Fahrschule Schulz Erlangen

Guten Abend an Alle, Ich bin im Moment ein wenig am verzweifeln, denn ich bekomme nicht die benötigten Informationen, um meinen "Selbstbau" GRA zu finalisieren. Also kurz zum Thema. Wir haben in einen VW Caddy 1 einen TDI Motor aus dem Golf 3 eingebut und dort per Schaltern im Armaturenbrett den Tempomaten nachgerüstet. Per VAG Com freigeschaltet. Die Sache funktioniert wunderbar. Also habe ich mir die passenden Schalter gekauft (1 mal An-Aus, und einen Wippschalter mit Tastfunkion 1-0-1). Diese Schalter habe ich bereits erfolgreich in einen Blindstopfen neben dem ESP Schalter eingebaut (per Fräse passend ausgefräst). Der Hauptgrund ist der Respekt vor dem Airbag und eben die anfallenden Kosten (die Schalter haben mich gerade mal 1, 20 € im Großhandel gekostet). Bei Interesse kannich gerne mal ein paar Einbaufotos posten. Nun will ich mir den Kabelsatz für den Golf 4 bestellen, der vom Lenkstockschalter zur Boardelektronik führt. Wie man sich denken kann habe ich keinen Schaltplan, welche Kabel welche Funktion an dem Lenkstockschalter hat.

Golf 4 Gra Einbauanleitung 2017

Original Anleitung für Einbau GRA Diskutiere Original Anleitung für Einbau GRA im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, hat vielleicht jemand den original Einbausatz von VW für den Golf IV bestellt? Dabei soll eine ausführliche Anleitung sein, dich mich... import_Merlin Neuer Benutzer Dabei seit: 27. 08. 2002 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Hallo, hat vielleicht jemand den original Einbausatz von VW für den Golf IV bestellt? Dabei soll eine ausführliche Anleitung sein, dich mich interessieren würde. Vielleicht kann mir ja jemand eine Kopie davon mailen. Vielen Dank Merlin DANKE!!!!!!! Super hast mir echt geholfen! Ich denke das bekomme ich auch noch hin!

Golf 4 Gra Einbauanleitung 10067 Na 6G

GRA (Tempomat) in Golf 4 96kW TDI nachrüsten Diskutiere GRA (Tempomat) in Golf 4 96kW TDI nachrüsten im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; GRA (Tempomat) in Golf 4 96kW TDI nachrüsten Moin, moin, hat jemand die Nachrüstung an dem Fahrzeug schon durchführen lassen oder selbst... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > AndreasK Erfahrener Benutzer Dabei seit: 05. 11. 2001 Beiträge: 333 Zustimmungen: 0 hat jemand die Nachrüstung an dem Fahrzeug schon durchführen lassen oder selbst durchgeführt? Vom VW-Händler höre ich immer nur, die GRA ließe sich bei diesem Motortyp nicht freischalten, deshalb gäbe es auch keine Freigabe. Hat es trotzdem eine® geschafft? Schließlich gibt es den Wagen ja auch ab Werk mit GRA. Gruß, Andreas fipsel 31. 01. 2002 112 Moin Andreas, ich hab mich mit dem Thema bei meinem 110kw Golf IV beschäftigt. Habe mir den Stromlaufplan für Tempomat besorgt und den original Nachrüstsatz für Verteilerpumpen TDI´s gekauft. Da ist eine Einbauanleitung mit Beschreibung der Verkabelung dabei.

Golf 4 Gra Einbauanleitung For Sale

Ich habs letztens am Leon gemacht, denn auch da passt der Golf4 Nachruestsatz, was aber offiziell nicht zugegeben wird. Die Sache mit dem Airbag ist halb so wild. Immer schoen ruhig arbeiten, Batterie abklemmen und dann geht das. Ist in der Anleitung echt idiotensicher beschrieben. 1J0 998 527 A falls jemand die Teilenummer wissen will. Transparency, Teamwork... there was another T. I don't know what the fuck it was. 03-03-2007, 2:37 Titel: GRA nachrüsten PD-Golf 4 hm, naja wenn das wirklich gut beschrieben ist... aber wie hast du das dann in der elektronik freigeschalten? 03-03-2007, 2:56 Titel: GRA nachrüsten PD-Golf 4 Freischalten kann ich mit meinem VAGCOM m; Bertil Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 15. 04. 2002 Beiträge: 5678 Karma: +96 / -0 Premium Support 03-03-2007, 8:37 Titel: Re: GRA nachrüsten PD-Golf 4 obobon hat folgendes geschrieben: Ich habe nun einen Golf 4 TDI mit Pumpe Düse (115PS) Highline. Richtig! Zitat: Ja! Geht bei Tausenden G4 mit PD... Ja sogar in Serie wurde das so verbaut.

