/Touring (Typ:E46), Farbe*: neutral., *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.. Baujahr: 1999-01-01... zum Artikel
Wer dann denn passenden Autokühler, Motorkühler oder Kühlerlüfter für sein Auto gefunden hat, kann sich sicher sein, dass man keine Gefahr läuft, wegen Überhitzung des Motors oder anderer Teile, liegen zu bleiben. Auch, wer einen Oldtimer oder einen Youngtimer fährt, muss sich nicht um die passenden Ersatzteile sorgen. Kühler und Wasserkühler fürs Auto gibt es für alle Modelle, auch für diejenigen, die zum älteren Semester gehören und von Liebhabern gefahren werden. E46 M54B22 Wärmetauscher Reinigung Spülung - YouTube. Aber auch für Modelle, die nicht zu Oldtimern gehören, aber möglicherweise nicht mehr gebaut werden, gibt es dennoch noch eine große Auswahl an Autokühlern, Motorkühlern oder Kühlerlüftern, damit es auch mit diesen Autos weitergehen kann und die Weiterfahrt gesichert ist. Mit dem richtigen Autokühler, Motorkühler oder Kühlerlüfter sorgt man außerdem dafür, dass die Lebensdauer des Autos gesteigert wird. Mit einem Kühler oder Wasserkühler fürs Auto kann man sich sicher sein, dass es Schäden durch eine Überhitzung nicht geben wird.
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@ Erich, da hast Du ja einiges an Tipps auf Deiner Seite gesammelt, echt gut. Wärmetauscher im E46 spülen: Also beim E46 Benziner sitzen die Stutzen für den Wärmetauscher direkt unter dem Wasserkasten unter dem Innenraum-Mikrofilter. Man kommt leicht dran, Filter raus sind 3 Flügelschrauben und dann noch 4 Torx Schrauben lösen und die Dichtung abziehen. Zum Spülen braucht man sich aber noch nicht mal die Arbeit machen, da das E46 Heizungsventil ohne weiter Demontagen zugänglich ist und von dort die zwei Schläuche auf direktem Weg zu den Stutzen vom Wärmetauscher gehen. Ich bin jetzt 2 Tage lang ca. 200 KM mit teilweise sehr hohen Drehzahlen mit einem vorab gelösten Spülmaschinen Tab im Kühlsystem gefahren und hatte minimale Besserung bemerkt. Wärmetauscher bmw e46 sedan. Dann hatte ich gestern noch eine Dose Liqui Molly Kühlerfrei 5, 70 € ins System geschüttet und bin damit noch mal 15 Minuten gefahren und dann kam nach und nach immer wärmere Luft aus den Lüftungsdüsen. Bis die Luft an den Düsen für die hand zu heiß wurden.
#1 Gute Neuigkeiten für alle, die doch mal ihren Wärmetauscher wechseln müssen, weil beispielsweise eine Spülung des Systems nicht funktioniert hat. Das Armaturenbrett muss NICHT raus. Wärmetauscher bmw e46 r. Riesen Vorteil was den Arbeitsaufwand angeht, klar. Aber der Hauptvorteil und für ich der Vorteil überhaupt, man kann gleich im Anschluss den Klimaregler probehalber anschließen und schauen ob alles dicht ist. Wenn das Armaturenbrett draußen ist, sind somit auch die Airbags abgesteckt. Wenn man jetzt mal eben den Klimaregler ansteckt und die Zündung anmacht, darf man sich anschließend freuen, weil sich das Kombiinstrument in einen Weihnachtsbaum verwandelt hat. Das alles fällt also weg.
Benutzer Stammgast Dabei seit: 08. 09. 2010 Beiträge: 150 PN senden Hallo Forum, scheinbar liegt meine mangelnde Heizleistung tatsächlich an einem zu sitzendem Heizungs-Wärmetauscher. Ich habe jetzt schon hinter dem Heizungsventil die Wasserschläuche abgenommen und von dort versucht mit einem Gartenschlauch durch zu spülen, das brachte jedoch keinen Erfolg. NRF Wärmetauscher_UNI213W790. Allerdings hat mein Auto eine LPG Gas Anlage die noch mal einen Wärmetauscher vor dem Heizungs-Wärmetauscher hat. Dadurch scheint nicht ausreichend Druck an zu kommen. Kann mir jemand sagen, wo im E46 der Heizungs-Wärmetauscher genau sitzt, oder wo die Schläuche rein gehen bzw zum Spülen abgegriffen werden könnten. Im E36 sah man den Stutzen an der Spritzwand, im E46 kann ich da nichts entdecken:-( Läßt der Wärmetauscher der Gasanlage das Wasser wohl so weiter fließen, wenn der Motor nicht läuft und kein Druck auf dem System ist? Falls ja könnte ich ja Essigessenz in die Wasserschläuche hinter dem Heizungsventil schütten und mal eine weile stehen lassen.