine kleines Stück Lochrasterplatine für die Kondensatoren (wenn nötig) Zwei kleine Standarddioden, z. B. vom Typ 1N 4001 (Reichelt) (wenn nötig) Diese Dioden habe ich in die positive Zuleitung des Lüfters eingelötet, da die Spannung etwas zu hoch war. Durch die Dioden entsteht ein Spannungsabfall von ca.
Klingt für mich eher so als ist es dann überkompensiert... zumindest für den Leerlauf. von Multi-kv » Do 30. Mär 2017, 20:10 Ich muß den mal ausbauen, dann kann ich den Aufdruck lesen oder die Kapazität messen. Kondensator für schweißgerät. Von den Leitungen her sieht der wirklich sehr unprofessionel nachträglich eingebaut aus. @Mastermuffel: Wenn Du Lust hast, miß doch mal den Leerlaufstrom mit und ohne Kondensatoren Gerne auch mal bei etwas Last. Eigentlich sollte mit Kondensator zur Blindleistungskompensation der Strom doch zurückgehen, oder? Vielleicht kehrt sich das Verhältnis erst bei Vollast um? - macht aber eigentlich keinen Sinn m. E. Interessante Wicklungsverteilung in dem Teil Würde so eigentlich die Kopplung erhöhen oder die Streuung reduzieren meine ich.
Bei Kondensatoren gibt es allerdings den Nachteil, dass man diesen überlasten kann, da sie nur mit einem gewissen Maximalstrom belastet werden dürfen, der bei der benötigten Bauart ca. 30-50 A beträgt, wenn das Schweißgerät zumindestens kurzfristig 150 A liefern kann wird ein Elko das nicht lange mitmachen, deswegen werden hier meistens mehrere Kondensatoren parallel geschalten. Diesen Nachteil scheint es bei der Drossel nicht zu geben, allerdings bringt eine Drossel sowohl eine größere Bauform als auch mehr Gewicht auf die Wage. Kondensator für schweigert 2p. Oft bedienen sich die Hersteller an den Vorteilen beider Bauteile und verwenden neben einer kleineren Drossel noch eine Reihe Kondensatoren. Diese bieten den weiteren Vorteil, dass bei Schweißbeginn kuzfristig eine sehr große Energie zur Verfügung gestellt werden kann, weil sich die Kondensatoren sich im Leerlauf meist mit einer Spannung um die 50 V aufladen können, so gibt es dann keine Problem mit dem Zünden der Elektrode. Die Schweißspannung geht beim Schweißen dann sowieso, je nach gewünschten Strom, auf ca.
In beiden Fällen wird der damit betriebene Motor zerstört, wenn der Fehler nicht sofort bemerkt oder wegen Überstroms oder -temperatur abgeschaltet wird. Nach meiner Erfahrung ist der Kondensator eine häufige Fehlerursache bei Kondensatormotoren wie auch bei Asynchrongeneratoren. Ob eine vorbeugende Erneuerung sinnvoll ist, kann ich nicht sagen. Die betreffenden Antriebe haben meist keine hohe Betriebsdauer, und die Lebenserwartung ist im Einzelfall schwierig abzuschätzen. Grüße, Stefan Thomas Hübner unread, Sep 18, 2000, 11:00:00 AM 9/18/00 to Hai, "Marcus Overhagen" < > schrieb im Newsbeitrag news:8q3gka$eftqd$1@ID- > Außerdem ergeben 2 mal 4uF 220V in Reihe *nicht* 4uF 440V. Ahem: Welche Spannung und Kapazität ergeben 3 in Reihe geschaltete -sagen wir 'mal- 1, 2V NiCd - Mignons mit 500mAh? Doch nicht 3, 6V@500mAh? Was passiert bei Parallelschaltung? Doch nicht 1, 2V@1500mAh? Grüße, Thomas -- ****************************** Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab. If you realize, you're riding a dead horse, get off.