Navigation, gleich bin ich da nur noch 345 Meter. Karten des Falk Tiger Für 25 EU Länder hat der Tiger Basiskarten bereits installiert. Mit diesen Karten war ich zufrieden und hatte auf meinen Radtouren keine Probleme. Nur die Farben könnten heller sein, da wären sie noch übersichtlicher. Auch die Radprofile brauchen noch Feintuning. Mit meinem Rennrad landete ich mehrmals auf Wanderwegen. Zum Glück haben meine Reifen einen Pannenschutz. Deine Route lässt sich vorher anpassen. Es gibt noch kostenpflichtige Outdoor Karten für Deutschland, Schweiz, Mallorca, TransAlp, BeNeLux und USA. Mit dem Tiger Geo habe ich sie nicht getestet. Für bestimmte Regionen stellt Falk Karten von OpenStreetMap bereit, schau hier nach. Im Test Video bekommst du einen besseren Eindruck zur Bedienung und Funktionen des Tigers: Falk Tiger Geo Test - So funktioniert die Fahrrad Navigation in der Praxis Akku: Wie lange zeigt der Tiger Geo seine Krallen? Der Tiger verliert schnell seine grünen Balken. Falk tiger evo bedienungsanleitung en. Aber erst beim roten Balken geht dem Tiger langsam die Kraft aus.
Willst du weitere Karten installieren dann erweitere ihn durch micro SD Karten auf bis zu 64 GB *. Mit Micro SD´s erweiterst du den Speicher. Die GPX Routen lassen sich mit Strava oder weiterer Software mühelos auswerten. Falk Tiger Test, jetzt geht es auf die Piste: Bedienung: Der 3, 5 Zoll große Touchscreen reagiert etwas träge. Ich musste mich daran gewöhnen über die ganze Breite des Displays wischen. Die Tasten an der Seite, wollen stark und etwas länger gedrückt werden. Besser wären hier höher herausstehende Knöpfe. Beim Fahren drückst du sie aber weniger. Folgende Funktionen steuerst du mit den Tasten: Einstellung Helligkeit und Ton Start und Stopp der GPX Aufzeichnung Ein-, Ausschalten und Standby Während der Fahrt siehst du oben drei Datenfelder. Diese änderst du indem du länger drauf drückst. Falk tiger evo bedienungsanleitung e. Heraus gezoomt zur besseren Übersicht. mittlerer Zoom Um in die Karte zu zoomen musst du immer extra auf das Zoom Symbol drücken. Danach zoomst du über Plus oder Minus. Dafür gibt es in der Mitte ein Wellensymbol, damit zoomst du stark heraus.
Anzeige des Höhenprofils mit Navigation. Bist du im Kartenmodus dann wische nach rechts oder links, dadurch siehst du weitere Daten von deiner Radtour. Besonders gefällt mir das Höhenprofil. Damit weißt du sofort wie lange und hoch du noch klettern musst. Beim Fahren blieb manchmal die Karte stehen, die Abbiege hinweise funktionierten trotzdem. Bei mir half einfach ein Klick ins Menü und zurück. Sofort war die Karte wieder aktuell. Navigation, wo bringt dich der Tiger hin? Sehr gut und schnell findet der Tiger die Satelliten. Das Teasi Navi braucht da länger. Test - technische Daten Mobile sonstiges - Falk Tiger Evo. Obwohl beide nur GPS nutzen und kein GLONASS. Die Routenplanung war im Falk Tiger Test die größte Stärke. Dabei hast du 4 Möglichkeiten: flach, bergig, kurz und Luftlinie. Gefällt dir der Vorschlag nicht, ändere die Route einfach durch wischen. Ansonsten lasse dir gleich 3 verschiedene Wege anzeigen. Drei verschiedene Routenvorschläge. Kurz vor den Kreuzungen hörst du ein Piepen, es gibt aber keine Sprachansagen. Wenn ich mich nicht an die Route halte, passt der Tiger nach einiger Zeit deine Strecke an.
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Technische Daten und Abmessungen Tragbares Navigationssystem für den Outdoor-Einsatz Ca. 8, 9 cm (3, 5″) großes, kapazitives Touch-Display, speziell für den Outdoor-Einsatz Barometer Wasserdichtes Gehäuse nach IPX7-Norm 8 GB Speicher Erweiterbar per MicroSD auf 64 GB USB-Schnittstelle Abmessungen: ca. 100 x 70, 5 x 21 mm Lieferumfang Navigationsgerät HR-Fahrradhalterung USB-Kabel Kurzanleitung Tragbares Navigationssystem für den Outdoor-Einsatz Outdoor-Karte 27 Länder* vorinstalliert DE, AU, CH, LI, BE, NL, LUX, DN, SW, FI, IS, PL, CZ, HU, HR, IT, VT, SMR, MCO, FR, AND, ES, GI, PT, GB, NO, IR Weitere Karten kostenlos über den Activitymanager installierbar * Kartendetails abhängig von OpenStreetMap-Daten