BIOGRAFIE Erik Maasch, 1925 in Berlin geboren, absolvierte die Marineschule Flensburg-Mürwik. Als Seeoffizier und U-Boot-Fahrer nahm er am 2. Weltkrieg teil. Es folgten 30 Jahre als Lehrer und Schulleiter, bevor er sich ganz der Schriftstellerei widmete und zu einem der erfolgreichsten Autoren maritimer Spannungsliteratur wurde.
Dieser sollte eine wesentlich größere Reichweite besitzen, 600 bis 700 t schwer werden und 34 Minen im Bootsinnern trocken und für die Besatzung zugänglich mitführen. Auch bei diesem Typ wurde viel Wert auf eine möglichst kurze Bauzeit gelegt. Daher verwendete man schnell beschaffbare aber für das Bootsgewicht zu schwache 450- PS - Dieselmotoren, die ursprünglich als Generator-Antrieb für die unvollendeten Linienschiffe SMS Sachsen und SMS Württemberg der Bayern-Klasse vorgesehen waren. Außerdem wurde eine Einhüllen-Bauform angestrebt. Die ersten vier Boote wurden am 6. Bücher von Erik Axl Sundin der richtigen Reihenfolge. Januar 1915 bei AG Vulkan Hamburg ( U 71 und U 72) und am 9. Januar 1915 bei der Kaiserlichen Werft Danzig ( U 73 und U 74) bestellt. Es waren Einhüllenboote mit Satteltanks (vergleichbar denen des Typ VII aus dem Zweiten Weltkrieg) und einer Verdrängung von ca. 800 t. Im Heck der Boote befanden sich zwei Ausstoßrohre für Minen. Diese mündeten in einen großen Lagerraum für die Minen. Dadurch rückte der Maschinenraum in die Mitte des Bootes.
Über den Autor Erik Axl Sund: Sobald sich ein Autorenduo hinter einem Pseudonym verbirgt, wird es meist schwierig, genaue Angaben zu den einzelnen Personen zu finden. So auch in diesem Fall. Hinter dem Pseudonym Erik Axl Sund stehen zwei Autoren, die ein Faible für spannende Kriminalromane haben. Dabei handelt es sich um Jerker Eriksson und Håkan Axlander Sundquist. Auf den ersten Blick fällt auf, dass sich deren Pseudonym aus ihren realen Namen zusammensetzt. Jerker Eriksson wurde 1974 in Schweden geboren. Sein Autorenkollege stammt ebenfalls aus Schweden und kam dort am 22. September 1965 zur Welt. Beide haben sich zusammengefunden und konnten gemeinsam bereits einige Kriminalromane sehr erfolgreich veröffentlichen. Neben ihrer Vorliebe für Kriminalromane gibt es noch einige andere Gemeinsamkeiten, die Jerker Eriksson und Håkan Axlander Sundquist miteinander verbinden. Erik maasch reihenfolge in de. Punkmusik ist eine große Leidenschaft, die beide teilen. Während Håkan den Elektropunk spielt, kümmert sich Jerker um die Produktion.
164 Ergebnisse Direkt zu den wichtigsten Suchergebnissen Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. Das U-Boot-Tribunal | Lünebuch.de. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Mehr Angebote von anderen Verkäufern bei ZVAB Gebraucht ab EUR 3, 32 Gebraucht ab EUR 3, 54 Gebraucht ab EUR 3, 77 Broschiert.
Insolvenz Automotive Sanierung Im Rahmen der Automobilkrise musste ein international agierender Automobilzulieferer mit 35 Tochtergesellschaften Insolvenz anmelden. Ralf Schmitz und Dr. Benno Hank entwickelten und realisierten ein Sanierungskonzept, mit dem das Fortbestehen des Unternehmens gesichert wurde. Nachfolge Restrukturierung und Verkauf Die ungeklärte Nachfolgeregelung bei einer Gießereigruppe mit rund 400 Mio. € Umsatz hinterließ eine Lücke in der Führung. Benno Hank wurde die Unternehmensleitung übertragen, mit dem Ziel, die Firmengruppe zu restrukturieren und erfolgreich zu verkaufen. Korruption Sanierung und Verkauf Durch Missmanagement und Korruption des CEO geriet ein Textileinzelhändler als größte Tochtergesellschaft eines diversifizierten Konzerns in eine akute Krisensituation. Ralf Schmitz - Schmitz & Partner Unternehmensberatung für Krisenbewältigung und Restrukturierung. Ralf Schmitz wurde die Unternehmensleitung übertragen, um den Konzern zu retten und viele bedrohte Arbeitsplätze zu sichern. Insolvenzbedrohung Stabilisierung Aufgrund des Verkehrseinbruchs und den damit verbundenen geringen Mauteinnahmen ist das aktuell größte deutsche PPP-Projekt (Autobahn) von der Insolvenz bedroht.
Ralf Schmitz verfügt über umfassende Erfahrung im Industriesektor, insbesondere in den Bereichen produzierendes Gewerbe, Automotive, Anlagenbau und (Filmrechte-) Handel. Er ist spezialisiert auf die Übernahme von Geschäftsführungspositionen (CRO) in Restrukturierungsfällen. Vor seiner Tätigkeit bei Schmitz & Partner hat Ralf Schmitz die Unternehmensberatung Ziems & Partner mit Ausrichtung auf Übernahmen von CRO-Mandaten mit aufgebaut. Dabei übernahm er zahlreiche Restrukturierungsfälle in Unternehmen zwischen 200 Mio. und 1, 5 Mrd. € Umsatz. Vor dieser Zeit arbeitete der Sanierungsexperte als Geschäftsführer bei der DBT, Deutsche Bergbau Technik sowie in gleicher Funktion bei der Brüder Mannesmann AG, Remscheid. Ralf Schmitz studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Universität Paderborn mit den Schwerpunkten "Bilanzen/Finanzen/Steuern" sowie der "Einführung von CIM in mittelständigen Unternehmen". Ralf Schmitz ist 1967 in Köln geboren, verheiratet und hat 5 Kinder.
Dank des Aufsichtsrats Für den STEAG-Aufsichtsrat dankte dessen Vorsitzender Guntram Pehlke dem scheidenden CFO im Namen des Unternehmens und seiner Gremien für dessen hohen persönlichen Einsatz in für STEAG herausfordernden Zeiten. "Dr. Heiko Sanders ist in unruhiger See an Bord gekommen und hat während seiner Zugehörigkeit zur Geschäftsführung wichtige Beiträge geleistet – bei der Erstellung eines Sanierungskonzepts für STEAG, bei der engen Begleitung des laufenden Transformationsprozesses und nun auch bei der fast abgeschlossenen Refinanzierung von STEAG und ihrer Muttergesellschaft KSBG. Wir bedauern sehr, dass Herr Dr. Sanders das Unternehmen verlässt und wünschen ihm für seine berufliche und persönliche Zukunft alles Gute. " Die nun getroffene Personalentscheidung sei einvernehmlich zwischen allen Beteiligten getroffen worden, bekräftigt Guntram Pehlke. Auch dies unterstreiche nochmals das hohe Maß an Verantwortungsgefühl für STEAG, das Dr. Heiko Sanders während seiner Tätigkeit für das Unternehmen stets ausgezeichnet habe, so der STEAG-Aufsichtsratsvorsitzende.