RÄTSEL-BEGRIFF EINGEBEN ANZAHL BUCHSTABEN EINGEBEN INHALT EINSENDEN Neuer Vorschlag für Einen Motor 'frisieren'?
RÄTSEL-BEGRIFF EINGEBEN ANZAHL BUCHSTABEN EINGEBEN INHALT EINSENDEN Neuer Vorschlag für Frisieren des Motors?
2. Kolben, Kolbenringe und Pleuel Wenn der Motor fertig ist, wird er heißer verbrennen, einiges an Mehrleistung stemmen und viel höher drehen. Das ist definitiv zu viel Beanspruchung für die beweglichen Teile des Serien-Innenlebens, allen voran die Kolben. Diese werden also gegen geschmiedete Stücke ausgetauscht. Wichtig: Falls der Hubraum vergrößert werden soll, sind Übermaßkolben erforderlich. Ebenfalls aus dem Rennsportbedarf kommen hochfeste Kolbenringe sowie ebenfalls geschmiedete Pleuel. Und damit auch die Lager nicht vor so viel Gewalt einknicken, werden auch sie gegen hochleistungstaugliche Stücke ersetzt. Einen motor frisieren sport. 3. Kurbelwelle Das zentrale Bauteil, um die Auf-und-Ab-Bewegungen der Kolben in Drehbewegungen umzuwandeln, ist die Kurbelwelle. Hier kann man zwei Ansätze verfolgen: Die Kurbelwelle gleich gegen eine Rennsporttaugliche samt passenden Lagerschalen ersetzen. Die (guterhaltene) Serienkurbelwelle feinwuchten und plasmanitrieren lassen, um ihr optimalen Rundlauf und bessere Oberflächenhärte zu geben.