(Ach und ja, es ist in ner halben Stunde locker machbar, die Plastik zu tauschen) Wenn das Seil vom Heber beschädigt is, brauchst nen neuen Heber, der kostet!!! aktuell: Audi A4 8E 1, 8T quattro S-Line mit Vollausstattung, 10/2003 Ex: Golf 4 TDI 96 KW ASZ, Sport Edition, 05/2003; mit Chip 170PS von Rüdiger W » 17. Jan 2009, 17:19 Thema hat sich erledigt: Fensterheber wurde mittels orig. VW-Reparatursatz durch freie Werkstatt repariert - Gesamtkosten 135 EUR VW Golf V 1. 000 km von sven18 » 17. Golf 4 Variant - Fensterheber-Reparatursatz. Jan 2009, 17:29 Ach du Gott, nur die beiden Platikdinger und ne halbe Stunde Arbeit 135Euro, is ganz schön happig, würd i sagen. Wie gesagt, der Reparatursatz kostet z. B. bei Berner um die 20 Euro und in ner halben Stunde is das zu machen. aktuell: Audi A4 8E 1, 8T quattro S-Line mit Vollausstattung, 10/2003 von Rüdiger W » 17. Jan 2009, 17:41 Sorry, aber das stimmt so nicht! Der Reparatursatz besteht nicht nur aus den "Plastikdingern" - siehe hier: ->Reparatursätze ->Fensterheber ->4türig VW Golf V 1.
Jan 2009, 11:04 Sorry, muss jetzt mal "klugscheißern": 1) Rep-Satz bei VW (Raffay in HH): EUR 44, - Inhalt: Metallhalter, Spule mit Bowdenzügen 2) Einbau: Bin Ex-Schrauber, hab´s aber bisher noch nicht gemacht und, klar, wenn man es selbst privat für sich macht, lässt man sich auch Zeit, guckt hier und da etc., aber: Ich kann kaum glauben, dass man die Reparatur (Abbau Türinnenverkleidung / Ausbau Scheibe / Ausbau Schließzylinder / Ausbau Türaggregateträger inkl. Schloss und Demontage aller Leitungen / Umbau Gleitstücke und Bowdenzüge inkl. De-&Montage Fensterhebermotor und Neufettung der Gleitschienen / Neuabdichtung des Türaggregateträgers im unteren, meist verschlissenen Bereich / Einbau desselben inkl. Verlegen aller Leitungen und Funktionsprüfung vor allem des Schlosses / Einbau Scheibe / Einbau Türinnenverkleidung inkl. Türbowdenzug/ Einbau Schließzylinder/ Funktionsprüfung) innerhalb von 30 Min. Gute Anleitung für den Fensterheber Reparatursatz? - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. schafft, jedenfalls nicht dann, wenn man vorsichtig, sauber und in Hinblick auf die meist zerschlissene alte TA-Dichtung, auch nachhaltig in Bezug auf deren Dichtheit arbeitet - never!
#1 Hey! Leider hat es mich heute erwischt nach 165. 000 Km, meine Scheibe ist in die Tür gefallen! Die Türpappe habe ich schon ab usw. und konnte sehen das der linke obere Plastikhalter gebrochen ist! Wollte morgen zu VW und mir den Reparatursatz holen und ihn dann evtl morgen oder am Weekend einbauen! Gibt es denn irgendwo eine gute evtl bebilderte Einbauanleitung? Weil solche Sachen wie Ausbau des Schlosses usw. habe ich noch nie gemacht und davor echt Bammel! Würde es denn evtl reichen nur die Aufnahmen zu wechseln anstatt allem inkl Seile? Habe einen Golf IV, 1. Golf 4 fensterheber reparatursatz einbauen reihenfolge. 6er Bj. 10/98 Vielen Dank! Mfg Marc Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #3 Ich würde dir aber trotzdem raten alles zu bist Du auf der sicheren seite. #5 Ja aber wo steht denn wie ich das Türschloss genau ausbaue usw.? Ohne Bilder ist das echt alles nicht so leicht! #6 Nimm meinen Link von oben und such nach der Anleitung "Schlösser entfernen" =)