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Kurze Recherche: Der Hochdruckgeber hängt an Sicherung SC22 und die findet sich hinter dem Flaschenhalter, zweite Reihe von unten, ganz rechts. Eine dieser Minisicherungen, angeblich mit 5 Ampere, bei mir war aber eine 10 Ampere verbaut – die wie erwartet durchgebrannt war. Zuerst Flaschenfach unter dem Armaturenbrett entfernen. Dazu dieses öffnen…. die Klammern zusammendrücken. Vw t5 fenster lüftung turbo. Da ist sie! Und so sieht sie aus. Ringsherum sieht man deutlich, dass ich dem Bus dieses Jahr noch keinen Besuch in der Waschstraße, geschweige denn den Einsatz eines Staubsaugers gegönnt habe… Zum Glück habe ich erst in den Abendstunden eine neue Sicherung gefunden, als die Kinder schon friedlich in ihren Betten schlummerten. Zum Glück deshalb, weil ich nach Tausch der Sicherung und Druck auf die Taste der Klimaautomatik genau 3 Sekunden hatte, bis der Bus komplett mit beißendem Qualm gefüllt war. Ich hatte gelesen, dass es wohl etwas stinken soll, wenn der Luftgütesensor über den Jordan geht, aber darauf war ich nicht gefasst, weil ich davon ausgegangen war, dass der ja schon lange nichts mehr macht, dementsprechend schon mal gestunken haben muss.

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Oder hinter einem LKW herfahre, dieser mich vollrußt und ebenfalls nichts ins Auto gelangt. In Wirklichkeit ist der Sensor aber dafür da, dass er bei entsprechender Luftfeuchtigkeit die Klimaanlage auf Umluft schaltet und damit die Scheiben nicht beschlagen. Beim 7er hat das toll funktioniert, man kann aber auf die Funktion auch ganz gut verzichten. Luftgütesensor (Sensor für Luftgüte) des VW Bus T5 Multivan tauschen - vanclan.de. Der Sensor war mir deshalb eigentlich ziemlich egal. Was mich dieses Mal etwas verunsicherte war die zweite Meldung, die VCDS ausspuckte: 9481748 - Hochdruckgeber B10AE 14 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 138 Die Meldung war aber wieder schnell vergessen und da ich keinen Fehler merkte, ging es zurück in den Alltagsmodus. Bis es die ersten warmen Tage des Jahres und ein in der Sonne geparkter Bus nötig machten, die Klimaanlage zu benutzen, aus der nur noch lauwarme Luft kam (ja, ich hab es weder der Frau noch den Kindern anfangs geglaubt).

Da die Lüftungsgitter aus Aluminium gefertigt sind erfordert das keine größere Anstrengung. Vw t5 fenster lüftung 2017. Bei den ganz normalen Fensterscheiben kann dies ebenso gemacht werden, da durch den etwas weiteren Spalt das Schließen der Fensterscheiben, bei sehr empfindlichen elektrischen Fensterhebern, deutlich schneller geht. Vorteile unserer Lüftungsgitter: · Hochwertige Verarbeitung – Aluminium schwarz beschichtet · Wirkungsvolle Be- und Entlüftung · Langlebiges integriertes Moskitonetz aus Metall · Regenschutz durch spezielle Bauweise · Sehr schnelle leichte Montage und Demontage · Nur von innen zu entfernen, dadurch größtmöglicher Einbruchschutz · Nicht während der Fahrt zu verwenden! Unterschiede Ausführungen: Standard: schwarze Lackierung - Standardlamellen Exclusiv: schwarze Lackierung - zusätzliche Lüftungsschlitze im vorderen Teil des Lüftungsgitters Information des Herstellers: Wir empfehlen die Verwendung sämtlicher Frischlüfter Fahrerhaus und Lüftung Schiebefenster ausschließlich für stehende Fahrzeuge!

Mon, 15 Jul 2024 22:58:15 +0000

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