Einen Standard Druck kann es nicht geben weil bei allen Aufbau Varianten der Abstand zwischen Rad und Radhaus anders wie Gewichte und Überhänge. Also nach Gefühl das er gut gerade steht und los gehts. Nur unter 1 bar sollte man glaube nicht fahren, das nix defekt geht beim durchfedern. #4 Hallo ich fahre mit zweikreissystem 8" und ca 2000 kg hinten 1, 5 bar das reicht uns völlig Kann aber jederzeit zupumpen habe ein versteckten Kompressor, oder auch auf schrägen Plätzen "ausgleichen. Würde ich immer wieder verbauen. #5 Der Luftdruck ergibt sich indem du so lange pumpen lässt bis der wagen relativ gerade oder hinten leicht angehoben da steht Und was mache ich wenn das Mobil hinten immer höher steht als vorne auch ohne LF bzw. LF und 0, 0 bar? Hatten im Vorgängermobil Kuhn 8" Zweikreis-LF HA-Last 1, 9 t, Federn normalerweise mit 1, 5 bar gefahren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es kommt auch ganz darauf an ob 6", 7", 8" oder ( soll es auch geben) 10" LF verbaut sind. Ebenso ob ein Zusatzfederblattt eingebaut ist oder ALKO-Fahrwerk, ebenso die tatsächliche HA-Last und Überhang und was man mit den LF bewirken will.
beladen hatten ( 3550 Kg), dann schwankte des Fahrzeug bei Seitenwind bzw. wenn dich mal ein Bus überholt hat oder wenn du durch satte Bodenwellen gefahren bist. Heute ist das weitest gehend weg. Das Womo liegt viel besser auf der Straße und man bekommt bei plötzlichen Richtungsänderungen nicht automatisch Schweißperlen. Eigentlich sollte jeder mit Zusatzluftfedern wissen, das sich das Fahrverhalten wesentlich verbessert hat. Viele Grüße vom Niederrhein wünscht der Jörg #19 wir haben auch eine 8" Zusatzluftferderung an der HA. Der Luftdruck sollte doch ganz individuell nach Art und Gewicht des Fahrzeuges einzustellt werden. Bei unserem Al-Ko Tiefrahmen wurde eine der Torsionsstäbe herausgezogen um die Standartfederung so zu schwächen. Dadurch kommt die Luftfederung mehr zum Einsatz. Wir fahren mit 4, 5 Tonnen bei 2, 5 bar Druck sehr angenehm über unsere doch schon sehr maroden Straßen. Gruß eubacom #20 wir haben auch eine 8" Zusatzluftferderung an der HA. Bei unserem Al-Ko Tiefrahmen wurde eine der Torsionsstäbe herausgezogen um die Standartfederung so zu schwächen.
Lexia geht allerdings nur unter Win7 32 bit und da müsste ich neu installieren. Oder kennt jemand einen Nachbau mit dem das geht? Wenn ich mehr Federweg will, dann muss man dem System in der Grundeinstellung eine "falsche" geringere Höhe, zB 2cm weniger, eingeben, damit höher aufgepumpt wird, oder denke ich da verkehrt? Ja, mach es lieber selber. Da vergehen schnell viele Stunden beim rumspielen mit der Programmierung der Lufe. Habe bei mir die Höhe mit Lexia korrigiert. Man muss mit dem PC ein wenig schnell machen, denn man muss das Lufe-Steuegerät ansprechen, bevor es sich schlafen legt. Dass passiert einige Minuten nachdem man eine Tür offen stehen lässt. Habe bei meinen Experimenten auch mehrfach den Motor neu gestartet um sicher zu gehen, dass das Lufe-Steugerät die Einstellungen auch übernommen hat. Ablassen und Abstand Boden-Achsschenkel hört sich nach Käse an. Die Lufe regelt den Abstand (Winkel) zwischen Achsschenkel und Karosserieboden. Das sieht man schon, wenn man sich die Mechanik der Achssensoren ansieht.