Golf 4 Gra Einbauanleitung Live

Autor Nachricht obobon KFZ-Schrauber seit: 02. 03. 2007 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 02-03-2007, 23:19 Titel: GRA nachrüsten PD-Golf 4 Ich habe nun einen Golf 4 TDI mit Pumpe Düse (115PS) Highline. Dafür gibt es den Tempomat zum nach rüsten. Allerdings habe ich gelesen dass dieser Nachrüstsatz für die PD Modelle nicht freigegeben sein soll - jedoch funktioniert. Hat das schon jemand versucht??? Machen die bei VW ein Problem wenn ich das einbauen lassen möchte? Da hier die Sache mit dem Airbag ist würde ich es doch lieber der Werkstatt überlassen Nach oben dieselmartin Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 13. 2003 Beiträge: 10186 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support 03-03-2007, 1:58 Titel: GRA nachrüsten PD-Golf 4 Hi wenn der wirklich _nicht_ freigegeben sein sollte, wird ihn dir keine Werkstatt einbauen, denn dann uebernehmen die ja Gewaehrleistung dafuer. Wenn du GRAen willst, bau das Teil selbst ein.

Golf 4 Gra Einbauanleitung Online

Kenny Beiträge: 112 Registriert: 30. Aug 2005, 20:27 Wohnort: Rheine Kontaktdaten: von Kenny » 24. Aug 2006, 23:10 Ich werde mal schauen ob ich noch eine liegen habe wenn das scan ich sie ein und poste sie dann. Golf 4 1. 9 PD (130 Ps) Automatik mit Tip., Sport Edition, Bj 2003 86. 000 Km Peter_T Beiträge: 131 Registriert: 9. Jun 2005, 12:37 Wohnort: Hannover von Peter_T » 25. Aug 2006, 09:00 Ich habe die originale von Gute Fahrt als PDF. Kann die gerne zur Verfügung stellen. Ist es ein Problem, wenn wir die hier einstellen wegen evtl. Copyright? Nicht das der Webmaster dann Ärger bekommt. Gruß, Peter ___________________ Golf IV Variant 74 KW AXR mit EUH aus 7/2003 von » 25. Aug 2006, 09:39 Hm, ich glaube, dass darf man nicht so ohne weiteres. Vielleicht mal den Webmaster ansprechen. Der hat damit vermutlich Erfahrung. Gruß von Kenny » 25. Aug 2006, 16:44 Hm das ist ne gute frage kannst sie ja ihn per mail schicken und ich habe eine orginal einbau anleitung gefunden werde sie versuchen am wochenende einzu scanen und sie dann hier posten bzw verschicken habe auserdem noch eine für den T5 und Passat b3 wenn einer interresse daran hat bescheid geben.

6l 75kW (BFQ) ab Mai 2002 1. 6l 77kW (ATN) ab November 1999 1. 6l 77kW (AUS) ab Mai 2000 1. 6l 77kW (AZD) ab September 2000 1. 6l 77kW ( BCB) ab November 2001 1. 8l 110kW (ARZ) ab Mai 1999 1. 8l 110kW (AUM) ab September 2000 1. 8l 132kW (AUQ) ab Juni 2001 2. 0l 85kW (AZJ) ab Mai 2001 2. 3l 125kW (AQN) ab September 2000 2. 8l 150kW (BDE) ab Mai 2001 3. 2l 177kW (BFH) ab Juli 2002 Motorsteuergerät (T121/75) Motorsteuergerät (T121/57) Motorsteuergerät (T121/38) Motorsteuergerät (T121/76) 1. 9l 50kW (AGP, AQM) bis April 1999 1. 9l 66kW (AGR, ALH) bis April 1999 1. 9l 81kW (AHF) bis April 1999 Motorsteuergerät (T80/21) Motorsteuergerät (T80/10) Motorsteuergerät (T80/19) 2. 3l 110kW (AGZ) ab Oktober 1997 1. 9l 50kW (AGP, AQM) ab Mai 1999 1. 9l 74kW (ATD) ab September 1999 1. 9l 74kW (AXR) ab Mai 2001 1. 9l 66kW (AGR, ALH) ab Mai 1999 1. 9l 81kW (AHF) ab Mai 1999 1. 9l 81kW ( ASV) ab September 1999 1. 9l 85kW (AJM) ab Mai 1999 1. 9l 85kW ( AUY) ab Juli 2000 1. 9l 96kW (ASZ) ab Oktober 2000 1.
Tue, 16 Jul 2024 04:05:23 +0000

Fahrschule Schulz Erlangen, 2024

[email protected]